一場推進會背后的“產業躍遷”

　　近日，全省機器人和具身智能產業高質量發展推進會在蕪湖召開。工業和信息化部、院士專家及省有關單位和企業代表齊聚一堂，共商安徽產業發展大計。

　　機器人和具身智能作為新質生產力的典型代表，是安徽“十五五”必須搶抓的戰略機遇，是安徽有基礎有優勢走在前列、最具確定性的產業賽道。

　　在我省“十五五”重點發展的“1188”現代化產業體系中，機器人列入十大新興產業，具身智能列入十大未來產業。這兩大賽道同時被提升至省級戰略高位，釋放的信號清晰而明確：安徽正努力在新一輪產業變革中搶占先機。

從“制造基底”到“智造高地”：安徽憑何站上風口

　　機器人產業在安徽并非橫空出世。

　　時間回溯至2013年，蕪湖獲批全國首個國家級機器人產業集聚試點區域。歷經十余年發展，蕪湖機器人產業從“零”起步，迄今集聚產業鏈上下游企業350余家，2025年智能機器人與智能裝備產業規模突破300億元。其中從奇瑞車間起步的埃夫特，如今已成長為中國工業機器人第一梯隊企業。

　　產業底座的厚度，決定了一個地區能在多大程度上承接技術變革的紅利，而安徽的底氣，首先來自雄厚的制造業“家底”。

　　“十四五”期間，安徽GDP連跨兩個萬億元臺階，規上工業企業營業收入從全國第12位躍升至第5位。汽車、家電等優勢產業不僅提供了廣闊的應用場景，同時也成為技術迭代的最佳“試驗場”。

　　更關鍵的是，安徽手握科教資源的“王牌”。中國科大、合工大、中國科學院合肥物質科學研究院在感知、認知、控制領域積淀深厚；類腦智能國家工程實驗室等國家級平臺，為具身智能的“大腦”研發提供了源頭活水。

　　從實驗室到產線，安徽已然具備一條突出且較為完善的創新鏈條。

　　政策層面，安徽同樣落子布局已久。從《智能機器人發展行動方案（2025—2027）》到《關于推動機器人產業高質量發展的實施意見（征求意見稿）》，政策層層加碼。到2030年，工業機器人產量進入全國前列，人形機器人產量進入全國第一梯隊；到2035年，工業機器人和人形機器人產量進一步爭先進位，建成具有全球影響力的機器人產業集群。

　　此次推進會的召開，也讓外界對安徽的決心有了更直接的感知。

　　長期深耕復雜惡劣場景巡檢機器人———主營防爆型、煤安認證型設備及皮帶撕裂檢測裝置的廣州國巡機器人，去年底已在合肥設立分公司，此前亦在淮北完成布局。這家跨省布局的企業，也參加了本次會議的產業對接展示活動，攜多款核心產品亮相展區。

　　“安徽對機器人產業發展的扶持力度，以及對營商環境的重視，正在成為我們考量總部落地的關鍵因素。這次會議為全省機器人產業定下了明確目標，我們能感受到政府的決心，也看到了安徽在產業資源上的稟賦優勢。”安徽國巡機器人總經理李聰如是說。

　　下一步，我省將在加快塑造新的競爭優勢上發力，全力搶占優勢細分賽道制高點，梯度培育優質企業矩陣，打造具有生態主導力的鏈主企業，加強關鍵核心技術攻堅，做強一批高水平科技服務平臺，強化車機協同、整零協同，以高價值應用場景為牽引打造標志性產品，推動產業競爭力整體躍升。此外，構建極具競爭力的產業生態和推進機制，堅持世界眼光和開放視野，超常規集聚一流人才，深化財政金融協同和要素市場化配置改革，加快培育開源協作、開放活躍的生態。

從“雙核引領”到“多點支撐”：產業鏈正發生變化

　　如果說過去機器人產業的標簽是“制造”，那么未來的關鍵詞將是“智造”———從工業機械臂到通用具身智能的躍遷。

　　這一躍遷，首先體現在我省產業格局的“雙核引領”上。

　　“蕪湖是‘東數西算’長三角核心樞紐節點，智算規模超4.7萬P，占全省算力規模的70%。”蕪湖鳩江區委常委、副區長李娜在推進會上介紹。她認為，正是這一強大的算力支撐，為機器人的模型訓練和具身智能的算法迭代提供了基礎條件。

　　在這片沃土上，一批行業標桿企業正在加速崛起：埃夫特、　　領銜工業機器人整機；酷哇、南博等發力服務及特種機器人；啟智、墨甲布局人形機器人賽道；行健、瑞祥等專注系統集成。從整機到核心零部件，從特種應用到系統集成，蕪湖的機器人生態已初步形成梯次結構。

　　數據印證著發展實效。今年一季度，蕪湖機器人及智能裝備產業營收64.6億元、增長16.5%；埃夫特銷量達4200臺，防爆噴涂機器人國內市場占有率穩居第一；　　機器人銷量達1200臺；奇瑞墨甲交警機器人實現“百臺交付、千臺簽約”。

　　鼎力科興首臺全尺寸人形機器人在合肥下線；聚焦AI算力產品和智能機器人的聯寶科技云海工廠落成投產……與蕪湖錯位發展，合肥突出研發制造和推廣應用。截至2025年底，合肥已集聚機器人產業鏈上下游企業170多家，一批成果正在從這里走出。

　　在瑤海區長三角數字科技示范園內，合肥市智能機器人公共服務平臺的零部件生產加工平臺正在運轉。這個占地2200平方米的“機器人工廠”由國先中心（合肥）指導、國先控股和瑤海科創合資建設。

　　據介紹，所有“奇形怪狀”的非標準零部件，都可以在這里“一站式”配齊、造好。目前，該中心組建了專業團隊，并配備了70臺專業設備，能夠設計、制造智能機器人大部分的常規部件。

　　合肥的規劃不止于此。當前，智能機器人公共服務平臺正在建設，試圖打造從“造機器人”（打樣試產）、“訓練機器人”（數據訓練）到“機器人上崗實習”（場景驗證）的全鏈條服務體系。

　　“雙核”之外，安徽還布局了差異化支撐點。

　　蚌埠沒有盲目跟風整機制造，而是聚焦智能傳感器，做好機器人“感知系統”這篇文章，中國傳感谷集聚企業超200家；六安、馬鞍山、宣城則聚焦各自細分領域建設特色產業園；皖北地區因地制宜發展機器人零部件；蚌埠、六安、馬鞍山、宣城聚焦細分領域；皖北地區承接零部件配套。

從“能用”到“好用”：短板如何變長板

　　推進會上，哈爾濱工業大學教授朱延河提出一個重要議題：目前工業機器人主要規模化應用在高度標準化行業，比如汽車、電子等領域，但在通用制造業的滲透率不足2%，其根本原因是工業機器人難以滿足靈活非標準的應用場景。

　　那么，這道從“專用”到“通用”的技術門檻如何去跨越？

　　“未來對于技術層面，不是企業的單點突破，而是整個生態的協同創新。”朱延河指出，“技術底座更像工業互聯網平臺、數字化轉型公共服務平臺，是面向產業長期發展的共性支撐。”

　　安徽正從政策端和產業端回應這一命題。

　　《關于推動機器人產業高質量發展的實施意見（征求意見稿）》中，提出構建創新平臺體系，面向研發、驗證、中試等環節，差異化、體系化打造具有生態主導力的企業型平臺，強化科技和產業創新支撐。

　　在產業端，去年，埃夫特發布智能機器人通用技術底座，該底座融合了墨斗IDE（Modou）、通用操作系統Openmind OS、大衍數據平臺，能夠降低機器人技能APP開發門檻、開發成本以及提高開發效率。而由埃夫特聯合蕪湖市政府共同打造的國內首家第三代具身智能生態社區———“矽客機器人未來社區”也已揭牌，該社區將依托啟智通用技術底座打造跨品牌、跨機型的統一訓練平臺，覆蓋多元應用場景。

　　安徽的解題思路不止于單個環節的突破，而是試圖構建從算法到核心零部件的“無短板”技術體系。推動蕪湖、合肥與哈工大、中國科大、清華等高校建立合作，成立哈特機器人產業技術研究院、中國科大人形機器人研究院、江淮中心人形機器人創新中心等創新平臺，研究方向覆蓋材料、傳感、關節、模型、整機等20余個產業鏈重點環節。

　　技術能力布局上，“大腦”層面，科大訊飛星火大模型為機器人提供智能支持；在“小腦”層面，中科深谷的CSPACE實時仿真控制系統賦予機器人精確的運動控制能力；“肢體”層面，埃夫特、奧一精機等企業在減速器、伺服電機等核心零部件上實現突破；江淮前沿技術協同創新中心則建立了“智慧大腦—敏捷小腦—強健肢體—綜合測評”四位一體的技術體系。

　　企業的感受或許更能說明問題。在與墨甲的合作方中，一家來自外省的產業配套企業感受到了安徽機器人產業的發展節奏。“在合作中，感到他們發展得很快，我們的速度有時候跟不上他們設計、調試及改型的節奏。”浙江大悍車科技有限公司營銷負責人歐祥龍說，該推進會的召開也讓他看到了政策和資源對安徽機器人企業的傾斜，以及當前可以窺見的未來機器人產業在安徽的發展潛力。