河南
各位看官，我是學歷史但從不執于歷史的花鹿不花。
無論喜不喜歡摩托車，今天都應該認識一個人——張雪。
3月28日，在葡萄牙波爾蒂芒賽道上，他真的上演了奇跡。
當車手駕駛著張雪機車以近4秒的絕對優勢沖過終點線時，世界超級摩托車錦標賽中量級組別的歷史被徹底改寫：
這是中國摩托車制造商首次在該頂級賽事中奪冠。
取得這個冠軍，殊為不易，堪稱奇跡。
在這個賽場上，杜卡迪、雅馬哈、川崎等國際豪強長達數十年的統治，在這一刻土崩瓦解。
這是一個奇跡，根本不用加引號。
參加這次比賽，張雪機車面對的對手是動輒二十多萬的杜卡迪、雅馬哈、川崎等國際頂級中量級跑車。
這些品牌擁有百年賽事經驗，單臺賽車的研發投入動輒數千萬歐元，車隊年度預算輕松過億。
而張雪參賽的摩托車標準版售價僅4.38萬元。
這一點，頗有點像當年小米加步槍對抗大炮加飛機的一幕。
在奪冠之前，幾乎沒有人覺得張雪能贏。
但結果張雪卻創造了奇跡：
在賽道上碾壓一眾豪強近4秒。
杜卡迪敗了，雅馬哈敗了。
打破他們壟斷的，不是來自歐美的另一個百年貴族，而是一個來自中國名不見經傳的中國人。
更奇跡的是張雪這個人。
今年已經39歲的張雪成功了，站在了世界頂級賽事的巔峰。
但很少有人知道，二十年前的張雪，只是湖南湘西大山里的一個修車學徒。
我之所以關注這個人，是因為我看過一段讓我感動的視頻。
2006年，他曾冒雨騎行100多公里追逐節目組，渾身泥漿、衣服濕透結冰，只為了爭取一個能上電視展示機會。
終于，在一個路口，他攔下了記者的車。
記者看著渾身濕透，頭發滴著水的張雪，質問他：
“上電視就那么重要？”
張雪眼神堅定地說：
“上電視不重要，有車隊看到我才重要。”
“我只想讓車隊看到我，我可以修車、煮飯，換一個參賽的機會。年輕時不去做，老了一定會后悔?！?/strong>
最終，記者決定給他一次機會展示自己。
于是，他跨上那輛老舊的摩托車，在坑洼不平的泥地里加速、飛躍、騰空。
因為場地天氣惡劣、車輛老化到了極限，所以，那場竭盡全力的展示根本不是在表演，而更像是不遺余力地搏命。
他每一次落地，幾乎都伴隨著劇烈的震動和失控的風險。甚至好幾個動作，他都是連人帶車重重砸在了泥水里。
我一直記得那個場景：
一場表演下來，張雪和他的車一起，變成了一坨泥。
這段視頻讓我感動。
所以，雖然我并不了解摩托車，但還是對張雪這個人留下了極為深刻的印象。
今天看到這個新聞之后，更是對張雪由衷佩服和感嘆。
二十年彈指一揮間，有很多曾經煊赫一時的人都銷聲匿跡了，但也有曾經不名一文的人最終走上了巔峰。
我想起來之前中學寫作文時背誦的一個長句：
“歷史長河中，有些人就像偶爾泛起的浪花，但有些人卻是屹立千年的磐石?！?/strong>
那時候只覺得句子工整，卻不知道背后的深意。
很多年之后我才慢慢感受到一個道理：
任何時代，都不缺乏聰明人。真正稀缺的，是哪些能忍受寂寞，砥礪前行的長期主義者。
可是，如何做一個長期主義者呢？
我覺得最關鍵的大概就是兩個詞：
熱愛和堅持。
因為，唯有熱愛可抵歲月漫長，也唯有堅持可抵道阻且長。
張雪正是如此。
今天就聊到這里吧。
重申一下：我不懂摩托車，不討論摩托車，更不推薦什么摩托車。
我只是想和大家聊一個人和他的故事。
別無他意。
祝大家一切順利！
鈞瓷 本身就是長期主義
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