“數(shù)字游民”的好搭子，生活工作二合一？這臺(tái)曼恩TGE真特殊

近些年來，“數(shù)字游民”這一概念越來越火熱。所謂數(shù)字游民（Digital Nomad），指的是那些只需一臺(tái)電腦和穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接，就能隨時(shí)隨地完成工作，并借此實(shí)現(xiàn)“旅居生活”的人。從淺處看，他們像是一邊旅行一邊上班的遠(yuǎn)程工作者；深入一層看，這并不僅僅是“換個(gè)風(fēng)景加班”，而是一種主動(dòng)重構(gòu)工作與生活關(guān)系的生活方式。

對(duì)數(shù)字游民而言，一臺(tái)值得托付的工作車至關(guān)重要。為了兼顧旅居生活與高效工作，這臺(tái)車必須具備極高的可靠性、充足的改裝空間以及遍布全球的服務(wù)支持。唯有如此，才能為他們的旅行工作之旅提供堅(jiān)實(shí)的后盾。今天我們文章的主角，則正是這樣一款特殊的車型。

MAN曼恩是德國的商用車巨頭，同時(shí)也是歐洲七大卡車品牌之一。在國內(nèi)，曼恩的卡車產(chǎn)品集中應(yīng)用于消防、公路干線運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，積攢下了不錯(cuò)的口碑?？v觀曼恩產(chǎn)品線你會(huì)發(fā)現(xiàn)：其實(shí)曼恩不僅生產(chǎn)重卡，同時(shí)也有生產(chǎn)城市客車、豪華大巴等產(chǎn)品，其中還包括了這么一個(gè)特殊的車型：TGE系列輕型商用車。

在歐洲，輕型商用車（LCV）一般指代3.5噸級(jí)左右的商用車產(chǎn)品。例如大家熟悉的依維柯Daily、奔馳凌特（參數(shù)丨圖片）等等，便是標(biāo)準(zhǔn)的輕型商用車。它們的車身形式不僅局限于封閉式廂貨，還可衍生出底盤車、客運(yùn)車、房車等多種車型，是一種用途百變的“全能”小車，也是歐洲商用車制造商的“兵家必爭(zhēng)之地”。

但究其源頭，TGE這款車型其實(shí)算不上“純血”的曼恩產(chǎn)品。它并非由曼恩從零開發(fā)，而是基于大眾Crafter系列車型平臺(tái)發(fā)展而來。二者的異同之處在于：曼恩TGE與大眾Crafter共享動(dòng)力系統(tǒng)等大部分零部件，但TGE由曼恩工廠制造、享受曼恩在商用車領(lǐng)域的工程能力，并由曼恩服務(wù)網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)維護(hù)。所以說，曼恩TGE是更加專業(yè)的商用化車型。

既然是共享平臺(tái)，那在車身方面自然差不了多少。曼恩TGE繼承了大眾Crafter的“短頭”式車身結(jié)構(gòu)，這也是歐洲輕型商用車的一大特征。這種結(jié)構(gòu)使發(fā)動(dòng)機(jī)艙和乘員艙互相獨(dú)立，改善了乘員艙的舒適性，同時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙在碰撞時(shí)作為潰縮吸能區(qū)，提升了被動(dòng)安全性。此外，這種結(jié)構(gòu)將前橋置于駕駛艙之前，與普通乘用車的布局一致，因此駕駛員能很快適應(yīng)，駕駛體驗(yàn)也更接近小車。

今天這臺(tái)TGE由曼恩旗下的Individual部門出品。Individual部門是曼恩商用車旗下的定制部門，可根據(jù)客戶需要，對(duì)車輛進(jìn)行原廠的精細(xì)化、專業(yè)化改裝。在這臺(tái)曼恩TGE上，車輛搭載了Individual部門設(shè)計(jì)的專屬外觀套件，例如熏黑保險(xiǎn)杠飾條、熏黑后視鏡外殼等，均為Individual版車型的專屬配置。

同時(shí)，車輛還運(yùn)用了Individual部門專屬的熏黑雙五幅輪轂，比常規(guī)輪轂更輕，外觀也更出色。好馬配好鞍，一雙好看的“鞋”對(duì)整車顏值的提升不言而喻。

這臺(tái)曼恩TGE基于家族中的客運(yùn)版車型打造而來，采用中軸低頂車身，因此具備較為良好的通過性。側(cè)窗及尾門窗戶采用黑色隱私玻璃，可避免外界窺探車內(nèi)情況，保障了車內(nèi)的隱私效果。

本車的型號(hào)為TGE 3.200，其中“3”代表車輛GVW為3.5噸級(jí)，“200”則代表車輛采用了202馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這正是本車的一大特別之處：車輛發(fā)動(dòng)機(jī)基于177馬力版本的普通機(jī)型升級(jí)而來，最大馬力提升25匹，同時(shí)最大扭矩增強(qiáng)至450牛·米，匹配愛信8AT變速箱，帶來更強(qiáng)大的動(dòng)力性能，加速和超車都更加從容。不過，這款發(fā)動(dòng)機(jī)只與前驅(qū)、四驅(qū)兼容，無法采用后驅(qū)，本車便采用了前輪驅(qū)動(dòng)配置。

車身右側(cè)的大尺寸側(cè)滑門在這臺(tái)曼恩TGE上得以保留，是主要的上下車區(qū)域

側(cè)滑門上帶有可開啟的小車窗，用于改善車內(nèi)的采光和通風(fēng)效果

內(nèi)飾方面，這臺(tái)曼恩TGE采用了特殊的中置對(duì)坐、客貨混裝布局。在曼恩官方序列中，這套內(nèi)飾被稱為CombiFree Package。它融合了寬敞的乘坐空間，同時(shí)可攜帶大量行李和戶外裝備，是駕車旅行的不二之選。

拉開側(cè)滑門，首先映入眼簾的是車身中部的工作區(qū)。在這里，曼恩設(shè)計(jì)了2+3對(duì)向座椅，并配置了中央島臺(tái)。島臺(tái)左右兩側(cè)集成折疊桌，中央為大尺寸杯架，方便乘客放置電腦、使用平板等數(shù)碼設(shè)備。

車身側(cè)壁上設(shè)置有USB接口及交流電插座，無論是電腦還是手機(jī)都能獲得電力

區(qū)域頂部設(shè)計(jì)有空調(diào)出風(fēng)口

座椅下方帶有抽拉式的儲(chǔ)物箱

拉開車尾門，寬敞規(guī)整的裝載區(qū)域便映入眼簾。曼恩TGE Combi以客貨混裝設(shè)計(jì)為核心理念，后方裝載區(qū)域做了毛氈地板和加強(qiáng)側(cè)板，可用來裝在各類貨物。在數(shù)字游民場(chǎng)景中，裝載區(qū)主要放置儲(chǔ)能、露營裝備等用品，以此提升自持力。

車內(nèi)座椅可向后放平，展開后便能用作睡眠空間

至于駕駛區(qū)域，就是曼恩TGE Next Level代車型的標(biāo)配了。全液晶儀表盤、多媒體中控大屏、多功能方向盤，統(tǒng)統(tǒng)都來自大眾集團(tuán)車型。開過大眾車的朋友們，對(duì)這套內(nèi)飾有沒有覺得眼熟呢？

總結(jié)

當(dāng)工作不再被工位束縛，生活也不再被通勤切割，數(shù)字游民所追尋的，正是一種“在路上卻不失效率，在遠(yuǎn)方卻仍有歸屬”的狀態(tài)。今天這臺(tái)曼恩TGE，以它扎實(shí)的可靠性、靈活的空間布局，以及那份源自商用車基因的扎實(shí)底蘊(yùn)，為這種狀態(tài)提供了可落地的答案，向我們展示了生活與工作相平衡的另一種可能。感謝您閱讀本篇文章！想了解更多有趣有料的全球商用車行業(yè)前沿資訊？請(qǐng)持續(xù)關(guān)注提加商用車網(wǎng)及其旗下歐美卡車社區(qū)！

文圖：heseaotter