暗夜極限大挑戰！奕境X9的首拆首測有重大發現

央媒首拆，華為乾崑首測，華為和東風把所有的家底都拆給了奕境！當下多數車企只敢秀內飾、屏幕，不敢直面車身、電池、智駕硬件拆解，奕境未上市就接受央視無保留拆解，本身就是對自身安全硬實力最有力的自信表態。

7月2日，奕境汽車攜手華為乾崑，聯合央視新聞，舉辦了《超凡一步，中國汽車新跨越》大型直播活動。實車拆解、暗夜極限測試，一場直播全都是硬核干貨！

行業兩大歷史性首次，資源傾斜背后是原生共創的獨特優勢

作為一款定位為家庭旗艦的新車，奕境X9還沒上市就完成了這次拆車，這也是華為乾崑第一次完整的把整車感知硬件拆解出來做展示。奕境作為雙方從車型立項階段聯合研發的原生共創產物，獨享全新硬件、未定型算法的實測權限，這是過往的形式永遠無法企及的差距。

2400Mpa的高強度鋼、A柱內置了2300Mpa的熱氣脹管梁、電池做了防彈裝甲、還有航空級的氣凝膠隔熱材料，到底是不是真材實料，是不是做了極致的安全防護，奕境直接把車身骨架、電池包完整剖開，用實物打破行業 “安全參數營銷” 套路。

天穹智盾：跳出碎片化防護，重新定義新能源車安全標準

在這場活動上，奕境汽車也同期重磅發布了新能源汽車安全架構——“天穹智盾”。 打造行業獨一份全體系、全時域、全維度防護體系，覆蓋智駕、主動、被動、電池、營救、健康六大安全維度，與華為乾崑 ADS 5 深度協同聯動。

?在主動安全上：有CAS 5.0六維防碰撞系統，360度無死角，比老司機還穩。

?在被動安全上：整車高強鋼+鋁合金占比超過92%，這遠遠高于傳統BBA的水平。6縱11橫車身結構、92%高強鋼和鋁合金占比、全車10處2000MPa以上熱成型鋼，B柱關鍵部位采用2400MPa超強鋼加強結構，較行業主流提升20%，雙門環結構，確保側碰不變形，車門可正常打開。

在A柱，內嵌2300MPa熱氣脹管梁，翻滾塌陷量減少約40%，避免A柱彎折卡死車門框。

第三排座椅也配置上了靠背防穿刺鋼板。

?電池安全上：給電池裝上了三層防彈裝甲，外有鐵布衫，內有辟火罩，“聚脲涂層+鋼板+聚脲涂層”的三層防彈裝甲，更是抗沖擊、耐久抗腐蝕。電芯間采用航空級的氣凝膠隔熱，進一步防止發生熱失控風險。

?營救安全上：在車身中部的安全位置，布置了冗余的超級電容，即使主電源失效仍然能夠解鎖車門。

車輛如果發生碰撞，車機會自動彈出應急處理流程，駕駛員失能時會主動鳴笛并用ISD燈發出SOS求救，并且會自動發送位置信息引導救援。碰撞后車門打不開、缺少應急救援方案是新能源車普遍痛點，絕大多數品牌不會專門做冗余電容、自動 SOS 整套營救設計，奕境把低概率事故做百分百防護，補齊行業安全最大短板。

三大暗夜極限實測，戳破純視覺智駕的環境短板

不少車主不敢開高速輔助駕駛，核心顧慮就是夜間、逆光、暴雨等極端工況失效。白天平順路況只能證明智駕基礎能力，夜間強光、雨霧、無標識窄路才是檢驗智駕安全底線的 “地獄考場”，也是純視覺方案天生難以逾越的短板。白天好用不算真本事，惡劣環境穩定可控，才是高階智駕該有的安全水準。

夜間是交通事故高發時段，光線差、視野受限，如果有對向來車遠光燈或者遭遇雨霧天氣，更是輔助駕駛系統的“噩夢場景”。

這一次，奕境X9挑戰了最讓人不放心的三大暗夜測試。

1. 強光“雙煞”，也就是在強逆光下能識別障礙物并成功做出避讓。

在華為896線雙光路圖像級激光雷達的助力下，廣角+長焦一體，既能看全局又能見細節，在120米范圍能識別14cm的小目標。視覺攝像頭遇強光極易畫面過曝丟失小目標，激光雷達獨立感知通道不受光線干擾，這就是融合感知不可替代的安全冗余。

第二項是雨霧連環，也就是在極端暴雨天氣下進行連續避障。

前向3顆4D毫米波雷達組成了分布式矩陣，毫米波波長大于水珠，可以穿透雨霧塵。信號疊加區域，探測能量更高，抗干擾能力也會更強 。沒有任何一類傳感器萬能，多硬件互相兜底的融合感知，才是家庭出行可靠的安全底牌。

第三項，迷境突圍也就是在無標識的復雜場景下，開啟漫游輔助駕駛功能，多傳感器融合感知，提供360度無死角的輔助，強大的決策算法支持，就能像老司機一樣處理復雜路況。市面多數智駕依賴高精度地圖，無標識道路直接失效，ADS 5漫游模式擺脫地圖束縛，拓寬日常出行安全適用場景。

座艙與空間：家庭旗艦不止安全，舒適體驗全面拉滿

奕境定位為家庭用戶的高端新能源品牌，奕境X9可以完美滿足這些家庭用戶的高品質需求。

鴻蒙座艙HarmonySpace AMS艙內融合感知，有后排兒童監測和座椅防夾功能，對孩子很友好。

還有雙17.2英寸3.4K蝶羽雙聯屏柔光版，顯示面積更大更清晰，采用納米蝕刻工藝來消除97%的眩光和反光。

真激光+LCoS車載投影的配置，一機五投，支持懸浮窗、單人、雙人、全屏、露天影院五種場景模式, 車內車外都能看。

外部配備智慧投影大燈、1.83米無斷點星河流光貫穿燈，交互氛圍感拉滿。

車長5301mm、軸3120mm，第三排擁有充足乘坐空間，絕非應急擺設。

電車圈觀察：

縱觀整場央視首拆與暗夜實測直播不難看出，當下行業普遍重外觀內飾營銷、回避底層安全硬件實測。奕境X9依托東風與華為乾崑獨家原生共創模式，獨享全套頂尖智駕硬件與全網首發實測資源，依托天穹智盾六維全域安全架構打通事前預判、撞擊防護、事后救援完整閉環，以 2400MPa 超高剛性車身、三層防彈電池裝甲、冗余營救電容補齊行業長期忽視的安全短板，搭配896線激光雷達 + 分布式4D毫米波組成的融合感知體系，解決逆光、暴雨、無標路況等純視覺方案難以應對的行車痛點，這套整車制造硬實力與全棧智能技術深度耦合的完整安全方案，不僅打破車企參數化宣傳套路，更推動國內新能源車安全從合規達標邁向自主定義行業新標準，是兼顧多成員家庭全場景出行需求的家用旗艦安全范本。