四川
土耳其交通部長公布一項宏大鐵路擴建規劃，目標到2053年建成貫通全國的高鐵網絡，實現48小時內乘坐高鐵走遍土耳其全境。未來三十年間，土耳其鐵路總里程將在現有基礎上翻一倍以上。
交通與基礎設施部長阿卜杜勒卡迪爾·烏拉洛格魯表示，2028年，直達高鐵連通的省份將從目前11個增至27個，本世紀中葉完成全國高鐵全覆蓋。他稱：“到2053年，高鐵線路將串聯起我國每一處角落，人們只需48小時就能搭乘高鐵走遍整個土耳其。”
他接受官方媒體阿納多盧通訊社采訪時表示，交通基建與經濟發展密不可分，缺少完善交通體系，貿易、生產和可持續發展都無從談起。他指出，各類交通工程不只是實體基建投資，更是拉動出口、創造就業、推動區域均衡發展的戰略舉措。
鐵路總里程：從1.1萬公里增至近1.4萬公里，持續擴容
部長介紹，2002年土耳其鐵路總長約11000公里，如今已接近14009公里，其中高鐵線路2251公里。過去24年，土耳其累計投入3550億美元用于交通基建，除擴建鐵路網外，還建成大量分離式公路、高速路、港口、機場與物流樞紐。
烏拉洛格魯稱，鐵路投資不止提升各地通行效率，更重塑了城市生活節奏與國家整體經濟格局。除新建線路外，政府還完成了11000公里既有鐵軌的現代化改造。
在建鐵路西起伊斯坦布爾，東至東部邊境
目前土耳其有多條高鐵及普速鐵路干線同步施工：哈爾卡利-卡皮庫勒線、安卡拉 -伊茲密爾線、班德爾馬-布爾薩-耶尼謝希爾-奧斯曼埃利線、梅爾辛-阿達納-奧斯曼尼耶-加濟安泰普通道均在建設中。
同時施工的卡爾斯-厄德爾-阿拉勒克-迪盧朱鐵路，將強化土耳其與亞美尼亞、阿塞拜疆之間的鐵路互聯互通。
另有一條跨海峽鐵路線路規劃經由雅武茲蘇丹塞利姆大橋，作為現有馬爾馬雷海底隧道的替代跨海通道，今年完成招標后將啟動建設。
至2053年貨運配套與路網整體規劃落地
貨運基建方面，土耳其現有286條貨運支線，總長439公里；計劃2028年延長至608公里。全國物流中心數量將從13座擴容至25座。
部長公布路網遠期目標：2028年全國鐵路總里程達到17287公里，2053年增至28590公里；當前同步施工的軌道里程共計4164公里。
烏拉洛格魯表示，自2002年起，鐵路建設被明確列為國家核心發展政策，二十年來這項長期規劃徹底改變了土耳其的交通面貌。
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