上海
當新能源汽車進入規?；占半A段，一個結構性問題正在出現：整車在進化，但后市場體系是否能同步進化？能不能為新能源汽車，構建一套“新能源零碳一體化后市場解決方案”？
在2026統一全球技術大會上，寧家服務與統一石化圍繞新能源汽車全生命周期，以“首個零碳后市場流體解決方案”為核心，發布系列聯名產品，共同回答了這一行業命題。
01、新能源汽車后市場失衡，寧家服務攜手統一為行業解題
維修行業協會統計顯示，全國燃油車維保企業約40萬家，新能源維修企業僅2至3萬家，真正具備“三電系統”維修能力的門店占比不過2%至3%。在傳統體系中，動力系統、潤滑系統、制動系統、維保服務體系彼此獨立，缺乏統一標準與系統協同。
這正是寧家服務與統一石化攜手的行業背景。寧家服務是寧德時代在2024年發布的后市場獨立品牌，致力于成為用戶身邊的新能源服務專家，至今已在全球88個國家建立超過1300家專業服務站，全球返修中心超70家，培訓基地超30家，培養新能源后市場行業人才超1萬名，形成覆蓋電池診斷、維修、維保、返修、培訓、回收及倉儲物流的全生命周期服務能力。
統一石化擁有領先的流體技術與潤滑材料能力，制動液、機油、冷卻液等產品已形成覆蓋油、電、混全動力系統的完整矩陣。雙方由此形成“電池系統+流體系統+服務系統”的三位一體后市場架構：寧家服務守護電池健康，統一守護車輛流體系統。
02、發布零碳后市場解決方案，覆蓋新能源全動力鏈
圍繞電池熱管理、制動安全與混動潤滑，寧家服務與統一石化共同構建新能源汽車全生命周期流體保障體系。本次聯名體系，重點形成四大核心產品能力。
對新能源汽車來說，冷卻液不是普通耗材，它直接關系到電池熱安全、壽命和運行效率。OAT零碳冷卻液采用有機酸型長壽命配方，兼容多種金屬材料，在全生命周期內實現碳排放中和，并在極端低溫和高溫環境下保持穩定可靠。
在制動安全方面，全合成制動液體系（DOT4+）面向新能源與混合動力平臺，混動車型全兼容，傳導靈敏度提升約20%，材料體系兼容性進一步優化，核心解決新能源車制動系統的安全響應與穩定性問題。
在混動潤滑方面，混動/燃油高端全合成發動機油（SQ C5 0W-20）面向高效率動力系統需求，提升燃油經濟性，關鍵部件抗磨損能力提升約2倍，并提供活塞環與油膜雙重保護。高粘度混動全合成發動機油（SQ C3 5W-30）則面向復雜工況與高負荷場景，優化低速早燃控制，幫助平衡高強度輸出與長期可靠性。
03、從“分散產品供應”到“系統級協同”，統一持續構建新能源后市場生態能力
寧家服務與統一的核心突破，不只是產品本身，而是后市場正在從分散供應進入系統協同時代。
這種變化體現在三個層面：從單品供應到全動力系統解決方案，從獨立產品到聯合服務體系，從性能競爭到生命周期管理能力。也就是說，新能源后市場的競爭，正在從“有沒有產品”轉向“能不能提供系統化保障”。
這一聯名體系把動力系統潤滑能力、制動系統安全能力、后市場服務能力整合為一體，并統一在一個目標之下：構建新能源車輛全生命周期的零碳運行體系。因此，這次合作的本質不是一次品牌聯名，而是一次能力互補。寧家服務擁有全球動力電池后市場服務體系與運營能力，統一石化擁有領先的流體技術與潤滑材料能力。兩者結合，形成“電池系統+流體系統+服務系統”的三位一體后市場架構。
零碳后市場流體解決方案的聯合發布，意味著今天發布的不是幾款產品，而是新能源后市場進入系統協同階段的開始。
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