新車(chē)市場(chǎng)火爆，便宜了消費(fèi)者，也盤(pán)活了二手車(chē)？！

最近，有兩個(gè)同學(xué)找我咨詢(xún)車(chē)輛相關(guān)問(wèn)題，想換車(chē)，也想把原來(lái)的車(chē)賣(mài)掉，看看價(jià)格行情。

一個(gè)是15年上牌的上汽大眾途觀（參數(shù)丨圖片），公里數(shù)不多，畢竟也只是上下班代代步。同學(xué)的媳婦兒直接來(lái)電話(huà)，大概說(shuō)了一下，想問(wèn)問(wèn)他們這個(gè)車(chē)現(xiàn)在賣(mài)掉能不能賣(mài)到10個(gè)W，畢竟當(dāng)時(shí)上路也是20大幾個(gè)W。。。

我只能告訴她，世風(fēng)日下，世道變了，現(xiàn)在的新車(chē)10幾個(gè)W也就夠了，你們這個(gè)車(chē)現(xiàn)在估計(jì)5個(gè)W都不一定賣(mài)得上了。。。

一頓寒暄之后，最后的結(jié)果就是：不賣(mài)了，繼續(xù)開(kāi)著吧。

另外一個(gè)同學(xué)，也是15年的車(chē)，是一輛 斯柯達(dá) 明銳，公里數(shù)更少，10年的車(chē)子才3W多公里，簡(jiǎn)直就是吉祥物。

因?yàn)檐?chē)齡長(zhǎng)了，車(chē)?yán)镉行┰S異味，想賣(mài)掉換一臺(tái)車(chē)。至于賣(mài)的價(jià)格，這位同學(xué)經(jīng)常看我的朋友圈，自己去估值平臺(tái)已經(jīng)了解了價(jià)格，預(yù)計(jì)2W多塊錢(qián)左右，還算是做了些功課了。

咨詢(xún)我買(mǎi)什么車(chē)比較合適，買(mǎi)新車(chē)還是買(mǎi)二手車(chē)劃算。我按照他的預(yù)算和需求，給他推薦了幾款，讓他自己再研究一下。

至于買(mǎi)新車(chē)還是賣(mài)二手車(chē)，我只能告訴他現(xiàn)在買(mǎi)新車(chē)有以舊換新的置換補(bǔ)貼。。。最后的結(jié)果：還是買(mǎi)新車(chē)吧，先去店里試駕一下。

當(dāng)然，我還得提醒他，別光看價(jià)格，還要看看是不是要分期，分期的利息是多少，能不能提前還清。。。

當(dāng)下的汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀，已經(jīng)被我這兩位同學(xué)詮釋了。

處置二手車(chē)的時(shí)候，真實(shí)的收購(gòu)價(jià)格可能遠(yuǎn)低于車(chē)主心理預(yù)期，導(dǎo)致先緩緩，不賣(mài)了，賣(mài)了感覺(jué)就虧大了。。。

想換車(chē)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)有補(bǔ)貼，在經(jīng)過(guò)充分考慮之后，大概率可能會(huì)選擇買(mǎi)新車(chē)了，畢竟薅羊毛的感覺(jué)還是很爽的。。。

最終可預(yù)見(jiàn)性的循環(huán)：置換購(gòu)新車(chē)有補(bǔ)貼??二手車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)降低??二手車(chē)零售價(jià)被動(dòng)下降??二手車(chē)收購(gòu)價(jià)主動(dòng)下降??車(chē)主不賣(mài)了??置換購(gòu)新車(chē)有補(bǔ)貼，看看心理預(yù)期的舊車(chē)折損與新車(chē)補(bǔ)貼的對(duì)沖……

看起來(lái)，現(xiàn)在的二手車(chē)生意確實(shí)不好干了。

我們?cè)僮屑?xì)思考一下，按照這個(gè)邏輯，二手車(chē)車(chē)源的入口，也就是收車(chē)的端口，新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店肯定還是主力渠道。無(wú)論是傳統(tǒng)的4S店還是新勢(shì)力品牌的直營(yíng)交付中心，置換可以領(lǐng)補(bǔ)貼，這個(gè)場(chǎng)景肯定是無(wú)容置疑的。參考各地的以舊換新補(bǔ)貼政策，再結(jié)合一些主機(jī)廠(chǎng)疊加的置換政策，置換二手車(chē)是肯定有補(bǔ)貼的。

業(yè)內(nèi)人基本上都知道，在4S店處置二手車(chē)，本身給的價(jià)格都普遍低于市場(chǎng)行情，這也是歷史遺留問(wèn)題，畢竟在店端置換了舊車(chē)就可以換新車(chē)，比較方便，同時(shí)也享受了店端的高品質(zhì)服務(wù)，用服務(wù)換點(diǎn)價(jià)格也是能接受的。

再結(jié)合現(xiàn)在的補(bǔ)貼， 是不是意味著 新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)端更有壓低二手車(chē)收購(gòu)價(jià)的“本錢(qián)”了？比如，本身某臺(tái)二手車(chē)的市場(chǎng)行情價(jià)是8W，按照行業(yè)慣例，考慮到4S店的服務(wù)與品牌，店端置換價(jià)格給到7.7W，現(xiàn)在有了補(bǔ)貼，尤其是國(guó)補(bǔ)+企補(bǔ)，是不是可以打著品質(zhì)服務(wù)的旗號(hào)，將置換價(jià)格給到7.3W……別談價(jià)格了，幫你把全流程全部搞定。。。

車(chē)主愉悅的拿到了補(bǔ)貼，開(kāi)心的購(gòu)買(mǎi)了新車(chē)，店端也高興的賣(mài)了新車(chē)，同時(shí)也收購(gòu)了一臺(tái)有利潤(rùn)空間的二手車(chē)……大家是不是都很開(kāi)心，皆大歡喜。。。

這里的價(jià)格和場(chǎng)景都只是舉例，并不代表真實(shí)的價(jià)格。

按照這個(gè)邏輯，新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)端應(yīng)該能拿到收購(gòu)價(jià)低于行情價(jià)的二手車(chē)，也就是理論上是有利潤(rùn)空間的。收購(gòu)回來(lái)的二手車(chē)看具體的車(chē)型、年份、品質(zhì)等，分類(lèi)：做零售？走批發(fā)？還是上拍賣(mài)？

是不是感覺(jué)二手車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈又盤(pán)活了？

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