中國(guó)汽車新跨越 奕境汽車首創(chuàng)行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)安全架構(gòu)「天穹智盾」

7月2日，奕境汽車攜手華為乾崑亮相央視新聞《超凡一步 | 中國(guó)汽車新跨越》大型特別直播?？偱_(tái)主持人尼格買(mǎi)提擔(dān)任技術(shù)體驗(yàn)官，與華為公司高級(jí)副總裁、引望公司CEO靳玉志，奕境汽車董事長(zhǎng)汪俊君同臺(tái)深度對(duì)話，以奕境X9全網(wǎng)首次實(shí)車拆解展示、華為乾崑智駕ADS 5全網(wǎng)首次暗夜智駕測(cè)試兩大核心環(huán)節(jié)，全方位拆解奕境X9的前沿技術(shù)突破與硬核產(chǎn)品實(shí)力。

直播現(xiàn)場(chǎng)重磅發(fā)布了行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)安全架構(gòu)「天穹智盾」。該架構(gòu)與華為乾崑智駕ADS 5全方位深度協(xié)同，開(kāi)創(chuàng)性實(shí)現(xiàn)全體系、全時(shí)域、全維度三大核心價(jià)值突破，將重新定義整車安全防護(hù)全新基準(zhǔn)，展現(xiàn)出中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新、技術(shù)共建的深厚成果，彰顯中國(guó)汽車新跨越的時(shí)代底氣。

標(biāo)準(zhǔn)新跨越「天穹智盾」刷新行業(yè)安全天花板

安全，從來(lái)不是單選題。如今智能出行的時(shí)代，用戶的期待早已不止“出事扛不扛得住”，更要“大概率根本不出事”。這是認(rèn)知的進(jìn)化，也是奕境對(duì)安全理念的重塑——鋼筋鐵骨的“硬剛”是底線，運(yùn)籌帷幄的“預(yù)判”是上限，兩者不是先后接力，而是深度協(xié)同。

為此，奕境汽車重磅發(fā)布「天穹智盾」安全架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)與華為乾崑智駕ADS 5的全方位深度協(xié)同，在智駕安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、電池安全、營(yíng)救安全、健康安全六大維度，構(gòu)建起完整安全閉環(huán)。開(kāi)創(chuàng)性實(shí)現(xiàn)了三大安全價(jià)值的突破——「全體系」：從獨(dú)立模塊的迭代，到全體系的安全技術(shù)突破；「全時(shí)域」：從被動(dòng)碰撞防護(hù)，到事前、事中、事后的全時(shí)域守護(hù)；「全維度」：從單向的物理防護(hù)，到全維度的安全場(chǎng)景融合。為用戶帶來(lái)全方位的安全守護(hù)，樹(shù)立新能源汽車安全架構(gòu)的行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)。

智駕安全上，依托經(jīng)過(guò)超120億公里實(shí)測(cè)驗(yàn)證的華為乾崑智駕ADS，打造國(guó)內(nèi)安全表現(xiàn)頂尖的智能駕駛系統(tǒng)；主動(dòng)安全搭載行業(yè)領(lǐng)先CAS 5.0六維防碰撞體系；被動(dòng)安全采用2400MPa超高強(qiáng)度鋼材，整車鋁合金與高強(qiáng)鋼占比超 92%，該項(xiàng)指標(biāo)位居行業(yè)首位；電池安全配備行業(yè)首創(chuàng)三層防彈級(jí)防護(hù)裝甲。同時(shí)，營(yíng)救安全、車內(nèi)健康安全兩大板塊也均搭載行業(yè)前沿領(lǐng)先技術(shù)，多維度領(lǐng)跑同級(jí)。

東風(fēng)與華為乾崑毫無(wú)保留開(kāi)放核心技術(shù)，合力攻堅(jiān)安全領(lǐng)域前沿創(chuàng)新，并將全部技術(shù)成果落地奕境X9，直觀印證雙方底層技術(shù)原生共創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)深度共建的融合優(yōu)勢(shì)。因此，「天穹智盾」能夠保證在整車安全技術(shù)能力上的“當(dāng)下最強(qiáng)”和“未來(lái)迭代”。

直播現(xiàn)場(chǎng)，奕境汽車董事長(zhǎng)汪俊君表示，安全是奕境的信仰，不懼技術(shù)挑戰(zhàn)，不計(jì)成本投入，能做到的都做到，能給到的都給到！

實(shí)測(cè)見(jiàn)真章頂尖技術(shù)鑄就奕境安全底色

直播現(xiàn)場(chǎng)還展出了1:1深度拆解的奕境X9實(shí)車，車身防護(hù)結(jié)構(gòu)、核心安全零部件、電池防護(hù)系統(tǒng)及華為乾崑智能駕駛核心感知硬件等完整展露，直觀解構(gòu)奕境X9全維安全防護(hù)體系的核心精髓。

全域主動(dòng)防護(hù)，前置規(guī)避各類道路風(fēng)險(xiǎn)

依托領(lǐng)先的華為乾崑智駕ADS5，以及CAS5.0防碰撞系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)前后、左右、上下全方位主動(dòng)安全，可精準(zhǔn)完成主動(dòng)避障、預(yù)防開(kāi)門(mén)殺等場(chǎng)景防護(hù)，華為乾崑全套感知硬件強(qiáng)大的融合感知能力不可或缺。

現(xiàn)場(chǎng)展出的華為乾崑896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，兼顧頂尖感知性能與耐用硬件防護(hù)。其行業(yè)首創(chuàng)的鋼化膜玻璃視窗，耐磨表現(xiàn)拉滿，總臺(tái)主持人尼格買(mǎi)提現(xiàn)場(chǎng)以鋼絲球反復(fù)擦拭摩擦，鏡面未留下一絲劃痕，直觀印證硬件耐用實(shí)力。

超高剛性車身，構(gòu)筑被動(dòng)安全堅(jiān)固屏障

固若金湯的車身安全體系，是守護(hù)家人安全的核心防線。被動(dòng)安全維度，奕境X9整車高強(qiáng)鋼與鋁合金占比超92%，同級(jí)領(lǐng)跑；B柱關(guān)鍵承壓部位搭載2400MPa熱成型超高強(qiáng)鋼，強(qiáng)度較行業(yè)主流標(biāo)準(zhǔn)提升20%，行業(yè)第一。直播現(xiàn)場(chǎng)也通過(guò)“電鎬鉆挑戰(zhàn)”實(shí)驗(yàn)直觀展現(xiàn)了奕境X9超強(qiáng)車身材料的強(qiáng)度，2400MPa超高強(qiáng)鋼板材承受高強(qiáng)度沖擊后幾乎無(wú)變形損傷，直觀展現(xiàn)車身材料極限抗沖擊能力。

除此之外，整車配備2300MPa超高強(qiáng)鋼門(mén)環(huán)、A柱內(nèi)置2300MPa熱成型脹管防撞梁、2300MPa車門(mén)內(nèi)防撞梁、以及第三排專屬防穿刺鋼板，多重高強(qiáng)度構(gòu)件協(xié)同構(gòu)筑剛性座艙，打造行業(yè)第一梯隊(duì)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的安全座艙。

針對(duì)用戶高度關(guān)注的電池安全，奕境X9打造了“外有鐵布衫、內(nèi)有辟火罩”的多層防護(hù)體系。外部依靠專屬防撞梁、鋁合金門(mén)檻梁抵御正面、側(cè)面撞擊；底盤(pán)搭載行業(yè)首創(chuàng)三層防彈級(jí)防護(hù)裝甲，抗沖擊強(qiáng)度達(dá)到國(guó)標(biāo)三倍以上。電芯之間全覆蓋航空級(jí)氣凝膠隔熱材料，從源頭隔絕熱失控、阻斷熱蔓延。

現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)“雞蛋抗錘、紙杯承重、斧劈紙版”等可視化實(shí)驗(yàn)，展示電池底部聚脲涂層出眾的抗沖擊、抗穿刺性能；裝有氣凝膠防護(hù)的隔鋁板經(jīng)受噴火槍持續(xù)3分鐘高溫灼燒仍完好無(wú)損，讓央視主持人尼格買(mǎi)提直呼顛覆了自身對(duì)汽車安全材料強(qiáng)度的認(rèn)知。

首創(chuàng)營(yíng)救安全體系，搶抓黃金救援窗口

碰撞后的營(yíng)救安全是行業(yè)極易忽略的環(huán)節(jié)，也是奕境X9全周期防護(hù)的重要組成。奕境X9將超級(jí)電容布置在車身中部最安全的位置，即使碰撞導(dǎo)致小電瓶失效，冗余電容仍可持續(xù)供電，保障車門(mén)解鎖、門(mén)把手正常開(kāi)啟。此外，發(fā)生碰撞瞬間，奕境X9的車機(jī)將自動(dòng)彈出全套事故處置指引，引導(dǎo)車內(nèi)人員有序處理險(xiǎn)情；同步觸發(fā)車載SOS 遠(yuǎn)程求救，車云同步車輛精準(zhǔn)定位至服務(wù)后臺(tái)，聯(lián)動(dòng)調(diào)配就近救援力量。整套完備的冗余營(yíng)救體系，牢牢抓住事故后的黃金救援窗口，全方位守護(hù)駕乘人員生命安全。

華為乾崑智駕ADS 5全網(wǎng)首測(cè)三重暗夜挑戰(zhàn)滿分通關(guān)

本場(chǎng)直播還重磅呈現(xiàn)了華為乾崑智駕ADS 5全網(wǎng)首次暗夜實(shí)景極限挑戰(zhàn)。汪俊君、靳玉志與尼格買(mǎi)提全程隨車駕乘，親身見(jiàn)證了實(shí)測(cè)全過(guò)程。三項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試精準(zhǔn)聚焦用戶夜間出行核心痛點(diǎn)，通過(guò)多重極端復(fù)雜工況，全方位核驗(yàn)奕境X9全場(chǎng)景智能輔助駕駛的硬核實(shí)力，尤其是其在暗光、干擾、復(fù)雜路況下，超強(qiáng)、穩(wěn)定的感知、決策與操控閉環(huán)能力。

強(qiáng)光“雙煞”測(cè)試，復(fù)刻夜間行車高頻高危場(chǎng)景：模擬夜間會(huì)車遭遇對(duì)向遠(yuǎn)光致盲，且前方突發(fā)“鬼探頭”的極端場(chǎng)景。測(cè)試中，奕境X9以120km/h高速逆光行駛，依托896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)的超高清感知優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)提前識(shí)別僅14厘米高的低矮障礙物，全程自主完成減速、避讓等全套避險(xiǎn)操作，從容破解強(qiáng)光致盲的行車難題。

雨霧連環(huán)測(cè)試，極致驗(yàn)證惡劣天氣輔助駕駛穩(wěn)定性。針對(duì)夜間暗光、雨霧疊加暴雨的低能見(jiàn)度復(fù)雜工況，奕境X9保持120km/h高速行進(jìn)，憑借分布式4D毫米波雷達(dá)出色的抗干擾感知性能，在雨霧遮擋的環(huán)境下，精準(zhǔn)識(shí)別道路假人、倒地樁筒及水簾后方的故障車輛，平穩(wěn)穿越百米暴雨霧區(qū)，無(wú)懼惡劣天氣視野干擾。

迷境突圍測(cè)試，考核復(fù)雜路況通行能力。奕境X9在無(wú)專屬道路標(biāo)識(shí)的復(fù)雜場(chǎng)景中，連續(xù)完成抬桿通行、直角彎道穿行、低矮障礙物避讓、懸空障礙物繞行、極窄路段穿越等五重極限考驗(yàn)，全程零人工干預(yù)、行駛流暢穩(wěn)定。該測(cè)試不僅打破了行業(yè)智駕系統(tǒng)在復(fù)雜非標(biāo)路況下的通行局限，更充分彰顯華為乾崑智駕ADS 5的一大差異化優(yōu)勢(shì)——可隨時(shí)隨地開(kāi)啟RCA漫游智能輔助駕駛模式，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、無(wú)門(mén)檻的智能行車輔助。

整場(chǎng)暗夜極限實(shí)測(cè)結(jié)束后，央視主持人尼格買(mǎi)提以一個(gè)“穩(wěn)”字，精準(zhǔn)概括了奕境X9極致出色的智能駕駛表現(xiàn)。這份從容穩(wěn)健的行車底氣，既源于華為乾崑智駕ADS 5精準(zhǔn)高效的感知、決策與操控能力，更得益于整車軟硬件的深度耦合、全域協(xié)同。

華為高級(jí)副總裁、引望公司CEO靳玉志在直播中表示，奕境汽車與華為乾崑的深度合作，將共同推動(dòng)輔助駕駛體驗(yàn)從“能用”到“敢用、好用、愛(ài)用”的跨越，雙方還將共同打造面向L3/L4自動(dòng)駕駛的車型。

從全網(wǎng)首次全維度實(shí)車深度拆解，到華為乾崑智駕ADS 5全網(wǎng)首次暗夜極限測(cè)試，奕境X9以一場(chǎng)沉浸式、實(shí)打?qū)嵉难胍暀?quán)威直播，全方位、無(wú)保留地展露了“年度9系旗艦”的極致產(chǎn)品力與硬核技術(shù)實(shí)力。

據(jù)悉，奕境X9將于今年第三季度正式上市交付。新車不僅依托獨(dú)家「天穹智盾」安全架構(gòu)，為家庭用戶帶來(lái)全維度、全周期的閉環(huán)式安全守護(hù)，更在美學(xué)設(shè)計(jì)、座艙舒享、駕享體驗(yàn)等多維領(lǐng)域刷新行業(yè)代際新標(biāo)準(zhǔn)，以全能綜合優(yōu)勢(shì)重塑高端9系旗艦產(chǎn)品的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，為家庭旗艦SUV市場(chǎng)帶來(lái)全新選擇。