廣東
福特官宣縮減純電業(yè)務(wù)投入、擱置多個純電車型項目，受銷量、成本、政策三重壓力，選擇重心轉(zhuǎn)向混動與燃油車。馬斯克針對福特的戰(zhàn)略調(diào)整發(fā)表犀利觀點，認為車企不該糾結(jié)動力形式，智能化才是行業(yè)終局比拼關(guān)鍵，主動收縮電動賽道等于放棄智能布局窗口期。市場資金用交易做出選擇，特斯拉股價持續(xù)走高，形成鮮明走勢反差。資本普遍認為，福特調(diào)整只是緩解短期虧損，未能補齊智能自研短板；特斯拉深耕自動駕駛與車載智能，契合汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型主線，長期發(fā)展?jié)摿Ω苁袌稣J可。
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