山東
7月6日，濟(jì)濱高鐵全線開始靜態(tài)驗(yàn)收工作，標(biāo)志著該高鐵主體工程建設(shè)已全部完成，向著開通運(yùn)營目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。
靜態(tài)驗(yàn)收是高速鐵路竣工驗(yàn)收的核心環(huán)節(jié)之一，是建設(shè)項(xiàng)目工程按設(shè)計(jì)完成施工、設(shè)備安裝調(diào)試完畢后，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行檢查確認(rèn)的過程，覆蓋工務(wù)、通信、信號(hào)、電力及牽引供電、房建、環(huán)水保系統(tǒng)等專業(yè)，如同對(duì)全線工程開展一次全面、細(xì)致的“體檢”。
靜態(tài)驗(yàn)收完成后，濟(jì)濱高鐵將啟動(dòng)動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作，組織實(shí)施聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)等，為正式開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
濟(jì)濱高鐵正線全長145.299km，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，從濟(jì)南東站引出，向北經(jīng)濟(jì)南市歷城區(qū)、遙墻機(jī)場、章丘區(qū)，上跨黃河經(jīng)濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)、商河縣，向東經(jīng)濱州市惠民縣、濱城區(qū)，接入新建津?yàn)H高鐵濱州站高鐵場。全線設(shè)濟(jì)南東、遙墻機(jī)場、濟(jì)陽、商河、惠民、濱州6座車站。
自開工建設(shè)以來，市交通運(yùn)輸局靠前服務(wù)、主動(dòng)攻堅(jiān)，統(tǒng)籌推進(jìn)征地拆遷協(xié)調(diào)、管線遷改保障、地方配套銜接、鐵路沿線環(huán)境綜合治理等工作，全力破解項(xiàng)目推進(jìn)中的路地協(xié)同難題，為工程建設(shè)創(chuàng)造了良好的外部條件;協(xié)同建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等各參建單位緊密配合、高效聯(lián)動(dòng)，合力攻克跨越黃河施工、高富水軟弱土層施工、空鐵軌“三網(wǎng)融合”樞紐建設(shè)等關(guān)鍵難點(diǎn)，推動(dòng)施工工藝創(chuàng)新與智能建造設(shè)備落地應(yīng)用，全方位保障工程建設(shè)進(jìn)度與實(shí)體質(zhì)量安全。
濟(jì)濱高鐵是山東半島城市群構(gòu)建“八縱六橫”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將徹底結(jié)束濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)、商河縣和濱州市主城區(qū)不通高鐵的歷史，實(shí)現(xiàn)京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯(lián)互通，對(duì)于優(yōu)化全省高速鐵路網(wǎng)布局、帶動(dòng)濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)、推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
來源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)·愛濟(jì)南
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▌圖文整理：小編萱萱
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