湖南
4月22日，比亞迪宋Pro DM-i飛馳版正式上市，共推出4款車型，提供220公里和301公里兩種純電續(xù)航版本。
外觀方面，宋Pro DM-i飛馳版前臉采用犀利的大燈組搭配熏黑蜂窩格柵，尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，中央位置為BYD品牌標(biāo)識(shí)。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4735毫米、1860毫米、1690毫米，軸距2712毫米。
內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡(jiǎn)約，配備15.6英寸中控屏，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。前排座椅提供通風(fēng)、加熱、按摩功能，主駕座椅帶有腰撐，方向盤支持加熱。車內(nèi)搭配127色環(huán)繞式氛圍燈和感觸式廣角全景天窗，新增一體式智能冷暖冰箱。輔助駕駛方面，搭載天神之眼C（DiPilot 100），同時(shí)可選裝天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）。
動(dòng)力方面，新車采用DM5.0插電混動(dòng)技術(shù)，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率74千瓦，電機(jī)最大功率120千瓦，匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池。底盤方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后四連桿獨(dú)立懸架組合，全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，并新增高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)。
點(diǎn)評(píng)：宋Pro DM-i飛馳版提供220公里和301公里兩個(gè)純電版本。平時(shí)市區(qū)通勤用純電，一周上下班基本不用充電；偶爾跑長(zhǎng)途，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航最高1735公里，跨省出行也無(wú)需中途加油。NEDC工況百公里虧電油耗3.2升，日常用車成本接近小型轎車。遇到顛簸路面或快速過(guò)彎時(shí)，云輦-C會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼，讓車身不晃不顛，坐著更舒服；萬(wàn)一高速行駛中發(fā)生爆胎，系統(tǒng)會(huì)在瞬間介入，穩(wěn)住方向并平穩(wěn)減速，不用慌張地猛打方向盤。
如果選裝天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300），車頂增加了一顆激光雷達(dá)。在城市道路上，它能自己識(shí)別紅綠燈、繞開突然出現(xiàn)的障礙物，遇到極窄路段也能完成掉頭，不用你反復(fù)倒車。上了高速，它可以自動(dòng)跟車、自主變道，連ETC收費(fèi)站也能自己開過(guò)去，長(zhǎng)途開車的疲勞感減輕不少。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
