新型補(bǔ)給艦左舷補(bǔ)給架大增，專為航母強(qiáng)化干貨保障，年內(nèi)下水可期

近日，外媒網(wǎng)站發(fā)布的一組高分辨率衛(wèi)星圖像，引起了廣泛關(guān)注。圖像顯示，一艘正在建造中的新型超大型綜合補(bǔ)給艦，其補(bǔ)給架布局與以往相比，發(fā)生了顯著變化。

從衛(wèi)星圖上看，最引人注目的變化是補(bǔ)給架首次采用了獨(dú)立結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。這并非簡(jiǎn)單的“換造型”，背后反映的是對(duì)我軍遠(yuǎn)洋保障能力，特別是航母編隊(duì)補(bǔ)給需求的針對(duì)性調(diào)整。

為何要改？從“門(mén)架”到“獨(dú)立架”

回顧我軍補(bǔ)給艦發(fā)展史，從早期的903型綜合補(bǔ)給艦開(kāi)始，主要采用龍門(mén)式補(bǔ)給架。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，在立柱尺寸和占地有限的情況下能保證穩(wěn)定；適合左右舷對(duì)稱的補(bǔ)給站布局；橫梁上還能布置設(shè)備和檢修通道，較為實(shí)用。903型及其改進(jìn)型903A均延續(xù)了這一設(shè)計(jì)。

與之相對(duì)，獨(dú)立式補(bǔ)給架更多出現(xiàn)在艦橋位置靠后的大型補(bǔ)給艦上。由于高大的門(mén)架容易遮擋駕駛臺(tái)視野，分散、獨(dú)立的補(bǔ)給架結(jié)構(gòu)更為合適，也更適應(yīng)左右舷不對(duì)稱的補(bǔ)給站布局。美國(guó)海軍的“劉易斯·克拉克”級(jí)干貨彈藥船就采用獨(dú)立補(bǔ)給架，前后三排分別負(fù)責(zé)干貨和液貨補(bǔ)給，每組架子只具備單向補(bǔ)給能力。英國(guó)的“潮汐”級(jí)艦隊(duì)油船也是類似思路，全船三組液貨補(bǔ)給站不對(duì)稱分布。

新艦布局，藏著對(duì)航母的“偏愛(ài)”

再來(lái)觀察這艘新“大補(bǔ)”的變化?，F(xiàn)役的901型綜合補(bǔ)給艦，左舷從前往后是一組干液貨集成站、一組干貨站、兩組液貨站；右舷則是液貨站、干貨站、液貨站。這種設(shè)計(jì)兼顧了為航母和其他水面艦艇補(bǔ)給的不同需求。為航母補(bǔ)給時(shí)，901通常位于航母右舷稍靠后的位置，用右舷后部的液貨站對(duì)接航母，同時(shí)用前部的干貨站對(duì)接航母機(jī)庫(kù)門(mén)位置。

新艦的衛(wèi)星圖顯示，其左舷從艦橋位置開(kāi)始，整齊排列著三組干貨補(bǔ)給架和兩組液貨補(bǔ)給架，相比901，相當(dāng)于在最前方增加了一組干貨補(bǔ)給架。這正是其艦橋采用左右不對(duì)稱設(shè)計(jì)的主要原因——很可能把前部空間都讓給了干貨補(bǔ)給。至于右舷布局，目前存在不同解讀，但綜合判斷其補(bǔ)給能力不應(yīng)弱于901。

總結(jié)來(lái)看，新艦左舷至少有五組補(bǔ)給架，右舷可能為三組，且左右不對(duì)稱。這一切改動(dòng)，核心指向一個(gè)目標(biāo)：大幅強(qiáng)化干貨補(bǔ)給能力，特別是適配未來(lái)新型航母。航母對(duì)航空燃油、彈藥、航空器材等干貨的需求量遠(yuǎn)大于普通水面艦艇。福建艦將干貨補(bǔ)給站改到了機(jī)庫(kù)門(mén)內(nèi)部，變?yōu)榭烧郫B式，并額外在艦島右側(cè)增設(shè)了輔助補(bǔ)給設(shè)施，與新補(bǔ)給艦強(qiáng)化干貨保障能力的思路不謀而合。

建造神速，年內(nèi)下水可期

這艘新型補(bǔ)給艦的建造進(jìn)度頗為迅速。今年4月，其建造信息首次被外媒曝光；到5月下旬，上層建筑已基本吊裝完成；如今補(bǔ)給架等關(guān)鍵設(shè)備已安裝到位。按照這個(gè)節(jié)奏，該艦在年內(nèi)下水可能性較大。

一艘補(bǔ)給艦的改動(dòng)，折射的是一支海軍走向深藍(lán)的保障邏輯演變，更是對(duì)未來(lái)海戰(zhàn)體系化保障的未雨綢繆。當(dāng)新型航母馳騁遠(yuǎn)海，身后必須跟著能提供充足補(bǔ)給的“超級(jí)奶媽”。這艘快速成型的新巨艦，正在將這一藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。