甘肅
6月11日，杭州電競中心，廣汽傳祺首屆用戶大會暨MPV之夜。
這是傳祺十八年品牌發展歷程上的全新起點，也是傳祺向用戶型品牌升級的重要里程碑?；顒蝇F場，傳祺正式推出"祺享計劃"，并深度詮釋"中國智享MPV世家"的標桿價值。傳祺MPV家族兩款最新力作——傳祺向往M8 PHEV L與全新一代傳祺向往E8 PHEV正式上市。
"一部傳祺M8，半部中國MPV史"——這不是營銷話術，而是真實的市場數據。
88萬輛背后的"世家"底蘊
傳祺用十八年時間，從"追趕者"變成"世家"，靠的不是時間長度，而是市場深度。
截止目前，傳祺MPV家族累計銷量已突破88萬輛，在15萬級以上中國自主品牌MPV中常年領航。具體來看：M6累計38個月斬獲10-15萬級燃油緊湊型MPV銷冠；E8累計22個月蟬聯中型MPV銷冠；M8更是中國品牌豪華MPV累計銷量冠軍，常年穩居20萬+ MPV銷量TOP3。
更值得關注的是保值率數據：傳祺連續三年蟬聯自主品牌保值率榜首，并榮獲2025年汽車保值率行業標桿獎；M8、E8、M6分別在各自細分市場保值率排名中連續多年位列第一。
高保值，是用戶對傳祺"安心品質"最真實的投票。
"世家"的底氣：不是時間長，而是市場深
"世家"這個詞，意味著世代傳承、深耕與值得信賴。傳祺憑什么敢稱"世家"？
六大標桿實力給出了答案：中國MPV銷量標桿、行業保值率標桿、創新技術標桿、全明星家族標桿、自主豪華MPV標桿、無憂服務權益標桿。
從M6、E8到M8，從10萬到40萬，從緊湊型到中大型，從燃油到新能源，從A級到B+級——傳祺做到了全市場、多能源、全場景覆蓋。2017年首款M8上市，正式開啟中國MPV高端化進程；傳祺在市場發展初期，就是打破價格天花板、在中高端市場里與合資品牌正面競爭的自主品牌。
"世家"的底氣，不是"我做了多少年"，而是"我做了多少深度"——88萬輛累計銷量+連續三年保值率榜首+全市場覆蓋，這才是真正的"世家"底蘊。
西北視角：傳祺MPV的"長途基因"適配西北
對西北家庭來說，MPV的核心價值是什么？不是"二排有幾塊屏"，而是"能不能跑得遠、跑得穩"。
M8 PHEV L綜合續航超1300公里，這意味著什么？蘭州到西安600公里，一箱油直接到；蘭州到西寧300公里，來回都不用加油。E8 PHEV綜合續航高達1537公里——這是全球同級MPV第一，蘭州到烏魯木齊1900公里，一箱油跑大半。
更重要的是虧電油耗：M8 WLTC百公里虧電油耗6.05升，E8 CLTC百公里虧電油耗僅3.98升——即便電池沒電了，你的用車成本依然比同級別燃油車低。
西北買MPV，別只看配置表——綜合續航和虧電油耗，才是西北家庭的"硬通貨"。
"世家"地位，其他品牌能不能復制？
傳祺的"世家"地位，是十八年時間、88萬用戶、六大標桿實力共同構建的。這不是"砸錢就能復制"的，而是"時間+產品+用戶"三重積累的結果。
其他品牌能不能復制？短期看，很難。長期看，也不是不可能——但前提是你得先賣出去88萬輛，先拿三年保值率榜首，先做到全市場覆蓋。
傳祺的"祺享計劃"，本質是在"世家"底蘊的基礎上，進一步構建用戶生態圈——讓427萬車主不只是"買過傳祺"，而是"一直傳祺"。
"以更好，致最愛"——這不只是傳祺的品牌口號，更是傳祺對"世家"地位的持續守護。
十八年造一部MPV史，傳祺的"世家"底氣，還在繼續。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
