突發！日本自衛隊10式坦克當場飛天：3名自衛官飛升，駕駛員幸存！發生了什么？

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日本陸上自衛隊最先進的10式主戰坦克，Duang地一下炸了！根據日本NHK、ANN等電視臺消息，當地時間21日上午8時40分許，日本陸上自衛隊九州大分縣日出生臺演習場，發生坦克爆炸事故。

事故的由來非常魔幻，居然是當地消防隊接到了自衛隊打來的119電話，說我們這有個坦克爆炸了你們趕快來人。那消防隊肯定把不住風，于是乎媒體圈都知道了——這邊消防隊趕到現場把人從坦克里扒拉出來，那邊各路媒體聞風而動，甚至出動了直升機，在天上航拍日出生臺演習場，這次自衛隊坦克爆炸的糗事被徹底曝光得一清二楚。

發生了什么

很快，整個事件的基本信息，被扒了個一清二楚：事發地點，日本北九州大分縣日出生臺演習場，當事方是日本陸自最先進的10式主戰坦克。

10式主戰坦克裝備單位不多，研發出來之后除了裝備給日本陸上自衛隊頭號機甲師團主力、北部方面隊第7師團下屬3個普通科聯隊戰車大隊，主要裝備對象是各師團直屬戰車聯隊，如駐地在北海道富良野的第2師團直屬第2戰車聯隊；至于西部方面隊，西部方面隊出于島嶼兩棲作戰的考量，手頭有坦克的部隊本來就不多，僅有直屬西部方面隊的戰車隊，下轄單位除本部管理中隊還有第1、第2戰車中隊，兩個中隊各裝備10輛10式主戰坦克，這是西部方面隊唯一一個手頭有10式坦克的單位，看來這就是坦克自爆事件的苦主單位了。

而從爆炸的效果看，日本媒體很快披露，說爆炸牽扯到4個人。10式坦克是3人乘組制，多出來的這一個人據說是跟著坦克一起行動、坐在坦克頂部的安全員，這4個人中，有3個人在爆炸中直接飛天了——當然日本媒體用了非常富有日本特色的詞匯“心肺停止”（安倍晉三の再放送），說得好像還有救一樣，其實就是完全沒救了。不過讓人哭笑不得的是，這3個飛升的自衛隊自衛官，除了在炮塔里的2個倒霉蛋，也即一個車長一個炮長，第三個倒霉蛋居然是坐在炮塔頂上、跟著坦克一起行動的射擊安全員，反倒是位于坦克車體前部的一名女自衛官沒死，只是受了嚴重的震傷當場昏死過去。看樣子是坦克車體內的設備、還有駕駛員的座椅椅背抵擋了爆炸的沖擊波，讓坦克駕駛員逃過了一劫。

不僅如此，日本ANN電視臺弄的航拍直升機，居然就這么大搖大擺地飛到了日出生臺演習場附近，拍攝了演習場的畫面——畫面中，3臺10式主戰坦克清晰可見，在坦克跑道上整齊排列。很明顯，這打的是坦克的常規訓練科目，坦克進入射擊地線裝填實彈后開始射擊，打完按照坦克跑道標線繼續機動，3臺10式坦克，中間這一臺應當就是發生了自爆的坦克。

頗為令人詫異的是，這坦克沒跟俄烏戰場上大批俄、烏軍坦克一樣，直接化身載人航天飛行器，炮塔飛天甚至坦克車體整個炸碎，而是外觀基本保持完好，坦克炮塔也還安安穩穩地呆在車體座圈上。這倒是不難解釋，畢竟一方面，坦克在訓練場上實彈射擊時，一般不會裝滿實彈，畢竟實彈很貴，而且這一發一發搬運裝填實彈實在太重了，打完實彈科目后打不完的實彈還得卸除。一來一回要人親命了，更不用說實彈也是有儲存和使用壽命的，你一拆一裝的壽命又沒了多少。

所以一般來說，坦克組織實彈射擊，是打多少目標就裝多少炮彈，再裝載一部分備用彈藥以備一旦脫靶可以補打，以日本自衛隊的訓練強度，估計裝不了幾發實彈，即使全爆了也不至于搞到全車盡墨的程度；同時，10式主戰坦克作為陸自最新型裝備，生產周期不長，估計車體里的滅火抑爆系統還很新，一發坦克炮彈在車內爆炸了使用滅火抑爆系統還是可以有效應對的，這就是這臺10式主戰坦克主體基本保持完好，沒有變成地上的這一塊那一塊的主要因素。

不過，這臺10式坦克雖然主體完好，可是——尾艙沒了，從ANN電視臺使用長焦頭拍攝的照片看得一清二楚——10式坦克的尾艙頂部泄壓板全部打開，坦克車長和炮長的艙蓋也都被炸飛、炸飛到坦克車前幾米的地方，位于右側車長戰斗位置的重機槍已經被炸到坦克右側數米遠，同時這臺10式坦克似乎行走機構還出了問題。我們都知道10式坦克使用的是液氣懸掛，看這個樣子連坦克后部主動輪的液氣懸掛都在爆炸中被損毀了，懸掛壓力不足，所以才讓坦克呈現出奇特的尾部趴在地上的特點，從中也可以看出，這次爆炸威力確實是不小的。

為什么會自爆？

情況大概就是這么個情況，那么問題來了——這輛倒霉的10式坦克到底是怎么發生的自爆？又是怎么被炸成這個德行的？還是看坦克彈藥在車內的動線好了，以10式坦克的設計，坦克彈藥裝到車內后是這么運動的：

首先儲存在位于炮塔尾艙的自動裝彈機內，在需要實彈射擊時，打開自動裝彈機和炮塔戰斗室艙門，使用尾艙式裝彈機直線運動，將炮彈從尾艙內提出。同時打開火炮炮閂，將炮彈裝進炮膛后閉鎖，確認閉鎖后炮長按壓發射按鈕開炮。由于10式坦克使用的是纖維材質可燃藥筒，燃燒比較充分，打開后只剩下一個很小的底火從炮膛內退出，掉落在地板上，此時第二發待發彈準備完畢進入炮膛，繼續實施射擊。

所以，真要坦克彈藥在車體里爆炸了，也就是這幾個地方會出事，坦克彈藥在車內的動線，彈藥在尾艙里炸了，彈藥在尾艙到炮膛的直線式自動裝彈機上炸了，彈藥在炮膛內/進退膛時炸了——但是，無論是坦克炮炮彈在這三個環節中的哪一個爆了，呈現出來的爆炸后效都是挺詭異的。

首先是坦克彈藥在尾艙裝彈機里爆了，從坦克炮塔尾艙的泄壓板被徹底掀飛、頂蓋大開的情況看，這也確實是有可能的，畢竟只有在坦克炮塔尾艙爆了的彈藥，才會讓泄壓板這么直接飛出去。但問題來了——一方面，這又不是在戰場上，安安穩穩呆在炮塔尾艙里的彈藥，是怎么爆的？你要說是在戰場上嘛，有破甲彈射流之類的東西給你尾艙彈藥引爆了，那沒的說，現在你坦克好好的在訓練場里尾艙的彈藥是怎么爆炸的？二方面，尾艙既然是有泄壓板，那么就有一定的防爆功能，加上坦克內部的彈藥應該也不太多，尾部裝彈機和坦克彈艙之間的防爆門應當是能夠遮擋一部分爆炸沖擊波和射流的，那么你這尾艙彈藥爆了，泄壓板飛了，戰斗室里的兩個坦克乘組人員怎么掛了？

其次是在尾艙到坦克炮膛內的直線式自動裝彈機的動線上爆了——這太詭異了，這么多有自動裝彈機的坦克，在日常實彈訓練情況下你見過哪個坦克的實彈居然在沒有任何外力，溫度濕度都正常的情況下，爆在了直線裝彈機的動線上了？在這地方無緣無故發生爆炸的概率，說真的，不比東京灣突然冒出來一只哥斯拉的概率高，除非是自衛隊的坦克乘組實在是過于作死了。

最后是爆在坦克炮膛里了——這也是大多數大佬認為、最有可能出問題的部位，而且必然不是炸膛——如果是火炮炸膛的話，最多是炮管炸毀成麻花狀，不至于連帶著把倆戰斗室乘組都送走。因此最有可能的爆炸是：第一，火炮在實施完上一次射擊后，火炮炮膛內遺留有上一次射擊的高溫殘留物，再次裝彈時沒有仔細檢查，結果導致炮彈入膛、尚未關閂的情況下發射藥筒直接爆了；第二，火炮入膛擊發、但未正常發射、顯示炮彈底火異常、坦克乘組緊急開閂卸載彈藥時底火突然動作導致炮彈在坦克車體內爆炸。

但后者可能也不大，即使是按照自衛隊規定，如果坦克炮擊發不成功，不允許立即開閂，而要求必須先卸載彈藥、人員后撤到300米外、等半個小時再檢查炮膛退彈的，難道是倆大聰明著急忙慌的沒報告就擅自開閂卸載炮彈了？而且泄壓板的位置也不對，戰斗室內發生的爆炸，怎么會波及到尾艙裝彈機、又把尾彈艙上邊的泄壓板給崩飛了？這也說不通啊這。

所以，看起來，這次自衛隊西部方面隊10式主戰坦克的爆炸事故，確實是有點太詭異了——要么是這坦克的質量有問題，要么是這乘組的訓練有問題，要么都有問題，總之這鍋總得有人來背，具體是誰背，等著看自衛隊怎么調查就知道了。

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