上汽張亮談MG升級：我們不只“聽勸”，更要做品牌引領(lǐng)者

“聽勸式升級代表我們的用戶思維，但真正的升級是什么？”在2026北京車展MG品牌發(fā)布會媒體群訪中，上汽乘用車副總經(jīng)理張亮對“聽勸”二字做出了更深層次的解讀。

這場匯集了上汽乘用車副總經(jīng)理張亮、上汽集團(tuán)創(chuàng)新研發(fā)總院總設(shè)計(jì)師邵景峰和上汽MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃的群訪，不僅揭開了2026款MG4的升級奧秘，更展現(xiàn)了MG品牌在新能源時(shí)代的全面戰(zhàn)略布局。

四大升級理念：從用戶思維到品牌引領(lǐng)

“我們有四大升級理念：用戶式、品牌式、引領(lǐng)式和平權(quán)式升級。”張亮詳細(xì)闡釋了MG的升級哲學(xué)。

用戶式升級體現(xiàn)在MG4對外觀和內(nèi)飾的全面優(yōu)化上。陳萃透露：“用戶對這臺車的外觀顏值和內(nèi)飾顏值有更高期待，所以我們推出了新車色和懸浮車頂。尤其是懸浮車頂后面的弧度曲線，邵大師不知道打磨了多少稿。”

品牌式升級則彰顯了MG的品牌自信。“MG品牌的精神潮流、時(shí)尚、實(shí)力，我們用底層的實(shí)力升級支撐品牌的潮流時(shí)尚，體現(xiàn)MG的風(fēng)格。我們按照自己的路線來走。”張亮強(qiáng)調(diào)。

在技術(shù)層面，MG堅(jiān)持引領(lǐng)式升級。“MG4每次都有它的引領(lǐng)性：有半固態(tài)電池的引領(lǐng)性，全行業(yè)唯一；有顛覆特斯拉專利的熱管理升級；今天發(fā)布的VMC技術(shù)帶來彎道上爆胎的穩(wěn)定表現(xiàn)，這些都是引領(lǐng)式升級。”

最引人注目的是平權(quán)式升級。“10萬以下的車型上沒有加通風(fēng)、加熱、按摩、記憶的，這些我們都有。”張亮表示，“VMC等技術(shù)也體現(xiàn)了我們希望把更有價(jià)值的東西帶給客戶。”

設(shè)計(jì)哲學(xué)：從汽車設(shè)計(jì)進(jìn)階到品牌設(shè)計(jì)

“做汽車設(shè)計(jì)時(shí)，會發(fā)現(xiàn)兩廂車有一個(gè)有趣現(xiàn)象。”邵景峰分享了他的設(shè)計(jì)見解，“兩廂車在中國幾乎快消失的過程中，純電車把它拉回來了，這個(gè)需求一直存在，尤其存在于女性客戶群體。”

顏色選擇成為MG4設(shè)計(jì)的重要考量。“今天發(fā)布的兩種車色，冰晶藍(lán)、杏仁米，其中杏仁米更上檔次，更有質(zhì)感，更符合女性化需求的顏色。”邵景峰透露，“懸浮車頂以前是花錢到外面改裝，現(xiàn)在原廠直接做好。”

MG品牌正在實(shí)現(xiàn)從汽車設(shè)計(jì)到品牌設(shè)計(jì)的跨越。張亮回憶：“邵總搞的設(shè)計(jì)大賽今年已是第14年。15年前，中國汽車搞設(shè)計(jì)是件很難的事情，大家悶頭做原創(chuàng)設(shè)計(jì)、品牌設(shè)計(jì)，他那時(shí)就開始搞設(shè)計(jì)大賽。”

藝術(shù)家聯(lián)名成為MG品牌升級的重要一環(huán)。“這位藝術(shù)家是橫跨中英兩地的上海籍藝術(shù)家，他的聯(lián)名里有航海、航空、火車，唯獨(dú)缺汽車。”邵景峰分享道，“他是旅居在英國的中國籍藝術(shù)家來打造的國際化藝術(shù)作品，和MG如此相像，都來自英國，中國人掌控，全世界暢銷。”

全球布局：歐洲市場累計(jì)銷量破百萬臺的背后

“MG在歐洲和英國市場過去十年內(nèi)累計(jì)銷量超過100萬臺，”張亮分享了MG的全球化成果，“上汽負(fù)責(zé)操盤MG后，對它重新加上了新能源、智能化以及潮流時(shí)尚的設(shè)計(jì)。”

3月份MG在法蘭克福舉辦的技術(shù)日引發(fā)了業(yè)界關(guān)注。“我們在歐洲開的技術(shù)發(fā)布會其實(shí)是未來技術(shù)發(fā)布會，希望向歐洲市場展現(xiàn)我們面向未來新一代的HEV技術(shù)。”張亮透露，“MG4在國內(nèi)使用的半固態(tài)電池也會走向歐洲和全球。”

全球擴(kuò)張也帶來了產(chǎn)能挑戰(zhàn)。“現(xiàn)在歐英市場對MG4的需求很大，我們要搞產(chǎn)能。產(chǎn)能已經(jīng)不夠用了，我們能預(yù)料MG新款上市后會收獲較大反響。”張亮表示，公司已成立戰(zhàn)略部來平衡全球產(chǎn)能布局。

產(chǎn)品布局：MG4X和MG07的差異化競爭

陳萃介紹了即將推出的MG4X和MG07兩款新車型：“開發(fā)MG4X是因?yàn)檎麄€(gè)MG4家族需要有更多滿足用戶的內(nèi)容。用戶希望底盤可以更激進(jìn)，內(nèi)飾座艙能更好滿足家庭需求。”

MG4X將實(shí)現(xiàn)技術(shù)平權(quán)：“從入門版開始就會用上半固態(tài)電池。去年推出半固態(tài)電池時(shí)，只在最頂配的MG4車型上才有，現(xiàn)在我們把它平權(quán)到4X入門版。”

對于MG07，陳萃強(qiáng)調(diào)其轎跑基因：“MG是轎跑世家，最早做敞篷跑車。在這臺車上，大家有機(jī)會看到很多過去經(jīng)典車型轎跑元素的復(fù)現(xiàn)。”同時(shí)，該車將搭載與Momenta合作的R7世界模型和X7大模型專用芯片的軟硬一體解決方案。

用戶洞察：理解“寶媽”和年輕人的真實(shí)需求

張亮深入分析了MG4的用戶畫像：“首先是寶媽，家里的第二輛車，有代步需求，又有品質(zhì)要求。第一輛車都是好車，BBA打底，30萬以上打底。他要代步，但同時(shí)不妥協(xié)品質(zhì)。”

另一重要群體是“家里有一定條件的、第一輛選擇年輕時(shí)尚純電車的年輕人。他們不希望車過于笨重，好開好用是基礎(chǔ)，因?yàn)榧依镉泻密嚕詫玫捏w驗(yàn)有很清晰的認(rèn)知。”

MG4的色彩選擇也反映了用戶的潮流敏感度。“在MG4上市初期的3-4個(gè)月，紫色占比高達(dá)60%。”張亮對比道，“我們2020年推出的MG5‘核能黃風(fēng)暴’占35%以上，MG6‘綠色青春風(fēng)暴’占到27%-28%，但MG4的紫色選擇率達(dá)到60%。”

渠道建設(shè)：從290家到500家4S店的擴(kuò)張之路

陳萃坦言MG在渠道建設(shè)上的快速進(jìn)步：“MG4上市前我們在全國有290多家4S店，如今有440多家，到今年年底規(guī)劃至少做到500家。”

渠道擴(kuò)張支撐了銷量目標(biāo)的大幅提升。“一年前我說這臺車的預(yù)期銷量從5000臺拉到8000臺再拉到12000臺，當(dāng)時(shí)還有媒體老師嘲笑我說做不到，今天我們做到了。”陳萃表示，“當(dāng)時(shí)不敢喊出20000、30000臺的目標(biāo)，因?yàn)殇N售勢能和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)還沒達(dá)到支撐程度。”

半固態(tài)電池：從技術(shù)領(lǐng)先到市場平權(quán)

針對半固態(tài)電池是否是營銷噱頭的質(zhì)疑，張亮回應(yīng)道：“講到產(chǎn)能問題時(shí)，李崢博士跳起來了，他擔(dān)心我又挑戰(zhàn)他產(chǎn)能不夠。我們討論產(chǎn)能，你覺得這會是噱頭嗎？”

他進(jìn)一步解釋了技術(shù)路線選擇：“我們也在開發(fā)全固態(tài)電池，但之所以選擇半固態(tài)電池來量產(chǎn)，是因?yàn)樗悄壳盀橹故袌龅淖顑?yōu)解。全固態(tài)電池是未來解，但今天還有很多全球范圍內(nèi)難以解決的難點(diǎn)。”

平權(quán)理念貫穿MG的技術(shù)普及策略：“我們盡最大努力，讓半固態(tài)電池成為市場絕大多數(shù)消費(fèi)者能觸得到的平權(quán)選擇。MG一百年來做的‘a(chǎn)ffordable’理念，其實(shí)就是平權(quán)。”

未來展望：新能源時(shí)代的品牌重塑

“MG必須交出一個(gè)在新能源和智能化時(shí)代，在中國市場引領(lǐng)全球浪潮的背景下，MG百年來在年輕時(shí)尚潮流特征上的全新詮釋和答案。”張亮展望道。

這一詮釋將體現(xiàn)在多個(gè)方面：“邵總創(chuàng)新引領(lǐng)的潮流設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)背后的品質(zhì)精致的材質(zhì)和配色，年輕人所需要的硬核、安全、可靠的技術(shù)保障，智能引領(lǐng)、實(shí)用等方面。”

渠道和服務(wù)體系也將全面轉(zhuǎn)型：“要讓更多消費(fèi)者更便捷地享受和購買、體驗(yàn)到我們的服務(wù)和保障，我們也會進(jìn)行銷售體系和銷售模式轉(zhuǎn)變，更好地適應(yīng)新能源時(shí)代用戶的需求。”

采訪最后，張亮邀請媒體關(guān)注明年即將到來的里程碑：“期待大家關(guān)注邵總明年15周年的設(shè)計(jì)大賽的開幕儀式，到時(shí)候會給大家?guī)砣碌纳A體驗(yàn)，更好地感受他的‘不務(wù)正業(yè)’。”

從產(chǎn)品升級到品牌重塑，從技術(shù)平權(quán)到全球布局，MG正以全方位的“升級”策略，在新能源時(shí)代重新定義百年品牌的年輕內(nèi)涵。