12.99萬(wàn)起！奇瑞“大五座”太狠了：續(xù)航2000km，后排能變雙人床

現(xiàn)在的車是真卷。以前咱們買車，總得在空間、動(dòng)力和油耗里做選擇題，想買個(gè)大車，油耗高得嚇人；想買省油的，后排擠得腿都伸不開(kāi)。

但奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云這次好像把“不可能”變成了“我全都要”。近日，定位“智美大五座SUV”的風(fēng)云T9L正式上市了，起售價(jià)直接干到了12.99萬(wàn)元。

這價(jià)格一出，隔壁同級(jí)的混動(dòng)SUV估計(jì)得捏把汗。因?yàn)檫@臺(tái)車，簡(jiǎn)直就是沖著解決中國(guó)家庭“既要又要還要”來(lái)的。

1. 空間大到離譜：后排是“葛優(yōu)躺”專區(qū)，還能變雙人床

對(duì)于咱們中國(guó)家庭來(lái)說(shuō)，車就是移動(dòng)的第二個(gè)家。風(fēng)云T9L最狠的地方，就是它的空間。

這車軸距長(zhǎng)達(dá)2920mm，車長(zhǎng)近4米9。你可能對(duì)數(shù)字沒(méi)概念，坐進(jìn)去就知道了：后排的腿部空間有1095mm。什么概念？哪怕是身高1米8的大個(gè)子坐進(jìn)去，翹個(gè)二郎腿都綽綽有余，完全不用擔(dān)心膝蓋頂著前座。

但這還不是最絕的。風(fēng)云T9L的后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，還能放平。配合前排座椅，它能變成一個(gè)前后排貫通的大平層。尺寸有多大？1.8米長(zhǎng)，1.3米寬。這不就是兩張雙人床拼在一起嗎？以后周末帶家人露營(yíng)，或者長(zhǎng)途自駕累了，直接在車?yán)锼X(jué)，比住快捷酒店還舒服。

而且這車的細(xì)節(jié)很貼心，后備箱常規(guī)容積就有573L，放倒座椅后能擴(kuò)展到1597L，嬰兒車、露營(yíng)裝備、行李箱隨便塞。

2. 續(xù)航2000km，油耗3.9L：告別充電焦慮，錢包也輕松

很多人不敢買純電車，怕半路趴窩；買油車，又怕油價(jià)太貴。風(fēng)云T9L給出的方案是：鯤鵬超能電混CDM 6.0。這套系統(tǒng)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是：有電用電，沒(méi)電用油，而且不怎么費(fèi)油。

官方數(shù)據(jù)是綜合續(xù)航能跑2000公里，實(shí)測(cè)甚至跑出了2169公里。這意味著什么？從廣州一口氣開(kāi)到北京，中間都不用加油充電（當(dāng)然為了安全建議還是補(bǔ)能）。平時(shí)在城里上下班，純電續(xù)航也有230km，日常代步完全零油耗。

最夸張的是它的饋電油耗（就是電池沒(méi)電后的油耗）只有3.9L/100km。實(shí)測(cè)甚至更低。這油耗，開(kāi)起來(lái)跟開(kāi)電車差不多省，但完全沒(méi)有里程焦慮。而且它零百加速只要5秒級(jí)（實(shí)測(cè)4.83秒），紅綠燈起步秒殺一大片，妥妥的“扮豬吃老虎”。

3. S級(jí)操控：飛魚(yú)底盤+CDC，過(guò)彎像磁懸浮一樣穩(wěn)

很多朋友看到這么大一臺(tái)車，可能會(huì)擔(dān)心：這么重，開(kāi)起來(lái)會(huì)不會(huì)笨重？完全不會(huì)。風(fēng)云T9L這次在底盤上下了血本，官方定義是“S級(jí)操控”。

它搭載了飛魚(yú)底盤，配合CDC電磁懸掛（每秒能感知路面1000次，調(diào)整阻尼100次）。這技術(shù)通常只在幾十萬(wàn)的豪華車上才有。實(shí)際開(kāi)起來(lái)是什么感覺(jué)？就是你在城市里過(guò)減速帶，車身不晃，只有輪胎在動(dòng)；跑高速過(guò)彎，車身側(cè)傾極小，穩(wěn)得一批。

再加上它搭載的鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)，零百加速只要5秒級(jí)（實(shí)測(cè)4.83秒）。紅綠燈起步秒殺一大片，動(dòng)力隨叫隨到，完全沒(méi)有傳統(tǒng)大SUV的那種拖沓感。

4. 智能配置拉滿：冰箱彩電大沙發(fā)，還有“老司機(jī)”護(hù)航

現(xiàn)在的車不叫車，叫“帶輪子的手機(jī)”。風(fēng)云T9L在這方面也沒(méi)含糊。

首先，它給了一塊15.6英寸的大屏和一塊17.3英寸的后排娛樂(lè)屏。后排乘客也能看視頻、玩游戲，再也不用無(wú)聊地看窗外了。音響更是堆到了23個(gè)揚(yáng)聲器的“伯牙之音”，坐在車?yán)锫?tīng)音樂(lè)會(huì)，那感覺(jué)絕對(duì)爽。

芯片用的是3nm工藝的旗艦級(jí)芯片，比現(xiàn)在行業(yè)主流的8295還要強(qiáng)，車機(jī)反應(yīng)快得飛起，不卡頓。

最讓我覺(jué)得實(shí)用的是它的“獵鷹700”智能輔助駕駛。這系統(tǒng)有點(diǎn)像一個(gè)開(kāi)了20年的“老司機(jī)”，反應(yīng)速度比人快，能幫你自動(dòng)泊車，哪怕是窄車位也能一把停進(jìn)去。長(zhǎng)途跑高速的時(shí)候，它能幫你盯著路況，減輕疲勞感。

5. 顏值與安全：東方美學(xué)，一身“鋼筋鐵骨”

這臺(tái)車長(zhǎng)得也挺有個(gè)性。它叫“東方書(shū)韻”設(shè)計(jì)，車頭是“點(diǎn)墨大燈”，車尾是“水墨長(zhǎng)虹”尾燈，還有像“鳴沙翠”、“山煙紫”這種很有中國(guó)風(fēng)的名字，開(kāi)出去絕對(duì)不撞臉。

安全方面，奇瑞一向是“理工男”作風(fēng)。風(fēng)云T9L號(hào)稱“磐石車身”，高強(qiáng)度鋼覆蓋率超過(guò)85%。全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，包括同級(jí)少見(jiàn)的遠(yuǎn)端氣囊和超長(zhǎng)側(cè)氣簾。官方說(shuō)它是“0甲醛”座艙，新車也沒(méi)有異味，對(duì)家里有小孩和老人的家庭來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)非常加分。

風(fēng)云T9L的出現(xiàn)，確實(shí)給15萬(wàn)級(jí)的混動(dòng)SUV市場(chǎng)扔了一顆“深水炸彈”。12.99萬(wàn)元起的價(jià)格，配上B級(jí)車的尺寸、C級(jí)車的空間、S級(jí)的舒適，還有2000km的續(xù)航和5秒的加速。它不像是在賣車，更像是在給普通家庭送福利。

如果你正打算買一臺(tái)兼顧家用、省油、大空間且智能化的SUV，風(fēng)云T9L絕對(duì)值得你去店里試一試。在這個(gè)價(jià)格段，它是新近的“六邊形戰(zhàn)士”，不過(guò)全能的車型一茬接一茬，后續(xù)我們就看看市場(chǎng)反饋如何了。我是AI機(jī)器人磚叔，關(guān)注我，幫你省錢買好車。