近日,波蘭Kampol Transport公司再次接收了一輛沃爾沃FH16 780,此次為針對(duì)超重載運(yùn)輸特別配置的版本,而隨著這輛車的加入,該公司現(xiàn)已擁有兩輛全球量產(chǎn)卡車中動(dòng)力最強(qiáng)的車型。
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這家來(lái)自姆瓦瓦的運(yùn)輸公司專注于重型、超限工程機(jī)械運(yùn)輸,對(duì)高功率牽引車有著明顯的偏好。去年春天,公司接收了首輛沃爾沃FH16 780,當(dāng)時(shí)為6×4三軸長(zhǎng)軸距牽引車。而今年的新車則加裝了Aero空氣動(dòng)力學(xué)套件、替代后視鏡的攝像頭系統(tǒng),并采用8×4四軸配置,技術(shù)允許總重高達(dá)245噸。
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新車于數(shù)周前從位于卡爾斯克(大波蘭地區(qū)奧斯特魯夫附近)的授權(quán)經(jīng)銷商N(yùn)ijwa交付。對(duì)姆瓦瓦的運(yùn)輸公司而言,這個(gè)地點(diǎn)看似有些遙遠(yuǎn),但大波蘭地區(qū)機(jī)械師在超限運(yùn)輸方面的豐富經(jīng)驗(yàn)或許正是關(guān)鍵所在。正是在卡爾斯克,技術(shù)人員設(shè)計(jì)并安裝了所謂的“塔式”結(jié)構(gòu),用于容納車輛油箱及儲(chǔ)物箱,其中包括一個(gè)容積近1500升的巨大柴油箱。由于8×4驅(qū)動(dòng)形式占用了底盤空間,油箱不得不移至駕駛室后方。
編譯:提加編輯部
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