這次不是借的了！阿塞拜疆展示“梟龍”戰(zhàn)斗機，南高加索要變天了

近日阿塞拜疆國防部發(fā)布了一段視頻：兩架涂著阿塞拜疆空軍徽標(biāo)的JF-17C“梟龍”Block III戰(zhàn)斗機在跑道上展示了滑行、起飛、升空等各種動作。

這兩架戰(zhàn)機的編號分別為24-501和24-502，視頻里“梟龍”機身涂裝完整，阿塞拜疆的國旗、機尾的“Jaguar”（美洲虎）字樣以及新中隊的徽章都清晰可見。

這個視頻放出后網(wǎng)友直呼：這次看來不是借的了。

為了這一天，阿塞拜疆可是足足等了將近兩年，期間還鬧出了國際軍貿(mào)界比較罕見的“烏龍”事件。

2024年2月阿塞拜疆與巴基斯坦簽下了價值16億美元的合同，當(dāng)時該國打算采購16架“梟龍”Block III戰(zhàn)斗機及配套彈藥、培訓(xùn)和零配件。

同年9月，阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫親自前往巴庫機場，登上了一架“梟龍”并戴上飛行頭盔進(jìn)入座艙內(nèi)進(jìn)行體驗。此消息一出，全網(wǎng)沸騰，因為當(dāng)時所有人都以為“梟龍”已經(jīng)交付了。

結(jié)果呢？那架戰(zhàn)機在阿塞拜疆短暫停留后直接飛回了巴基斯坦。

2025年11月在阿塞拜疆的勝利日閱兵中又出現(xiàn)了5架來自巴基斯坦的“梟龍”戰(zhàn)斗機，外界再次猜測這次肯定會“熱機移交”——結(jié)果飛機又回去了。

一次是展示，兩次還是展示，阿塞拜疆等得夠久了。

轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在2025年6月，阿塞拜疆將“梟龍”的訂單從16架擴大到了40架，總金額飆升至46億美元。這筆合同不僅是巴基斯坦史上最大的國防出口訂單，也讓阿塞拜疆成為了“梟龍”戰(zhàn)斗機全球最大的海外用戶。

從16億到46億，翻了近兩倍！一款戰(zhàn)機能讓一個國家如此“加碼”，絕不是一時沖動。

那阿塞拜疆為什么這么急呢？

答案很簡單——南高加索的天空不太平。

長期以來，阿塞拜疆空軍的主力還是蘇聯(lián)時代的米格-29和蘇-25，面對鄰國亞美尼亞的俄制蘇-30SM戰(zhàn)機，無論是制空還是對地能力都處于下風(fēng)。考慮到歐美戰(zhàn)機太貴、政治條件極為苛刻，俄制戰(zhàn)機又受地緣關(guān)系制約。“梟龍”順理成章的就成了該國解決目前危機的最優(yōu)解：性能不差、價格合理、還沒有附加條件，最為關(guān)鍵的是巴基斯坦、阿塞拜疆和土耳其的關(guān)系是世人皆知的“鐵”，而且我們與阿塞拜疆的關(guān)系也不差。

這次交付的方式很有意思——“熱機移交”。

什么意思？就是巴基斯坦空軍把自己正在用的現(xiàn)役“梟龍”直接給了阿塞拜疆，連等都不用等，現(xiàn)成的飛機改了涂裝就可以直接“上崗”。

視頻中兩架戰(zhàn)機的編號24-501和24-502，說明其是2024年生產(chǎn)的批次。而據(jù)衛(wèi)星圖像顯示，阿塞拜疆納索斯納亞空軍基地已經(jīng)新建了16座飛機掩體，目前外界推測“梟龍”戰(zhàn)斗機已經(jīng)至少交付了九架。

阿塞拜疆是在“搶時間”，越快形成戰(zhàn)斗力越好。

那這款“梟龍”Block III到底是什么水平？

個人推測：應(yīng)該為4++。

阿塞拜疆接收的“梟龍”Block III裝備有KLJ-7A有源相控陣?yán)走_(dá)（AESA），探測距離約為170公里，能同時跟蹤15個目標(biāo)。搭配的PL-15E遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈射程為145公里，這個射程在南高加索地區(qū)基本屬于“先敵發(fā)現(xiàn)、先敵開火”的絕對優(yōu)勢武器。

通俗點說就是：敵人還沒看見你，你的導(dǎo)彈已經(jīng)打出去了。

更值得一提的是，阿塞拜疆已經(jīng)向土耳其訂購了40套ASELPOD光電瞄準(zhǔn)吊艙，未來它們將全部裝到這批“梟龍”上，有了這東西的加持，到時候“梟龍”白天能打、晚上也能上，精確制導(dǎo)、遠(yuǎn)程偵察一手全包。

“梟龍”正式落戶阿塞拜疆，意義不止于一筆軍售。

阿塞拜疆目前已成為繼巴基斯坦、緬甸、尼日利亞之后全球第四個裝備“梟龍”的國家，而就在其服役后沒幾天，這批“梟龍”已經(jīng)被部署到土耳其，參加代號為“天空守護(hù)者”的多國聯(lián)合演習(xí)了。

如今再看“梟龍”，它正在從一個“性價比之選”變成改寫地區(qū)力量平衡的變量——看來南高加索的天空，要變天了。