鐵路戰(zhàn)備舟橋處聽起來是個軍事部門，實(shí)際是國鐵集團(tuán)下屬事業(yè)單位

鐵路作為我國的重要交通設(shè)施，既關(guān)乎著國計(jì)民生、交通出行，同時也和國防建設(shè)、部隊(duì)調(diào)度密切相關(guān)，對此有軍事專家指出：鐵路軍事運(yùn)輸既是國家鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，也是軍隊(duì)綜合運(yùn)輸體系的核心關(guān)鍵。正因如此，解放軍聯(lián)勤保障部隊(duì)專門在鐵路系統(tǒng)設(shè)有相應(yīng)的軍事代表處、派駐有軍代表，其核心職責(zé)為協(xié)調(diào)監(jiān)督鐵路軍運(yùn)的計(jì)劃方案制定與實(shí)施落地。

值得一提的是，為了確保鐵路在平時和戰(zhàn)時能夠暢通無阻、保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩€(wěn)定，鐵路系統(tǒng)還專門設(shè)有“鐵路戰(zhàn)備舟橋處”這個職能機(jī)構(gòu)。對于許多人而言，鐵路戰(zhàn)備舟橋處聽起來似乎是個軍事部門，但實(shí)際上卻是央企國家鐵路集團(tuán)下屬的公益二類事業(yè)單位。接下來，小圣就為大家展開介紹一下鐵路戰(zhàn)備舟橋處的相關(guān)情況，供大家簡要了解學(xué)習(xí)。

鐵路戰(zhàn)備舟橋處系中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（簡稱“國家鐵路集團(tuán)”）所屬公益二類事業(yè)單位、也是我國唯一一支鐵路舟橋?qū)I(yè)應(yīng)急保障隊(duì)伍和水下工程質(zhì)量檢測專業(yè)委員會主任委員單位，目前由中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司代管，力量分駐山東、安徽、浙江三省。除了承擔(dān)線路搶修、鐵路舟橋戰(zhàn)備保障等相關(guān)本職工作外，鐵路戰(zhàn)備舟橋處還兼顧為全國各地的橋梁建設(shè)、水下檢測提供專業(yè)技術(shù)服務(wù)和搶修救援任務(wù)，先后圓滿完成中國鐵路濟(jì)南局、蘭州局、沈陽局、廣州局、北京局、上海局、哈爾濱局、呼和局、西安局等十多個集團(tuán)公司管內(nèi)400多座重點(diǎn)橋梁水下檢測任務(wù)，為我國的鐵路建設(shè)事業(yè)做出了積極貢獻(xiàn)，數(shù)次被評為“國防交通戰(zhàn)備先進(jìn)單位”和“抗洪搶險先進(jìn)集體”。

從歷史發(fā)展脈絡(luò)來看，鐵道戰(zhàn)備舟橋處原是光榮鐵道兵的重要組成部分，最早創(chuàng)建于1964年8月，時稱“中國人民解放軍鐵道兵獨(dú)立舟橋團(tuán)”，并由鐵道兵第四師代管，其主要任務(wù)是在戰(zhàn)時和緊急情況下利用67式鐵路舟橋器材保暢通、當(dāng)先鋒，克服江河障礙，快速搭建火車通行鐵路浮橋來保障鐵道線暢通無阻。而在成立運(yùn)行初期，根據(jù)任務(wù)部署需要，鐵道兵獨(dú)立舟橋團(tuán)采用了更為靈活機(jī)動的“直轄連制”，即不設(shè)營一級機(jī)構(gòu)，由團(tuán)部直接下轄相應(yīng)的連隊(duì)（主要力量為五個建制連、四個直屬連），部隊(duì)駐地山東省濟(jì)南市齊河縣（緊鄰黃河）。一年后的1965年8月，鐵道兵獨(dú)立舟橋團(tuán)收歸鐵道兵直接領(lǐng)導(dǎo)。

緊接著在?1966年2月，經(jīng)解放軍總參謀部批準(zhǔn)，鐵道兵獨(dú)立舟橋團(tuán)在原有力量的基礎(chǔ)上再度增編了三個舟橋連，兵力規(guī)模有了明顯擴(kuò)大。兩年后的1968年，根據(jù)當(dāng)時軍委的部署以及加強(qiáng)國防戰(zhàn)備建設(shè)的要求，鐵道兵獨(dú)立舟橋團(tuán)在安徽省當(dāng)涂縣建立了長江鐵路輪渡器材基地。直到1977年5月，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，鐵道兵獨(dú)立舟橋團(tuán)才增設(shè)營一級編制、并直接改稱為“解放軍鐵道兵舟橋團(tuán)”（下轄三個建制營和相應(yīng)的直屬力量如汽車連、機(jī)械連、修理連、衛(wèi)生隊(duì)等），在此過程中還將駐防在浙江金華的鐵道兵潛水隊(duì)列入舟橋團(tuán)編制，從而進(jìn)一步壯大了舟橋團(tuán)的技術(shù)實(shí)力。

步入上世紀(jì)80年代后，鐵道兵舟橋團(tuán)分別在1980年、1983年進(jìn)行了人員編制縮減；1982年12月6日，國務(wù)院、中央軍委正式下達(dá)了1982年35號文件：“決定將鐵道兵機(jī)關(guān)、部隊(duì)、院校等并入鐵道部”。至1984年1月1日，伴隨著原鐵道兵領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)和所屬各師分別改為鐵道部工程指揮部和鐵道部工程局，鐵道兵舟橋團(tuán)1000余名官兵集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部，改稱“鐵道部工程指揮部舟橋工程處”，仍然擔(dān)負(fù)著快速搭建火車通行鐵路浮橋、保障鐵道線暢通無阻的鐵路舟橋?qū)I(yè)戰(zhàn)備保障任務(wù)。之后又在1990年10月改稱為“鐵道戰(zhàn)備舟橋處”，現(xiàn)為國家鐵路集團(tuán)直屬單位、從2002年起由濟(jì)南鐵路局集團(tuán)公司代為領(lǐng)導(dǎo)管理。

在主要下轄力量方面，鐵道戰(zhàn)備舟橋處目前設(shè)有“舟橋、機(jī)運(yùn)、輪渡、潛水”4個建制段以及“學(xué)校、醫(yī)院、器材儲備庫”3個直屬單位和濟(jì)南辦事處、馬鞍山辦事處。