租電27.48萬元起售，蔚來ES8五座版正式上市

7月9日，蔚來ES8五座版正式上市，共有兩款車型，分別是五座行政豪華版和五座行政簽名版，行政豪華版指導價38.28萬元，BaaS租電價27.48萬元；行政簽名版指導價42.28萬元，BaaS租電價31.48萬元。兩款車型使用的都是102kWh電池組，租電月費為1128元。

在配置方面，行政簽名版多了智能高清投影大燈HDPL、智能調光隱私玻璃、22英寸鍛造星耀輪圈、高性能四活塞剎車卡鉗、簽名版專屬設計套裝、NOMI Mate 3.0和智能陶瓷鑰匙。

在售的蔚來ES8已經是第三代車型了，第一代蔚來ES8是蔚來汽車的起點，這三代車型上市八年以來已經賣出超過21萬臺車，第三代ES8上市275天已經實現了12萬臺車的交付，五座版車型的推出豐富了ES8這一車系，并能滿足更多消費者的需求，尤其對于大儲物空間的朋友來說，五座版車型相當合適。

在外觀設計方面，五座版車型和在售的車型沒有什么區別，前臉使用的是最新的X-Bar設計，還有著雙層晶鉆日行燈等元素，有著很強的家族化烙印。整車造型簡潔流暢，車身尺寸方面，五座版車型的長寬高分別為5280/2010/1800mm，軸距為3130mm。車尾使用了Super Red超紅光貫穿式尾燈，點亮后效果出色。在車身顏色方面，五座版車型共有極夜黑、星瀾灰、云白、南極星藍、曙光金、M42星云紅和月輝銀這7種顏色可選。

在中控臺的設計方面，五座版車型同樣維持了在售車型的設計，使用的Skyline數字天際線設計讓內飾設計有著不錯的層次感，再疊加上考究的內飾材質，營造出了出色的檔次感。中控屏幕的尺寸為15.6英寸，使用的SkyOS·天樞全域操作系統能帶來很好的交互體驗。

大五座車型能帶來充裕的車內空間，ES8五座版的整車車內可用面積達到了7.05㎡，在滿載5人的前提下，整車可放入17個20英寸登機箱和4個14英寸行李箱，并且還能再放入4個背包，相當夸張。這得益于230L的電動前備廂和1334L的后備廂，并且后備廂下層還有268L隱藏空間。

蔚來系的車型和整個Nio Life的產品組合在一起能帶來事半功倍的功效，ES8五座版使用隔板和專屬原生附件可演變出多種多樣的靈活空間組合，包括路亞裝備庫、移動觀星艙、全場景超大衣帽間等等。

原廠附件中我最喜歡的是Haptex三折疊隱私分艙板，以往SUV車型的后備廂要么就沒有隔板，要么就是隔板用著不方便，這款三折疊分艙板的設計充滿巧思，使用起來也很方便，在配合Haptex環抱隔擋，能讓這臺SUV有著媲美轎車的乘儲分離體驗。

五座版車型在座椅方面的配置同樣很頂，主副駕使用的都是飛航零重力座椅，配備腿托，可一鍵零重力。二排舒躺座椅靠背躺角達到了138°，配備電動腿托和電動腳托，腿托腳托同樣支持加熱，對乘客的照顧相當妥帖了。在座椅按摩方面，主駕座椅支持14點按摩、副駕和二排座椅支持16點按摩，5種模式2種強度。

其他配置方面，車內配有8.8L冷暖箱，-2~55℃溫域范圍。不夠用的話后備廂下層空間還能放入30L的嵌入式冰柜。蔚來ES8五座版還配有智能調光隱私玻璃，支持三擋調節。另外，整車在對乘坐舒適性至關重要的隔音降噪方面也頗下功夫，除了低風阻外觀、靜音輪胎外，全車還使用了超過20㎡隔音降噪材料，還配有主動路噪抑制技術。

蔚來ES8五座版使用了全新一代全域900V高壓架構，前后雙電機帶來了520kW的峰值功率和700N·m的峰值扭矩，官方0-100km/h加速時間為3.9s。使用的102kWh電池包帶來了655km的CLTC續航里程。值得一提的是前電驅尺寸相當緊湊，這為車輛帶來了41°的前輪最大轉角，5.7m的轉彎半徑讓這么大一臺車能輕松調頭。

ES8五座版搭載Cedar AQUILA天鷹座超感系統，包含了31個高性能感知硬件，包括三激光雷達，構建了350°激光環向感知。搭配蔚來神璣NX9031芯片，并基于蔚來世界模型NWM與閉環強化學習，蔚來ES8五座版支持點到點全域領航輔助功能，包括能實現領航換電，換電更加便捷。

蔚來ES8五座版的推出能滿足更多消費者的需求，軟硬件配置都相當頂級，并且在價格方面，租電起售價確實讓人非常心動。今年很多品牌陸續推出了大五座車型，比如嵐圖泰山X8、全新理想L8等等，這也印證了這一細分市場大有可為，這次蔚來ES8五座版的推出可謂是快速響應，現在在大五座SUV這一品類里，蔚來系車型不光有蔚來ES8五座版，還有樂道L80可選，覆蓋了中高端不同定位，如果你想要一臺大五座SUV的話，你會選擇誰呢？