北京
近期
北京接連發生多起
電動自行車火災事故
均為電動自行車蓄電池熱失控導致
涉事車輛及電池大多通過網絡購置
包含全新非標電池及二手車輛電池
對此
消防部門提醒消費者
務必通過正規渠道購買合格產品
嚴禁使用或改裝來源不明的電池
6月26日
懷柔區龍山街道一居民將騎行后的電動自行車停放至樓外公共區域，約一小時后座艙突然冒煙。現場居民及物業工作人員迅速處置，成功撲滅明火，未造成人員傷亡。經查，該電動車已使用4年，今年4月車主網購更換的鋰電池無生產廠家、合格證及質檢報告，屬于“三無”產品。
6月22日
大興區一居民啟動電動自行車時，蓄電池下方線路突發異響并快速冒出白煙，兩分鐘后車輛猛烈起火，最終被社區微型消防站隊員成功滅火，本次事故無人員受傷。據了解，涉事電動車為2024年網購車輛，起火原因為蓄電池熱失控。
6月21日
大興區魏永路與景弘大街交叉口附近，一輛行駛中的電動自行車突發火情。周邊外賣小哥及時提醒車主撤離，避免人員受傷，附近單位微型消防站先期處置，后續消防救援人員到場撲滅火勢。經查，該車為車主今年6月花費千余元網購的二手電動車，車齡達五六年，起火原因為蓄電池熱失控。
6月16日
大興區北野場村南門處，一輛電動自行車在行駛途中途經水坑顛簸后，蓄電池部位迅速冒白煙，車主當即停車遠離。隨后車輛起火，消防人員到場后撲滅明火，事故未造成人員傷亡。經查，該車系網購二手電動車，因蓄電池熱失控引發火情。
防范電動自行車火災
要注意正確使用電池
電池爆炸有哪些預兆？
一旦發生火災，該如何應對？
警惕電池爆炸的5個預兆
?電池發熱
電池溫度持續升高，超過65°C并持續上升，這是電池爆炸的重要前兆。電池發熱可能由外部短路、過充電或物理損傷導致，需及時處理。
?電池變形
電池外殼或單體電芯出現明顯的鼓脹變形，這顯示電池已經發生一定程度的不穩定，有較高概率轉化為熱失控和燃燒。
?電解液泄漏
電池電解液通過密封墊或接頭泄漏至外部，這表示電池防護結構已經受損，內部短路的可能性較高，存在一定的安全隱患。
?刺激性氣味
電池散發出刺激性氣味，這可能是電解液分解產生的氣體，顯示電池反應已經失去控制，發生過度發熱和燃燒。
?電流和電壓異常
電池監控系統檢測到電流、電壓或內阻出現異常波動，超過正常工作范圍，這顯示電池內部已發生一定故障，安全性下降。
遇到電動自行車起火該怎么辦？
萬一電動自行車起火，在條件允許的情況下，應第一時間切斷電閘，防止觸電、漏電事故發生；
使用干粉滅火器或二氧化碳滅火器進行滅火，在附近沒有滅火器的情況下，也可以使用干沙子潑撒在起火點進行滅火；
如果火勢緊急，難以控制，要迅速撥打119報警電話尋求救援。
預防電動自行車火災
請牢記七個“嚴禁”
嚴禁購買不合格電動車及配件。不合格、非標或超標的電動車、電池、電線、充電器，會增加火災風險。
嚴禁擅自改裝。擅自改裝電池、加裝音響、照明等，容易造成線路超負荷引發火災。
嚴禁不按規定停放。嚴禁在未落實防火分隔、監護等防范措施的住房、地下車庫和地下室、半地下室內停放電動自行車。
嚴禁在非規定區域充電。嚴禁在人員密集場所和住宅建筑物的公共門廳、疏散通道、樓梯間、架空層、安全出口等公共區域充電，不能將電池帶回家充電。
嚴禁“飛線充電”。嚴禁采用私拉電線、亂裝插座等不符合消防技術標準和管理規定的方式為電動自行車充電。
嚴禁在易燃品附近充電。電動車充電要遠離易燃可燃材料搭建的電動自行車停放場所和易燃易爆物品。
嚴禁長時間充電。車輛應避免充電時間過長，整夜充電且無人看管，一旦電池、電線等出現問題，極易引發火災。
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來源/中國消費者報·中國消費網
記者/萬曉東
編輯/李曉雨
監制/何永鵬 任震宇
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