全志科技：從平板之王到端側AI平臺化供應商的前世今生

【摘要】2025年，全志科技交出了一份頗具分量的成績單：全年營收28.38億元，同比增長24.04%；歸母凈利潤2.62億元，同比大幅增長57.20%；扣非歸母凈利潤增幅達99.61%，盈利能力顯著回升。

更值得關注的不是這些數字本身，而是它們背后的增長邏輯。

當前，掃地機器人、智能汽車電子、智能視覺等端側AI細分賽道正在以超出預期的速度放量，而在這些賽道中，全志科技已占據重要地位。公司AI機器人芯片MR536在掃地機器人領域導入了石頭、云鯨、追覓等頭部客戶；智能座艙芯片T527V和T736在汽車領域獲得多家車企前裝定點；AI眼鏡芯片V821在智慧視覺領域成為主流方案，覆蓋數十家安防核心客戶。

大模型驅動的端側AI硬件需求，正在把這家成立近二十年的芯片設計公司推向一個新的增長弧線。向端側AI轉型，是全志科技在AI時代進行的一次系統性重估與再出發。

以下為正文：

01

從平板之王到端側AI平臺化供應商

全志科技成立于2007年，并在2015年于深交所創業板上市。如果用一條時間線來勾勒公司的發展軌跡，那就是“踩中個人消費電子普及化到端側AI平臺化爆發的踐行者”。

在成立之初，全志科技抓住了安卓平板的爆發窗口。公司于2011年發布首款平板處理器芯片A10，并在2012和2013年晉升為安卓白牌平板處理器全球銷量第一的廠商。憑借自身產品的高性價比優勢，全志科技迅速成為全球安卓平板市場的重要玩家。

然而，公司并沒有止步于只做“平板芯片公司”。

2015年上市后，面對平板市場萎縮的行業情況，全志科技提出了MANS戰略（多媒體Multimedia、模擬Analog、網絡Network、服務Service），開始布局智能硬件、車載電子、智能家居、安防等多個領域，產品矩陣逐漸成型。

2016年，公司發布量產智能駕艙平臺處理器T3，以及面向智能家居、便攜式設備市場的全集成Wi-Fi芯片XR819。2018年，公司實施全面工業級芯片標準，開始系統布局智慧工業市場，并發布首款通過AEC-Q100車規認證的智能駕艙處理器T7。

在這一階段，全志科技完成了從“單品類SoC”到“多品類SoC+模擬+無線互聯”的初步平臺化能力搭建，而真正奠定企業轉型基礎的是AI時代的到來。

2020年，全志科技與阿里平頭哥簽署戰略合作協議，二者基于平頭哥玄鐵處理器研發全新的計算芯片。次年，公司推出了搭載平頭哥玄鐵906 RISC-V 64位應用處理器D1芯片，成為國內最早布局RISC-V的芯片設計公司之一。

面向如今的端側AI爆發，全志科技的產品早已廣泛適用于智能硬件、智能機器人、智能家電、智能物聯網、智能汽車電子、平板電腦、網絡機頂盒以及電源模擬器件、無線通信模組等多個市場。

始于平板，再到布局MANS戰略，再到端側AI平臺化供應商，全志科技正將既有能力向更廣更深的場景延伸。

02

三層邏輯疊加下的轉型

全志科技向端側AI平臺型供應商的轉型是由三層邏輯疊加驅動的必然選擇。

從技術邏輯來看，大模型的成熟正在重塑端側AI的版圖。

全志科技智慧視頻/運營商事業部總經理郭琦曾在接受采訪時表示：“中短期內，我們布局端側AI，結合我們的方案和背后的AI模型，給客戶提供全志的整套AI產品。”

圍繞視覺、語音、顯示、人機交互等典型場景，儲備和適配各類AI算法，并將AI算法在各細分領域落地，這正是全志端側AI化的核心。

從市場邏輯來看，端側AI需求的爆發正在創造增量市場。

根據頭豹統計，2025年，中國端側AI市場規模已達到約12434.3億元，掃地機器人、智能汽車電子、智能視覺等主要細分領域營收均實現了較快增長，具備較為明確的商業化牽引力。

華創證券在研報中判斷，算力下沉推動端側AI應用落地，大模型迭代驅動端側AI技術升級，催化芯片與軟件方案的技術革新需求。除全志科技之外，瑞芯微、地瓜機器人等企業的同步放量也說明，端側AI攻堅不是一家公司的孤軍奮戰，而是一個行業的結構性機會。

從全志科技自身的戰略邏輯來看，公司走出了從單品向平臺化拓展的商業路徑。

經過多年的業務積累，公司已形成了包括V系列（智慧視覺）、T系列（汽車電子）、R/MR系列（機器人）、H系列（大屏顯示）、A系列（高性能通用計算）、D系列（RISC-V生態）在內的完整產品矩陣。

這種平臺化戰略布局的好處在于，其每一款新產品都不需要從零開始構建底層能力，而是可以在既有平臺基礎上做場景化的增量開發，大幅縮短產品上市周期、降低研發成本。

同時，利用平臺化的協同產品方案，公司可有效降低客戶整體方案的BOM成本，在部分成本高度敏感的碎片化市場中建立較強的競爭壁壘，以泛用性與高性價比贏得客戶青睞。

總的來看，全志科技不僅在賣芯片，更是在交付端側AI“全家桶”，其轉型是平臺能力溢出的自然結果。然而，企業的平臺化打法并非沒有問題。

在全場景的業務布局之下，企業往往難以將資源集中在某個細分領域，這種廣撒網方式也讓全志科技面臨“樣樣通但樣樣松”的困境，難以在細分領域與專業化企業進行抗衡。

以高端車載市場為例，盡管全志科技的T527V系列車規芯片已獲得前裝定點，但在競爭激烈的智能座艙賽道，公司產品應用主要局限于10萬元以下的入門級車型，市場份額尚顯不足。

03

三分天下的市場格局

當前的端側AI市場已經形成了全志、地瓜機器人、瑞芯微三分天下的態勢，但三家企業的路徑和定位各有側重。

瑞芯微走的是性能至上的高端化路線。公司旗艦產品RK3588定位高端AIoT，AI視覺處理器RV1126B搭載自研3TOPS NPU、運行2B參數以內的多模態模型。

此外，公司還推出了端側算力協處理器RK182X系列，支持3B、7B等端側主流參數的文本型LLM和多模態VLM模型部署，在大參數端側AI推理領域具有一定的先發優勢。

地瓜機器人與全志機器人的路線較為類似，二者都從場景出發，利用自身技術優勢打造生態化競爭能力，但地瓜機器人的場景則更集中于具身智能。

目前，地瓜機器人芯片出貨量年增超百萬量級，產品覆蓋七成具身智能企業，擁有500余家機器人企業客戶與超10萬名機器人開發者。

在消費級機器人市場，科沃斯、云鯨、影石Insta360均為地瓜機器人的客戶；在人形機器人賽道，傅利葉、加速進化、自變量機器人、星動紀元、逐際動力、廣汽集團等行業頭部企業也已率先成為S600全球首批戰略客戶。

相比之下，全志科技在端側AI領域的商業模式不僅結合場景出發，而且更加注重全平臺化與技術漸進性。

當前，全志的AI機器人芯片MR536已與包括小米、石頭、云鯨、追覓等掃地機器人頭部企業達成深度合作；在汽車智能化領域，公司智能座艙芯片T527V和T736獲得多家車企前裝定點；公司的AI眼鏡芯片V821也已成為智慧視覺領域的主流方案，覆蓋數十家安防核心客戶。

在技術路線上，全志選擇了一條漸進式升級的路徑。公司致力于構建序列化的通用異構計算平臺和產品矩陣，全面推動各領域的智能化升級，目前已經實現了涵蓋CPU、GPU、NPU、DSP及RISC-V協處理器的復雜異構芯片規?；慨a，不過在高端AI領域，企業相較于瑞芯微等企業尚存在一定的技術差距。

2025年，全志科技全年實現營收28.38億元，同比增長24.04%；歸母凈利潤2.62億元，同比大幅增長57.20%；扣非歸母凈利潤增幅達99.61%，盈利能力顯著回升。這些成績都體現了企業構建平臺化業務、提升方案協同性與經濟性的有效策略。

在國產端側AI市場，瑞芯微在參數上跑得更快，全志在量產規模和客戶深度上走得更穩，地瓜在機器人生態構建上想得更遠，這三種路徑各有各的打法，也各有各的生存邏輯。

對于全志科技而言，企業仍需思考未來是否需要向高端智能或部分細分場景進行資源傾斜，在求全的同時提升自身業務的“單線作戰”能力。畢竟，在端側AI賽道，廣度與深度缺一不可，而深度往往更能決定企業是否會走得更長遠。

04

尾聲：端側AI的長期敘事

全志端側AI轉型的故事給行業帶來了一個重要啟示，端側AI是需要技術創新與場景深耕一體化的系統性工程。

參數軍備競賽或許能贏得一時的話題熱度，但真正能跑通商業閉環的，永遠是那些既有技術深度、又有量產廣度、還有客戶黏度的企業。

從成立至今，全志科技從平板之王轉型至平臺化供應商，如今正在端側AI的三國殺局中加速奔跑。這場轉型遠未到終局，但全志或許已在平臺化模式中找到了成效明顯的大方向。