北京
6月2日，新疆阿克蘇，2026年環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽收官之際，“賽級(jí)民用 油電同智——瑞虎8（參數(shù)丨圖片）冠軍家族新品發(fā)布會(huì)”舉行。第五代瑞虎8推出全新限時(shí)鉅惠，瑞虎8 PLUS非凡冠軍與瑞虎8 PRO非凡冠軍正式聯(lián)袂上市。
其中，第五代瑞虎8指導(dǎo)價(jià)9.99-12.99萬(wàn)元，限時(shí)價(jià)9.29-11.99萬(wàn)元。瑞虎8 PLUS非凡冠軍推出豪華版和獵鷹500版兩款車型，指導(dǎo)價(jià)12.99-14.49萬(wàn)元，限時(shí)價(jià)10.69-12.19萬(wàn)元；瑞虎8 PRO非凡冠軍推出豪華版車型，指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)元，限時(shí)價(jià)10.19萬(wàn)元。
以環(huán)塔收官為上市舞臺(tái)，是奇瑞對(duì)“賽級(jí)民用”理念的生動(dòng)踐行。賽場(chǎng)是最好的試金石，賽道是最嚴(yán)的質(zhì)檢線。瑞虎8車隊(duì)以原廠動(dòng)力硬剛史上最難環(huán)塔，賽道淬煉的冠軍基因，正全面反哺到每一臺(tái)量產(chǎn)車。新品此刻上市，正是“賽事反哺民用”的最強(qiáng)印證。
奇瑞營(yíng)銷中心副總經(jīng)理劉小平
原廠中國(guó)心硬剛極限，環(huán)塔淬煉冠軍基因
環(huán)塔拉力賽，向來是檢驗(yàn)極限實(shí)力的終極擂臺(tái)，更是錘煉產(chǎn)品品質(zhì)的熔爐。2026年環(huán)塔拉力賽，難度堪比達(dá)喀爾。賽事歷時(shí)17天，全程7500公里，沙漠戈壁占比超六成。在高溫、沙塵、長(zhǎng)距離、高負(fù)荷的極端環(huán)境下，賽事完賽率不足40%，眾多品牌中途退賽。然而瑞虎8車隊(duì)卻以原廠鯤鵬動(dòng)力征戰(zhàn)T1.1專業(yè)改裝組，直面價(jià)格上千萬(wàn)的V8改裝猛獸。憑借這套原廠動(dòng)力的出色可靠性，車隊(duì)斬獲優(yōu)異戰(zhàn)果，包攬T1.1組隊(duì)賽亞軍、季軍，狂攬6個(gè)分賽段冠軍。
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