廣西
這段時間烏軍巡飛彈打擊俄羅斯三區（克里米亞，赫爾松左岸和扎波羅熱左岸）的生命線，以至本土油氣煉化儲存設施，讓俄羅斯的成品油產量大降，不少地區出現加油排長龍，甚至如三區斷油的情況。
俄羅斯的確夠郁悶的，堂堂的世界第二大石油出口國，被烏克蘭的無人機搞的的確很狼狽，所以在加強防空的時候，開始著手大規模從周邊國家采購成品油，補充市場需要。
同時，俄羅斯對烏克蘭的相應設施展開了對位打擊：烏克蘭油氣煉化設施基本被打完了，高度依賴歐洲進口，于是就瞄上了加油站，油罐車，以及貨運火車頭。火車一次可以拉幾十罐成品油。
當然主角就是小摩托巡飛彈，裝載了俄版星鏈就是行。加油站方面，經過一段時間的打擊，雖然烏克蘭方面沒有放松打擊俄羅斯的設備，俄羅斯方面石油短缺情況仍然很嚴峻，但是烏克蘭面臨的嚴峻形勢估計更可怕。
比如，一個烏克蘭第聶伯羅彼得羅夫斯克的車主發視頻抱怨，從第州開往哈爾科夫，已經找不到可以加油的加油站，主干道兩側的加油站都被摧毀，或者正在冒火中。
第聶伯羅彼得羅夫斯克現在雖然也被俄軍中央集群和東部集群撕下一小塊，但是大部分還在烏軍手里，它仍然是頓涅茨克殘存的烏控區，和一部分哈爾科夫地區的重要后勤中心，重要通道。
很多這方向的烏軍人員，物資裝備往前線調，依賴公路，如今大規模缺油，自然影響當地的物資轉運。
同樣的情況，赫爾松和扎波羅熱右岸的補給依賴敖德薩和尼古拉耶夫的道路，哈爾科夫依賴波爾塔瓦的，在俄軍打擊后，這些道路上加油是越來越困難·了。
加油站被打后，不少地方出現臨時加油站，它的設施就比不上專業加油站的效率。油罐車卸載石油速度也降下來，據烏克蘭民眾透露，俄軍馬上轉移到打擊油罐車上. . . . . .
這還僅僅是后勤主干道的嚴峻形勢，前線州扎波羅熱左岸，頓涅茨克剩余區，哈爾科夫，蘇梅，切爾尼戈夫，優先遭到打擊，很多地方加油更加困難，由于烏克蘭管控，視頻發的比較少。
目前看，俄軍的思路是對了，持續這么打下去，隨著小摩托延伸往西打擊，也許第聶伯河以東的地方，烏克蘭都面臨交通癱瘓的情況，這可比起摧毀橋梁好多了。
貨運火車。烏克蘭社區發展部長奧列克西·庫列巴表示，今年已有超過200臺烏克蘭機車在俄羅斯的襲擊中被摧毀或損壞。至少占烏克蘭全部機車的三分之一。
烏克蘭從西方拉武器裝備回來，現在高度依賴鐵路，失去這些運力對于軍事優先的烏克蘭來說，自然是沒有影響的，但是出口高度依賴鐵路，就導致很多農產品，工業品難以運出去，嚴重影響出口。
使用卡車替代，無疑提高了公路的擁擠程度，對原本就擁擠的烏克蘭公路是一種考驗。要是俄羅斯往中西部打擊加油站，這些卡車也是挺麻煩的，加不了油難以運行。另一點不要忘記，小摩托陸續打擊停車場，常常一次摧毀多輛大卡車，這損失也是很大的。
鐵路上的貨運火車少了，另一個令烏克蘭頭痛的事出現了，之前很多運軍用物資的火車混在拉普通貨的火車里，現在它們更容易被發現... ...
俄羅斯現在的反擊，雖然沒有烏克蘭巡飛彈打擊那么有效果，打中油氣設施后立刻濃煙滾滾烏煙瘴氣，可是持續下去，烏克蘭前線州，中西部將會被缺油的汽車堵塞，貨物難以出口，軍列容易暴露遭到更多打擊。
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