山西
國際空間站這個龐然大物，已經在軌運行二十多年，現在已經算是超期服役，各種問題頻現其實也屬正常現象。北京時間6月5日，NASA發出緊急通知，讓五名宇航員進入龍飛船躲避緊急狀況，等待接下來的命令隨時下行返回地球。
國際空間站是多國共建的太空合作平臺，主要是由美國和俄羅斯共同運營，目前國際空間站上共7名宇航員，其中有三人是美國宇航員，三人俄羅斯宇航員，還有1名來自法國的宇航員。
當時，國際空間站上俄羅斯艙段核心艙星辰號的轉移段“PrK”出現緊急漏氣情況，從每天的1磅升級到每天2磅，漏氣情況明顯的嚴重起來，面對這種情況NASA和俄羅斯聯邦航天局的反應卻大不相同。
NASA緊急通知3名美國宇航員、1名俄羅斯宇航員以及1名法國宇航員進入龍飛船，等待進一步的通知，這個時候這5名宇航員已經穿好艙外航天服，等待通知后可以隨時脫離空間站執行下行任務。
因為NASA針對國際空間站的漏氣情況看法不同，他們認為因為持續性的漏氣，國際空間站可能會發生災難性的解體事件，這會瞬間奪去在軌宇航員的生命。
其實這已經不是NASA首次采取這樣的手段，早在幾年前他們就經常這樣操作，稍微有風吹草動，國際空間站在軌道的美國宇航員就會迅速返回到龍飛船之中，準備隨時下行逃離國際空間站返回地球。
而俄羅斯聯邦航天局的觀點稍有點平緩，他們并不認為國際空間站的漏氣有多嚴重，也不會產生嚴重后果。留在國際空間站里的兩名俄羅斯宇航員負責對漏氣情況進行解決，用一些特殊材料來封堵。
當然前提是可以準確地找到泄漏點，但這并不是轉移艙段“PrK”首次出現漏氣情況，它這個毛病其實已經存在很多年了，就是漏了補、補了漏反反復復修不停，正是因為如此NASA才害怕突然爆炸解體情況的出現！
很多網友看到這一幕，其實也都在批判美國沒有合作精神，共同運營的國際空間站，出現緊急情況，美國宇航員跑得倒是迅速，只留下俄羅斯宇航員在軌維修！
我們來看一下具體是何種情況，首先進入龍飛船的5名宇航員中除了美國宇航員外，還有俄羅斯宇航員和法國宇航員，大家看到這可能認為美國這不也挺人性化的嗎？還能給俄羅斯宇航員留下一個座位！
其實事實遠非如此，美國和俄羅斯在國際空間站飛行階段采取的是交叉飛行模式，簡單來說就是美國龍飛船上行的時候帶的是2名美國宇航員、1名俄羅斯宇航員和1名法國宇航員，他們四個是一個乘組。
而另外的美國宇航員是和兩名俄羅斯宇航員乘坐聯盟號載人飛船上行的，其實這次緊急情況龍飛船除了原來的上行四人乘組之外，把另外一名美國宇航員也帶了過來，讓他直接進入龍飛船成為第五人。
聯盟號載人飛船也就只剩下了兩名俄羅斯宇航員，就是他們兩個執行修復作業。
其實換個角度來思考，也只能是他們兩個執行修復任務，因為出現漏氣情況的位置屬于俄羅斯聯邦航天局，從NASA角度來看誰出問題誰解決，并且最好不要影響到合作方的艙段！
這就是NASA最真實的想法，他們希望俄羅斯聯邦航天局可以盡快徹底地解決漏氣問題，但是俄羅斯卻不這樣想，他們不希望再對國際空間站有更大的投入，因為他們決定要在2028年退出國際空間站項目，現在就是能拖就拖，對付一下就算了！
但是NASA卻不相同，他們期望國際空間站可以運行到2030年，甚至是更久。
國際空間站畢竟在軌運行二十余年的時間，在特殊的環境里，面對著內外壓力差、超強的輻射以及各種太空碎片的洗禮等，已經讓國際空間站不堪重負垂垂老矣，退役已經是必要的方式！
現在就等著俄羅斯退出國際空間站，NASA自己獨自去運營這個龐然大物吧，到時候如果出現漏氣情況，不知道他們是否會再次全部躲進龍飛船，屆時要等著國際空間站自愈嗎？
文/科學黑洞，圖片來源網絡侵刪。
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