美軍航母最強(qiáng)主力：最不被人看好，卻最爭(zhēng)氣的超級(jí)大黃蜂！

如果你問(wèn)一個(gè)美軍，美國(guó)海軍的艦載機(jī)里，最靠譜、最強(qiáng)大的是哪一個(gè)，那答案一定是：F/A-18E/F戰(zhàn)斗機(jī)。可能出乎很多人的意料之外，為什么不是F-35C呢？其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)镕-35C一方面還沒(méi)有完全適應(yīng)艦載和電磁彈射器，另外一方面F-35C本身在質(zhì)量控制和性能上存在諸多短板，目前的在勤率、妥善率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。所以，當(dāng)前也只有F/A-18E/F戰(zhàn)斗機(jī)能稱為美國(guó)海軍航母上的“絕對(duì)主力”。

說(shuō)起這個(gè)F/A-18E/F戰(zhàn)斗機(jī)，其前身就是“小名鼎鼎、無(wú)人問(wèn)津、被人拋棄”的YF-17戰(zhàn)斗機(jī)。YF-17是美國(guó)空軍在1960年代的“輕型戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)”計(jì)劃中的被淘汰者，而YF-17的競(jìng)標(biāo)對(duì)手，就是大名的鼎鼎的F-16戰(zhàn)斗機(jī)，其競(jìng)標(biāo)時(shí)的代號(hào)是YF-16戰(zhàn)斗機(jī)。由此可見，F(xiàn)/A-18E/F戰(zhàn)斗機(jī)，過(guò)去只是空軍競(jìng)標(biāo)時(shí)被淘汰的一個(gè)選擇而已。

YF-17戰(zhàn)斗機(jī)由諾斯羅普公司研發(fā)，最早是從F-5E戰(zhàn)斗機(jī)的改造開始的，項(xiàng)目代號(hào)為N-300。N-300是把F-5E戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了拉長(zhǎng)，并且設(shè)置了細(xì)細(xì)的小邊條翼，并且把F-5E的下單翼改成了上單翼。不過(guò)，N-300依然是單發(fā)飛機(jī)，配備J-85渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。此后，從N-300開始，諾斯洛普先是把N-300的邊條翼放大，提高渦流發(fā)生效果，并且引導(dǎo)氣流進(jìn)入進(jìn)氣口；此后又將N-300戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)換為雙發(fā)YJ-101發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)，項(xiàng)目代號(hào)已經(jīng)變成了P-530戰(zhàn)斗機(jī)。

最后，諾斯洛普又把P-530的單垂尾換成了雙V垂尾，以避免垂尾的操作受到主翼的后部氣流影響。最早，雙V垂尾的外傾角度為45°，后來(lái)變成了18°，形成了P-530-2戰(zhàn)斗機(jī)方案。通過(guò)風(fēng)洞測(cè)試，發(fā)現(xiàn)雙V垂尾的位置太過(guò)于靠后，于是諾斯洛普的設(shè)計(jì)師又把垂尾向前移動(dòng)到主翼的后緣附近。最終，P-530-2戰(zhàn)斗機(jī)，變成了P-610戰(zhàn)斗機(jī)，代號(hào)“眼鏡蛇”。P-610就演變?yōu)榱俗詈蟮腨F-17戰(zhàn)斗機(jī)。

由此可見，F(xiàn)-18E戰(zhàn)斗機(jī)最早是輕型戰(zhàn)斗機(jī)的底子，也是F-5E的深度改進(jìn)型。YF-17戰(zhàn)斗機(jī)在美國(guó)空軍的競(jìng)標(biāo)中輸給了YF-16戰(zhàn)斗機(jī)；隨后，美國(guó)國(guó)防部甚至指示海軍將F-16戰(zhàn)斗機(jī)確定為海軍的輕型艦載機(jī)。美國(guó)海軍有自己的想法，他們更喜歡雙發(fā)飛機(jī)，這樣更加適應(yīng)海上的復(fù)雜氣候條件，安全性更高；同時(shí)，YF-17的主輪間距也更容易放大，最后放大到了3.7米左右，使其降落和搭載在航母甲板上時(shí)更加穩(wěn)定。

于是，美國(guó)海軍選擇了YF-17戰(zhàn)斗機(jī)作為自己的未來(lái)艦載輕型戰(zhàn)斗機(jī)；隨后，美國(guó)海軍又賦予了YF-17新的型號(hào)：F-18戰(zhàn)斗機(jī)。此后，美國(guó)海軍又認(rèn)為A-4、A-7攻擊機(jī)的職能，也能依靠F-18取代，于是設(shè)計(jì)人員又在F-18戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上集成了攻擊機(jī)功能，成為了F/A-18A戰(zhàn)斗機(jī)。后來(lái)，經(jīng)過(guò)兩個(gè)階段的放大機(jī)體、更換F-404發(fā)動(dòng)機(jī)和F-414發(fā)動(dòng)機(jī)、換裝新的AESA有源相控陣?yán)走_(dá)等方式，F(xiàn)/A-18A一路改進(jìn)成為現(xiàn)在的F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)。

如今，超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)成為美國(guó)海軍目前裝備時(shí)間最長(zhǎng)、裝備規(guī)模最大、性能最為可靠的艦載機(jī)，參加了海灣戰(zhàn)爭(zhēng)、伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)、對(duì)伊朗打擊行動(dòng)等多次局部戰(zhàn)爭(zhēng)，成為了久經(jīng)實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)的“空中突擊手”。此時(shí)，它已經(jīng)主宰了美國(guó)海軍航母的飛行甲板，過(guò)去那個(gè)被空軍拋棄的孩子，終于在海軍找到了自己的歸宿，也證明了自己的實(shí)力！