特朗普要來(lái)，美國(guó)商界半壁江山也要來(lái)，他們對(duì)中國(guó)有何求？

特朗普訪華倒計(jì)時(shí)，美國(guó)商界的半壁江山全來(lái)了。

盡管官方還沒(méi)正式發(fā)布隨行人員名單，但美國(guó)媒體已經(jīng)提前劇透了，這支隊(duì)伍有多豪華呢？

包括英偉達(dá)的黃仁勛、蘋(píng)果庫(kù)克，?？松梨谖榈聜?、波音的卡爾霍恩，還有高通、黑石、花旗、Visa的高管，都在隨訪名單中，可以說(shuō)是全明星陣容了。

這支豪華天團(tuán)來(lái)到中國(guó)，目標(biāo)只有一個(gè)，那就是從中國(guó)拿到大訂單，搶錢(qián)來(lái)了。

整支隨訪隊(duì)伍里，最坐不住的可能就是黃仁勛了。

前幾天，老黃還在公開(kāi)場(chǎng)合賣(mài)慘，說(shuō)英偉達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的份額已經(jīng)徹底清零，呼吁美國(guó)政府放寬限制，讓英偉達(dá)能留在中國(guó)市場(chǎng)。

為什么英偉達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)這么慘？

因?yàn)樗铐敿?jí)的芯片，仍然被美國(guó)政府禁止向中國(guó)出口，去年12月份，特朗普政府終于松口，允許英偉達(dá)把H200芯片賣(mài)給中國(guó)，但中國(guó)企業(yè)壓根不買(mǎi)賬。

原因是，H200盡管是英偉達(dá)比較先進(jìn)的芯片，只比最頂級(jí)的Blackwell差一檔，但是狗改不了吃屎，他們給中國(guó)特供的這款H200仍然是閹割版，對(duì)比國(guó)際版的H200，價(jià)格相差無(wú)幾，算力卻差了17%左右，還禁止搭配英偉達(dá)最新的Blackwell架構(gòu)平臺(tái)。

這不就是把中國(guó)企業(yè)當(dāng)冤大頭嗎？

要知道，中國(guó)芯片不是原地踏步，現(xiàn)在華為昇騰、寒武紀(jì)的思元，性能已經(jīng)不輸英偉達(dá)的次旗艦產(chǎn)品了，很多應(yīng)用場(chǎng)景都能實(shí)現(xiàn)完全替代，有性?xún)r(jià)比更高的國(guó)產(chǎn)芯片用，我們?yōu)槭裁催€要買(mǎi)英偉達(dá)的閹貨呢？

所以老黃很著急，他一邊呼吁不能放棄中國(guó)市場(chǎng)，一邊又說(shuō)不能把最頂級(jí)的芯片賣(mài)給中國(guó)，說(shuō)話(huà)自相矛盾，簡(jiǎn)直有點(diǎn)瘋魔了。

他這次跟著特朗普訪華，就是想尋找一條中間道路，既留住最先進(jìn)的芯片，同時(shí)也能讓中國(guó)企業(yè)買(mǎi)賬。

再說(shuō)蘋(píng)果的庫(kù)克，他盡管就要退休了，但這次也是帶著任務(wù)來(lái)的。

因?yàn)樘O(píng)果跟中國(guó)，早就不是簡(jiǎn)單的買(mǎi)賣(mài)關(guān)系了，中國(guó)承擔(dān)著蘋(píng)果70%以上的全球產(chǎn)能，尤其是高端機(jī)型，幾乎全部都在中國(guó)生產(chǎn)。

從一顆螺絲到一塊屏幕，都離不開(kāi)中國(guó)制造，蘋(píng)果折騰了好幾年的去中國(guó)化，往印度和越南轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，可是結(jié)果呢？

蘋(píng)果接近200家的核心供應(yīng)商，中國(guó)大陸企業(yè)占比超過(guò)一半，還是離不開(kāi)中國(guó)。

市場(chǎng)方面，2025財(cái)年，蘋(píng)果大中華區(qū)營(yíng)收643億美元，中國(guó)是蘋(píng)果的全球第二大市場(chǎng)，同時(shí)也是唯一一個(gè)營(yíng)收下滑的區(qū)域，所以蘋(píng)果的壓力非常大，他們可以失去庫(kù)克，但絕對(duì)不能失去中國(guó)市場(chǎng)。

庫(kù)克這次來(lái)，還是既要又要的心態(tài)，既想穩(wěn)住供應(yīng)鏈，又想保住市場(chǎng)，同時(shí)還要為他的權(quán)力交接鋪路。

還有波音的卡爾霍恩，他這回是抱著不成功便成仁的心態(tài)來(lái)的。

過(guò)去整整6年，波音沒(méi)有拿到一架中國(guó)的客機(jī)訂單，同期波音巨虧360億美元，折合人民幣2458億。

所以波音急于重返中國(guó)市場(chǎng)，來(lái)扭轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)困境，但想做到這一點(diǎn)，幾乎唯一的機(jī)會(huì)，就是這次跟著特朗普訪華，此前波音的CEO就直言，說(shuō)此事需要靠政府出面推動(dòng)。

那中國(guó)會(huì)不會(huì)購(gòu)買(mǎi)波音飛機(jī)呢？

其實(shí)也不是不能談，現(xiàn)在民航業(yè)正處于復(fù)蘇周期，中大型客機(jī)供不應(yīng)求，空客的訂單已經(jīng)積壓了8000多架，交付周期都排到2030年以后了，我們盡管也有大飛機(jī)C919，但受限于發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)，去年才交付了15架，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求。

所以此前就不斷有消息說(shuō)，波音要一次性賣(mài)給中國(guó)500架客機(jī)，中國(guó)不太可能照單全收，但適當(dāng)購(gòu)買(mǎi)一些波音飛機(jī)，確實(shí)也是有必要的，關(guān)鍵還是要看特朗普能拿出多大的誠(chéng)意來(lái)。

此外，還有黑石、花旗這些華爾街大鱷，他們不買(mǎi)東西、不賣(mài)東西，就是想來(lái)中國(guó)抄底的。

現(xiàn)在美國(guó)資產(chǎn)正處于高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，橋水基金創(chuàng)始人達(dá)利歐多次發(fā)出警告，從不做空美國(guó)的巴菲特，也在不斷地賣(mài)出股票，瘋狂囤積現(xiàn)金。

相反，中國(guó)資本市場(chǎng)從924行情啟動(dòng)之后，就迎來(lái)了歷史性的重新定價(jià)，股市走出了從沒(méi)見(jiàn)過(guò)的慢牛趨勢(shì)。

目前中國(guó)不管是金融市場(chǎng)，還是實(shí)體經(jīng)濟(jì)，仍然有很多價(jià)值洼地，可以說(shuō)遍地黃金，華爾街資本也忍不住想來(lái)分一杯羹。

最后，還有能源巨頭跟著特朗普來(lái)，說(shuō)明他們還是不死心，美伊戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，特朗普就不斷喊話(huà)，要讓中國(guó)購(gòu)買(mǎi)美國(guó)原油，但3月份石油進(jìn)口數(shù)據(jù)曝光后，卻讓全世界都大跌眼鏡，中國(guó)原油進(jìn)口量?jī)H僅環(huán)比下降了2%，而且沒(méi)買(mǎi)一滴美國(guó)原油。

可見(jiàn)多年的多元化進(jìn)口布局，讓中國(guó)石油進(jìn)口渠道穩(wěn)定得可怕，不管霍爾木茲海峽是否封鎖，都不影響中國(guó)的石油供應(yīng)。

所以如今的中美博弈，主動(dòng)權(quán)牢牢地攥在中國(guó)的手里，特朗普想從中國(guó)拿到一個(gè)漂亮的成績(jī)單，好保住他的中期選舉，那他就必須拿出對(duì)等的東西來(lái)交換，比如光刻機(jī)，比如大飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這些生意都可以談，中國(guó)的態(tài)度一貫都是開(kāi)放的。

但時(shí)間是站在中國(guó)這邊的，再過(guò)三五年，中國(guó)民用航發(fā)、光刻機(jī)、高端制程芯片等，全面突圍以后，美國(guó)能打出來(lái)的牌，就越來(lái)越少了。