河北
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北京現(xiàn)代伊蘭特是一款熱門(mén)的合資緊湊型轎車(chē)，產(chǎn)品憑借著好開(kāi)省油的特點(diǎn)，受到了眾多家庭的喜愛(ài)。就在6月27日，全新現(xiàn)代伊蘭特正式首發(fā)亮相，作為換代車(chē)型，采用了現(xiàn)代汽車(chē)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且尺寸、配置等方面也都進(jìn)行了升級(jí)。
外觀方面，全新現(xiàn)代伊蘭特采用“Art of Steel”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，可以翻譯為“鋼鐵的藝術(shù)”，車(chē)頭應(yīng)用了大量硬朗折線(xiàn)，碩大的車(chē)標(biāo)位于機(jī)蓋前端，前臉富有層次，留有上下兩層進(jìn)氣口。
分體式燈組的設(shè)計(jì)獨(dú)特，上方的日間行車(chē)燈是分體的兩條光帶，眼神中流露出攻擊性，下方區(qū)域則是遠(yuǎn)近光，在前包圍兩側(cè)使用了黑色裝飾件，中間部分呈現(xiàn)出凸起的平面。
全新現(xiàn)代伊蘭特的尺寸提升，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4765mm，車(chē)寬為1855mm，軸距達(dá)到了2750mm，屬于緊湊型A+級(jí)別，從側(cè)面來(lái)看，頗有些肌肉跑車(chē)的范兒，尤其是后翼子板上方的隆起和線(xiàn)條勾勒，營(yíng)造出力量感，并且C柱后面還設(shè)有小三角窗，采用半隱藏式門(mén)把手，配備雙色刀鋒狀輪轂。
全新現(xiàn)代伊蘭特的尾部復(fù)雜程度很高，使用了許多線(xiàn)條和元素，大鴨尾直接替代擾流板的作用，設(shè)有窄長(zhǎng)的尾燈，并且兩側(cè)為寬體的樣式，并內(nèi)置豎條狀燈帶，帶擴(kuò)散器造型的后包圍稍顯夸張，但不得不承認(rèn)進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾煥然一新，中控臺(tái)上部分是貫穿樣式的空調(diào)出風(fēng)口，下部分是圓筒造型，主駕前方配備了9.9英寸的長(zhǎng)條形液晶儀表，也可以叫做遠(yuǎn)端屏，中間區(qū)域配備了一塊14.6英寸大屏，界面設(shè)計(jì)和操作系統(tǒng)都和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品非常類(lèi)似，支持旋轉(zhuǎn)3D車(chē)輛建模顯示，支持三屏顯示等。
在中控大屏的下方，設(shè)有一組空調(diào)控制的實(shí)體按鍵和旋鈕，而副儀表臺(tái)的圓筒造型比較新穎，提供手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、雙杯托等，而主駕一側(cè)還有一個(gè)單獨(dú)圓筒式儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力方面，全新現(xiàn)代伊蘭特在韓國(guó)市場(chǎng)提供兩套動(dòng)力總成，其中燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，約149馬力，混動(dòng)版搭載1.6L HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率157馬力，同時(shí)混動(dòng)版還將提供動(dòng)能回收和“保持用電”功能。
結(jié)語(yǔ)：全新現(xiàn)代伊蘭特的外觀設(shè)計(jì)個(gè)性，內(nèi)飾也很前衛(wèi)，更大的尺寸帶來(lái)更充足的乘坐空間，那么你覺(jué)得它怎么樣，如果引入中國(guó)市場(chǎng)會(huì)不會(huì)被大家認(rèn)可呢。
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