吉林
這就是支持國(guó)產(chǎn)的原因！廣西多地遭遇特大洪水，道路被洪水切斷，不少村落變成孤島，大批民間無(wú)人機(jī)飛手自發(fā)從各地趕往災(zāi)區(qū)，自費(fèi)出動(dòng)設(shè)備運(yùn)送飲水、食物和應(yīng)急物資，大疆農(nóng)業(yè)隨即發(fā)布專(zhuān)項(xiàng)售后政策，所有參與本次志愿抗洪的植保、運(yùn)載無(wú)人機(jī)，救援途中出現(xiàn)的損壞全部免費(fèi)維修，線(xiàn)下門(mén)店同步開(kāi)啟全天候服務(wù)，為逆行飛手解決設(shè)備損耗的經(jīng)濟(jì)壓力
這次洪澇里，無(wú)人機(jī)成了地面救援到不了區(qū)域的關(guān)鍵補(bǔ)給渠道，船只往返孤島動(dòng)輒耗費(fèi)數(shù)小時(shí)，重載無(wú)人機(jī)十幾分鐘就能完成一趟物資投送，單次可承載近百公斤生活物資，晝夜不間斷升空作業(yè)
這些沖在一線(xiàn)的飛手沒(méi)有任何官方補(bǔ)貼，全程自付油費(fèi)、充電開(kāi)銷(xiāo)，單日往返作業(yè)的燃油成本就要幾百元，洪水天氣環(huán)境復(fù)雜，雨水浸泡、低空撞物、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)都會(huì)造成機(jī)器損壞
按照常規(guī)售后標(biāo)準(zhǔn)，雨天進(jìn)水、碰撞損毀本不在免費(fèi)保修范圍內(nèi)，一旦機(jī)器出現(xiàn)故障，全套配件和人工檢修算下來(lái)是一筆不小的開(kāi)支，不少飛手心里都有顧慮，擔(dān)心救災(zāi)反而要自己承擔(dān)高額維修費(fèi)用
大疆的這份兜底政策剛好踩在最關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，不區(qū)分機(jī)型，只要能提供救援飛行日志核驗(yàn)屬實(shí)，全國(guó)授權(quán)門(mén)店全部免除配件、檢測(cè)、人工所有費(fèi)用，當(dāng)?shù)胤?wù)網(wǎng)點(diǎn)直接 24 小時(shí)待命，不用飛手額外墊付任何維修成本
這件事看著只是一份售后通知，實(shí)則看懂了民間救援群體最真實(shí)的難處，企業(yè)沒(méi)有只做表面宣傳，而是落到能切實(shí)減輕普通人負(fù)擔(dān)的實(shí)處，讓愿意出力的志愿者不用再權(quán)衡設(shè)備損耗，安心投入物資轉(zhuǎn)運(yùn)、災(zāi)情勘察的工作
很多人平時(shí)選購(gòu)產(chǎn)品會(huì)對(duì)比各類(lèi)進(jìn)口品牌，看重外觀、參數(shù)和溢價(jià)，可真正遇上區(qū)域性災(zāi)害，能主動(dòng)站出來(lái)配套專(zhuān)屬保障、對(duì)接線(xiàn)下服務(wù)體系的，大多是扎根國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的本土企業(yè)
海外品牌在國(guó)內(nèi)常年擁有穩(wěn)定銷(xiāo)量，日常營(yíng)銷(xiāo)宣傳不斷，但面對(duì)本土重大災(zāi)情，幾乎不會(huì)推出針對(duì)性的設(shè)備兜底政策，不會(huì)考慮國(guó)內(nèi)志愿者自費(fèi)救援產(chǎn)生的損耗成本，兩者的取舍差距一目了然
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