北京
6月16日起，吉祥航空與中國東方航空（含上海航空）在上海浦東國際機場正式啟動跨航司、跨航站樓中轉(zhuǎn)服務第二階段運行。在首條“青島–上海–新加坡”試點線路成功運營的基礎(chǔ)上，本次擴容新增鄭州、長沙、廈門、蘭州為國內(nèi)始發(fā)/目的站，同時將經(jīng)浦東中轉(zhuǎn)可聯(lián)程的國際目的地擴展至紐約、洛杉磯、溫哥華、悉尼、墨爾本、布里斯班、舊金山、多倫多、奧克蘭、布魯塞爾等十大洲際航點。凡從上述國內(nèi)城市出發(fā)、經(jīng)浦東中轉(zhuǎn)至上述國際目的地（或反向）的旅客，如銜接吉祥航空與東上航執(zhí)飛的相應國際航線，均可在始發(fā)站一次性辦妥跨航司聯(lián)程值機和行李直掛手續(xù)，中轉(zhuǎn)時無需在不同航站樓間重復提取和托運大件行李，真正實現(xiàn)“一次值機、行李直掛、跨樓暢達、通程互轉(zhuǎn)”的無感中轉(zhuǎn)體驗。
此次擴容顯著提升了國內(nèi)中西部及東部重要城市與北美、大洋洲及歐洲核心樞紐之間的銜接效率，也使浦東機場作為國際航空樞紐的中轉(zhuǎn)集散能力再上新臺階。2025年，浦東機場中轉(zhuǎn)旅客達1,375萬人次，中轉(zhuǎn)率提升至16.2%。在這一體量之上，跨航司中轉(zhuǎn)服務的持續(xù)擴容，正在將浦東從“大樞紐”推向“好中轉(zhuǎn)”。
自今年4月30日，吉祥航空與東上航在國內(nèi)民航業(yè)率先打破航司與航站樓雙重壁壘，推出跨航司、跨航站樓中轉(zhuǎn)服務。首條試點線路運行平穩(wěn)，旅客反饋積極，有效驗證了跨聯(lián)盟聯(lián)程模式的可行性與可復制性。基于首階段積累的經(jīng)驗，雙方技術(shù)及地面服務團隊迅速完成系統(tǒng)對接與流程優(yōu)化，將服務范圍從單條國際航線擴展至覆蓋三大洲的十大航點，并新增四座國內(nèi)城市。
這一舉措也是民航局持續(xù)推進“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航空運輸網(wǎng)絡(luò)服務體系的務實落地。民航局鼓勵航空公司豐富通程航班等出行產(chǎn)品，讓更多旅客享受到始發(fā)站一次值機、行李直掛至目的地等便捷中轉(zhuǎn)服務。吉祥航空與東上航的此次擴容，正是對“干支銜接更緊密、中轉(zhuǎn)服務更順暢”行業(yè)方向的有力回應。
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