甘肅
最近一段時間，全國各地相繼進入了雨季，加上新一輪臺風登陸，包括東南沿海、北部灣等多個省市都出現較大的降雨，有些地方直接演變成了暴雨，之前廣西就出現暴雨導致潰堤的安全隱患，對防災減災又提出了新的要求。
到了這個時候，很多人又跳出來噴新能源汽車，尤其是電動車了。原因很簡單，那就是暴雨導致多地停電，所以新能源汽車，尤其是電動車就沒有辦法充電了，那么很多電動車在遇到這個極端天氣的時候，就變成了兩噸多廢鐵，一點都不好用。
我們發現很多人就是喜歡用非常稀有的場景，來否定新能源汽車，還是在新能源汽車的滲透率已經超過60%，市場已經充分認可新能源汽車的背景下。
如果是之前幾年，遇到暴雨天氣，有些小伙伴出來制造焦慮，說什么一停電，電動車一個個因為停電就沒法上路行駛了，很多小伙伴可能會猶豫。但是隨著移動互聯網的發展，很多小伙伴已經看到了這里面的邏輯漏洞。
有網友就說了：停電了，加油站沒電，油也抽不上來，有些人家裝了太陽能儲能系統，電動車還能接著用，油車能燒豆油不？
還有網友說了：好家伙，敢情洪水在新能源車面前就一米高，在燃油車面前就10厘米是吧？
實際上，在過往幾年多地的暴雨侵襲中，我們反倒發現了電動車在暴雨天氣里的一個非常明顯的優勢，那就是能涉水。
大家都知道，遇到暴雨的時候，很多城市都可能出現內澇，尤其是一些低洼路段，雨稍微一大，基本上積水了，而每年都有很多油車因為發動機進水導致整車拋錨的案例，數不勝數，因為燃油車想要行駛，是要進氣的，但是水位稍微一高，或者前車激起的波浪一旦沖進車輛進氣口，發動機立馬就停車。
但是很多電動車，包括可以強制純電的插混和增程車型，面對這種情況，就要從容很多。尤其是一些重量比較大的車，入水之后，車輛本身不會因為遇水或者進水拋錨，而且也不會出現飄在水里晃蕩的情況，其實整體安全性會更強。
另外一點，我覺得很多人對于我們國內電網的修復能力還是有誤解的。在我們國內，現在不管是城鎮還是農村，除了毀天滅地的災害，電力中斷之后，可能會出現時間較長的維修過程，因為道路不通、物資緊缺等等。
但是在絕大多數情況下，只要我們的家用車能把電跑光，或者把油跑干，那就說明路況各方面沒有問題，只要路況各方面沒問題，我們國內電網工作人員的處理能力還是不容小覷的，基本上就是“朝發夕至”，很快就能實現電力供應，這不是什么新鮮事。
所以其實對于很多人來說，在如今這個時間節點和力量對比之下，再用一些極端情況來“抹黑”新能源汽車，已經沒有什么意義了，新能源汽車的滲透率超過了60%，那就說明很多人在意識到新能源汽車的劣勢之后，還選擇了新能源汽車，為什么？因為新能源汽車劣勢很少，優勢很多，而燃油車正好相反。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
