最近身邊不少朋友選插混車,都卡在同一個(gè)兩難事兒上:看好的車型里,想要個(gè)能提升出行體驗(yàn)的配置,比如輔助開車的功能、或者方便放東西的設(shè)計(jì),一問銷售,都說(shuō)得額外加錢選裝,少則幾千多則上萬(wàn),本來(lái)預(yù)算就掐得嚴(yán),加完價(jià)要么超預(yù)算,要么得砍掉其他需求,糾結(jié)來(lái)糾結(jié)去還沒定下來(lái)。其實(shí)選車不一定非得在“想要的配置”和“預(yù)算”之間做取舍,像全新領(lǐng)克08EM-P這次預(yù)售,就把不少大家常用的實(shí)用配置安排上了,不用額外加錢就能享受到,不管是日常通勤還是家庭出行,都能少點(diǎn)選裝的顧慮,也不用為了某配置委屈預(yù)算,剛好戳中了選車時(shí)的那點(diǎn)糾結(jié)。
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從設(shè)計(jì)來(lái)看,全新領(lǐng)克08 EM-P貼合家庭審美,全景天幕版車身尺寸為4825mm×1915mm×1660mm,軸距2848mm,修長(zhǎng)車身既顯高級(jí)感,也為車內(nèi)空間打下基礎(chǔ);外觀新增晴空藍(lán)、鎏光金配色,內(nèi)飾有曙光橙、日光米可選,搭配標(biāo)配的Nappa真皮座椅,能營(yíng)造出溫馨的“家”的氛圍,適配不同家庭的審美與舒適需求。
輔助駕駛層面,這款車全系標(biāo)配激光雷達(dá),還搭配11顆感知攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá),共27個(gè)高性能感知硬件,可全方位覆蓋環(huán)境,精準(zhǔn)識(shí)別道路障礙物;至高搭載英偉達(dá)Thor芯片,算力達(dá)700TOPS,依托吉利星睿智算中心支持,實(shí)現(xiàn)千里浩瀚H7輔助駕駛方案,未來(lái)支持“滿血版車位到車位”功能,能一鍵完成從P擋到P擋的操作,應(yīng)對(duì)復(fù)雜停車場(chǎng)景更輕松;同時(shí)有行業(yè)首發(fā)的G-AES通用障礙物避讓功能與130km/h時(shí)速的AEB前向碰撞減緩系統(tǒng),為家庭出行提供安全保障。
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座艙體驗(yàn)上,全新領(lǐng)克08 EM-P的空間表現(xiàn)貼合家庭需求,后排三人乘坐不擁擠,后備廂常規(guī)容積545L,二排放倒后可擴(kuò)容至1277L,能輕松收納露營(yíng)裝備、嬰兒車等物品;前后排座椅都有通風(fēng)、加熱、按摩功能,四座可享“SVIP”待遇,搭配頂級(jí)玻璃系統(tǒng)與NVH靜音座艙,能隔絕外界喧囂;還新增7L雙開門冷暖溫控冰箱,二排小桌板面積1080cm2、承重15kg,滿足出行中的多樣實(shí)用需求。
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智能交互方面,它搭載LYNK Flyme Auto 2.0車機(jī)系統(tǒng),標(biāo)配驍龍8295芯片,保障操作流暢;SR感知現(xiàn)實(shí)界面可實(shí)時(shí)3D渲染周邊交通參與者與道路設(shè)施,雨雪天氣也能清晰看路況;行泊停一體化界面融合導(dǎo)航、SR、泊車信息,無(wú)需頻繁切換界面;AI助手能理解家庭場(chǎng)景需求,比如說(shuō)出“哄娃”指令,會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)座艙靜音模式。
預(yù)售期間,全新領(lǐng)克08 EM-P還有三重限時(shí)專屬權(quán)益:預(yù)售期內(nèi)下訂并在2025年10月31日前完成大定鎖單,99元訂金可抵扣2000元購(gòu)車金;Ultra版型用戶可0元享價(jià)值8000元的哈曼卡頓23揚(yáng)豪華音響;2025年10月1日前未完成提車的用戶,每日可獲500Co積分,至高累積15000積分,可兌換車輛保養(yǎng)等服務(wù)。
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選插混車時(shí)不用再為“想要的配置”和“預(yù)算”糾結(jié),全新領(lǐng)克08 EM-P把實(shí)用配置都安排妥當(dāng),還給出貼心預(yù)售權(quán)益,能切實(shí)解決選車時(shí)的顧慮,對(duì)有家庭出行需求的人來(lái)說(shuō),是值得考慮的選擇。
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