河北
中東戰火造成的亞洲供應鏈危機正逐步向美國蔓延！
自霍爾木茲海峽航道被封后，全球油價大漲，高度依賴中東能源的亞洲所遭受的沖擊無疑最大，現在已經衍生了加油站限購、醫療物資告急、民間囤積塑膠袋、包裝材料短缺等供應鏈危機，不過多位專家分析稱：美國人接下來也將會面臨這一切，因為美國境內販售的商品約有半數來自亞洲。
受中東危機影響，亞洲地區的塑料袋價格也在漲價
據美國有線電視新聞網報道稱，對于霍爾木茲海峽航道被封，外界普遍的焦點都集中在了油氣資源上，但全球能源行業人士吉爾迪亞提醒：這只是大家常聽到的，原物料與石化產品同樣面臨短缺，全球鋁、塑膠、橡膠的供應都在因這場中東危機而面臨巨大威脅。
全球25%的聚丙烯、20%的聚乙烯都由中東地區供應，而它們都是世上使用最廣泛的塑料；全球25%的硫磺產量、15%的化肥產量都在同受波及。
目前韓國麗川以及新加坡等地的多家大型石化生產商已因原材料供應而宣布“不可抗力”狀況，無法對外正常履約，而標普500全球供應短缺指標近幾周飆高，3年來首度超越長期平均水準。
有線電視新聞網的商業頻道資深記者大衛·戈德曼在4月24日警告稱：亞洲正因原料供應短缺而遭遇供應鏈危機，美國人必須要為此做好心理準備，因為全球經濟早已一體化，美國又高度依賴來自亞洲的供應鏈，如果霍爾木茲海峽封鎖時間拖得越來越長，美國勢必難逃苦果。
大衛·戈德曼還特別以油氣為例提醒稱：正如特朗普所說，美國并不依賴中東能源，美國人使用的油氣幾乎都在本土生產，但盡管如此，美國過去的油價與氣價還是不可避免地上漲。
問題的關鍵在于霍爾木茲海峽航道何時能重啟？
國際金融服務商貝雅的投資策略師羅斯·梅菲爾德也給出相同的提醒：美國現在正面臨潛在的供應鏈風險，美伊戰爭不同于特朗普上任后點燃的關稅戰，雖然說都讓各界措手不及，無任何時間準備，但特朗普政府的征收關稅措施隨時都可撤銷，而這場戰爭卻不由特朗普個人說了算，想退場極為困難，那些嚴重依賴亞洲貨物供應的美國企業們要注意了，從某種意義上講，他們的商業活動與霍爾木茲海峽航道其實息息相關。
這波供應鏈危機對美國最不利的因素就在于時間，如果霍爾木茲海峽封鎖時間過長，中東油氣出不去，全球能源供應缺口只會持續加大，屆時亞洲地區的很多貨物生產都會受到更大的影響，美國必然也會遭遇池魚之殃。
美國經濟學者斯蒂芬·布朗表示：現在仍難以精準拿捏霍爾木茲海峽航道斷航多久才會引爆美國國內的供應短缺問題，但這場危機屬于突然爆發，大家事前沒有任何準備，塑料與鋁都沒有進行大量儲備，根據他的預估，塑膠短缺引發的供應鏈危機蔓延全球大約需3個月，美國的汽車制造商預計會在4個月內將因缺鋁而被迫減產。
美國汽車制造商可能需時4個月方有供應鏈危機痛感
整體來看，現在美伊談判過程反復卡關，這就意味著霍爾木茲海峽的重啟遙遙無期，如果霍爾木茲海峽航道在夏季之前還未重啟，屆時美國國內的供應鏈危機信號只會越來越大，現在伊朗雖然因被美國海上封鎖而感到巨大經濟壓力，但美國其實也耗不起。
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