德國總理呼吁27國聯(lián)手效仿美國圍剿中國

默茨這回是真急眼了！G7峰會剛開完，德國總理默茨就直接點名中國，說人民幣被低估了20%到30%，還呼吁歐盟27國聯(lián)手，要用當(dāng)年美國搞垮日本那套廣場協(xié)議來對付中國。

說白了就是德國覺得工業(yè)上打不過中國了，想在金融領(lǐng)域下手。

去年德國對中國的貿(mào)易逆差干到了890億歐元，創(chuàng)了歷史新高，整個歐元區(qū)對華逆差更是飆到3600億歐元，今年一季度就已經(jīng)950億歐元了，賬面上不好看，默茨坐不住了。

默茨在布魯塞爾歐盟峰會上講得很直白，說中國“產(chǎn)能過剩”加上人民幣“被低估”，歐洲不能忍，他嘴里說的那套，就是1985年對付日本的廣場協(xié)議。

那會兒美國也是嫌日本貨太猛，硬拉著日本簽了個協(xié)議，讓日元大幅升值，簽完協(xié)議日元在一年內(nèi)從1美元兌230日元躥到了150日元，日本出口直接崩了。

后來日本央行為了對沖又搞寬松貨幣政策，結(jié)果催生了巨大的資產(chǎn)泡沫，泡沫一破，日本就步入了“失落的三十年”，到現(xiàn)在都沒完全緩過來。

默茨現(xiàn)在想把這套原封不動搬到中國身上，他說人民幣被低估了20%到30%，比國際貨幣基金組織估的16%還狠。

但其實今年人民幣對美元已經(jīng)升值了3.5%，對歐元升值了5.5%，只是跟過去五年的均值比還低了大概10%，默茨不提這茬，直接喊低估，說白了就是想壓中國的出口競爭力。

法國那邊也跟著起哄，馬克龍也提議歐盟搞個“歐洲版301條款”，就是美國用來隨便加關(guān)稅打壓別人的那種法律工具，德國、波蘭、荷蘭、比利時已經(jīng)表態(tài)支持了。

歐盟委員會主席馮德萊恩也說，去年中國對歐盟出口增長45%“根本不可持續(xù)”，歐盟要搞新貿(mào)易工具。

默茨透露這個新工具10月份的歐盟峰會上就會亮出來，到時候可能是強制歐洲企業(yè)搞供應(yīng)商多元化，或者是直接對中國商品加更高的關(guān)稅。

這套路跟當(dāng)年美國對付日本一模一樣，先扣個匯率操縱的帽子，然后聯(lián)合盟友施壓，最后逼著你簽城下之盟。

1985年9月，美國跟日本、英國、法國、西德在紐約廣場飯店開了個會，核心就是讓美元貶值，日元和德國馬克升值。

因為那時候美國貿(mào)易逆差太大了， Reagan政府覺得美元太強導(dǎo)致出口沒競爭力。協(xié)議簽完各國央行就開始拋美元買日元，日元嘩嘩往上漲。

當(dāng)時日本覺得日元升值了去海外買買買挺爽，三菱地產(chǎn)甚至跑去買了紐約的洛克菲勒中心，但制造業(yè)很快就扛不住了，出口成本飆升，訂單嘩嘩掉。

日本政府為了救經(jīng)濟又拼命降息放水，錢全流到了股市和房市里，泡沫越吹越大，等到1990年泡沫一破，日經(jīng)指數(shù)從39000點跌到14000多點，房價腰斬，銀行壞賬一堆，日本從此一蹶不振。

到現(xiàn)在整整41年過去了，日本GDP還被當(dāng)年拖著走，這就是默茨口中“效仿”的后果，默茨不可能不知道這段歷史，但他還是提了，說明德國現(xiàn)在確實被逼得有點急。

德國制造業(yè)曾經(jīng)可是歐洲的發(fā)動機，汽車、機械、化工打遍天下無敵手。

但現(xiàn)在大眾、奔馳、寶馬在中國市場上的份額被國產(chǎn)車蠶食得厲害，尤其是在新能源車領(lǐng)域，中國車企的技術(shù)迭代速度和成本控制能力讓德國老牌廠商根本跟不上。

打不過就想掀桌子，這是人的本能，也是國家的本能。

但是默茨這算盤打得再響，大概率也要落空，中國跟當(dāng)年的日本有本質(zhì)區(qū)別，首先日本當(dāng)年在政治和安全上完全依賴美國，美國駐軍壓著，日本根本不敢說個不字。

廣場協(xié)議美國一施壓，日本財政廳雖然知道后果嚴(yán)重，但最后還是簽了，中國主權(quán)獨立自主，軍事、政治、外交不受任何國家擺布，你想讓我簽我就簽？沒那個可能。

其次中國的經(jīng)濟縱深比日本大太多了，日本當(dāng)年內(nèi)需市場雖然也不小，但嚴(yán)重依賴出口導(dǎo)向型經(jīng)濟，匯率一升值出口一卡就難受。

中國現(xiàn)在是全球第二大消費市場，光是國內(nèi)14億人的需求就夠消化大量產(chǎn)能，再加上“一帶一路”沿線那一堆新興市場，歐洲市場重要歸重要，但不是全部。

你歐洲搞貿(mào)易壁壘，我把貨賣到東南亞、中東、拉美、非洲行不行？完全可以，再者中國制造業(yè)的競爭力不光是靠價格。

現(xiàn)在中國出口的產(chǎn)品里，手機、光伏、鋰電池、新能源汽車這些技術(shù)含量高的東西占比越來越高，德國自己都承認(rèn)，中國在數(shù)字經(jīng)濟、綠色能源這些領(lǐng)域已經(jīng)走在了前面。

你一邊說人家是競爭對手，一邊還得去人家那兒學(xué)東西，這關(guān)系本身就擰巴，默茨這次喊話呼吁27國聯(lián)手，但歐洲內(nèi)部能鐵板一塊嗎？很難。

德國自己態(tài)度就一直搖擺，2月份默茨訪華的時候還說要加強中德合作，說“馬無法憑一己之力拉車”，轉(zhuǎn)身就在G7峰會上點名中國，這種反復(fù)在歐盟內(nèi)部也不新鮮。

南歐國家像希臘、意大利這些，跟中國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系更緊密，中國游客、中國投資對他們來說都是實打?qū)嵉睦妗?/strong>

東歐國家像匈牙利，跟中國在產(chǎn)業(yè)合作上綁得很深，寧德時代、比亞迪都在匈牙利有大筆投資，你讓這些國家為了德國的貿(mào)易逆差去跟中國翻臉？人家心里得算算賬。

而且歐盟真要對中國搞匯率施壓，實際操作起來難度也大。

1985年廣場協(xié)議之所以能成，是因為當(dāng)時主要貨幣就是美元、日元、德國馬克、英鎊、法郎這幾家，幾個國家央行聯(lián)手拋美元就能把匯率打下來。

現(xiàn)在全球外匯市場一天的交易量就超過2萬億美元，比1985年翻了不知道多少倍，你想靠幾個國家的央行聯(lián)手干預(yù)就把人民幣匯率打上去？

中國手里還攥著幾萬億美元的外匯儲備呢，你拋人民幣我接盤，你搞關(guān)稅我反制，到最后誰受傷還不一定。

法國BFM電視臺之前就分析過，推動歐元對人民幣貶值20%到30%比加征關(guān)稅還難，因為需要跟美國和中國兩邊協(xié)調(diào)。

美國自己會不會配合都兩說，特朗普那邊一直喊著要美元貶值來改善美國貿(mào)易逆差，歐洲想壓人民幣升值，美國想壓美元貶值，這兩邊的訴求本身就有沖突。

再說默茨說人民幣被低估20%到30%，這個數(shù)據(jù)本身就經(jīng)不起推敲，稍微懂點經(jīng)濟學(xué)的都知道，貨幣的均衡匯率怎么算本身就爭議很大，不同模型算出來結(jié)果天差地別。

國際貨幣基金組織估的是大概16%，默茨張嘴就提了30%，這更像是個政治口號而不是經(jīng)濟分析，德國自己的企業(yè)也未必都支持他的說法。

那些在中國有大量業(yè)務(wù)的德國車企，大眾、寶馬、奔馳，人民幣升值意味著他們在中國賺的利潤換回歐元的時候就縮水了，對他們來說反而是利空。

德國中小企業(yè)協(xié)會之前也有表態(tài)，說跟中國搞貿(mào)易對抗會損害德國自身的就業(yè)和供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

默茨這波操作更像是說給德國國內(nèi)那些被中國競爭搞得焦頭爛額的制造業(yè)企業(yè)聽的，意思是我在替你們出頭，至于成不成，那是另一回事。

中國外交部對這事回應(yīng)得很干脆，說中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的本質(zhì)是互利共贏的，中國從不刻意追求對歐洲的貿(mào)易順差。

所謂的“去風(fēng)險”、“降依賴”說白了就是保護主義，最終損害的是歐洲消費者自己的利益，抬高的是歐洲企業(yè)的成本，這話說得很在點子上。

中國出口到歐洲的東西，手機、家電、光伏板、鋰電池，哪樣不是幫歐洲老百姓降低生活成本的？你加了關(guān)稅、壓了匯率，這些東西漲價，最后買單的不還是歐洲普通家庭嗎？

默茨這次喊話，本質(zhì)上反映的是歐洲在面對中國產(chǎn)業(yè)升級時的一種集體焦慮。

以前歐洲可以躺在技術(shù)上吃老本，賣點高端汽車、精密機床、化工產(chǎn)品給中國，中國賣點衣服、玩具、小電器給歐洲，大家各取所需。

但現(xiàn)在中國在往產(chǎn)業(yè)鏈上游爬，光伏干到了全球第一，新能源汽車卷得歐洲老牌車企冒汗，大疆的無人機、華為的5G設(shè)備、寧德時代的電池，這些東西歐洲要么追不上要么性價比拼不過。

這時候德國和歐洲政客想到的不是怎么提升自己的競爭力，而是想靠金融手段、貿(mào)易壁壘來遏制別人，這本身就是一種退步。

當(dāng)年廣場協(xié)議能搞垮日本，是因為日本本身在政治、軍事、金融上都有軟肋，美國的金融霸權(quán)配合軍事霸權(quán)，逼著日本就范，現(xiàn)在這套打法對中國很難復(fù)制。

中國不會在外部壓力下搞被動的大幅升值，你搞貿(mào)易壁壘我就搞產(chǎn)業(yè)升級和市場多元化，默茨應(yīng)該問問自己，41年前美國用廣場協(xié)議摁住了日本，41年后歐洲想用同一招摁住中國，這現(xiàn)實嗎？

朋友們你們怎么看？德國這波操作是不是有點太天真了？評論區(qū)聊聊。