江蘇
2月8日消息，昨天通過平臺發(fā)布了“揚州荷花池停車場因路邊停車未繳五元停車費，攔停奔馳車事件始末”一文后，引發(fā)了廣泛的討論。很多網(wǎng)友對此類事件也是深有體會，甚至是怨聲載道。有的網(wǎng)友表示，并不是因為幾塊錢停車費，而是覺得這些費用收的不合理。
有網(wǎng)友發(fā)表評論稱：收的畢竟是停車費，而不是停車稅，再說了收停車費的是企業(yè)，即使不交費也屬經(jīng)濟糾紛，一直強調(diào)的“走正常渠道”就是依法追討，法院沒有打烊，為何不通過司法途徑向車主追討？而利用城市公共設(shè)施使用權(quán)去追債，甚至使用限制出行方式去追債，顯然屬于不當(dāng)手段。建議所在地政府趕緊取消這個勾結(jié)關(guān)聯(lián)。所有汽車對于道路使用費，就是過去所謂的“養(yǎng)路費”已經(jīng)變成了“燃油稅”，這個稅在油價中體現(xiàn)了。但是這種強制收費的非法行為不應(yīng)該在揚州這樣的全國文明城市出現(xiàn)。留下買路錢是過去“山大王”的行為，應(yīng)該認(rèn)定為黑惡勢力，應(yīng)該盡快鏟除，干警應(yīng)該旗幟鮮明地公正執(zhí)法，讓汽車在文明城市不受非文明待遇。
為此，通過對相關(guān)政策的搜索了解到，對于馬路劃為停車位收費的情況原則上是非常嚴(yán)苛的，不僅需要相關(guān)規(guī)劃審批，而且不得轉(zhuǎn)交給物業(yè)公司這樣的企業(yè)經(jīng)營，更不得隨意劃線就收費。而且，收費標(biāo)準(zhǔn)需要經(jīng)過物價局的審批，資金上繳財政。那么，揚州馬路收費的情況又是如何呢？
通過了解，去年中標(biāo)的是一家物業(yè)公司。而這個收費系統(tǒng)通過了聯(lián)網(wǎng)，和荷花池公共停車場進行了聯(lián)通。曹女士懷疑自己當(dāng)初的欠費就是在興城西路這邊產(chǎn)生的，而當(dāng)時沒有人向其收費，車上也沒有讓其繳費的通知，即大家所說的二維碼繳費單，因此對于這個五元停車費的產(chǎn)生，她毫不知情。
如此一來，揚州某物業(yè)公司承包經(jīng)營馬路停車位的做法，從相關(guān)法規(guī)上應(yīng)當(dāng)不符合規(guī)定。也由此將公益性質(zhì)財政收費，演變成盈利性質(zhì)，容易形成圈地收費的不合理怪圈。對于該事件后續(xù)情況，將持續(xù)講述。（圖/曹文蘭 文/黃孝明）
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