北京
華西都市報訊（記者 曾業）7月27日，“萬千氣象看四川·起步奮進‘十五五’”達州專場新聞發布會舉行。發布會上，達州交出了一張令人振奮的立體交通藍圖。
交通格局的重塑，是一座城市能級躍升的前奏。隨著成達萬、西達渝高鐵將分別于2027年、2028年相繼通車，達州這座長期處于南北大通道與沿江大通道交匯點的城市，將正式邁入“雙高鐵”時代，并由此奠定其作為四川第二大樞紐城市的地位。
作為兩條高鐵“十字交匯”的核心載體——高鐵達州南站的建設正如火如荼進行中。目前，站房金屬屋面工程已提前完工，主體結構全面封頂，進入裝飾裝修階段。未來，隨著金埡機場航線持續加密、渠江風洞子航運樞紐建成投用，以及與萬州共建共營的萬噸級深水港高效聯動，達州“鐵公水空”無縫銜接的綜合交通優勢將進一步凸顯，成為西部地區物資通江達海、海外要素西進內陸的“關鍵節點”。
樞紐經濟的生命力，在于將“流量”轉化為“留量”。
中共達州市委副書記、達州市人民政府市長梁磊在發布會上表示，達州將以“物、園、路、車”為載體，推動通道網、物流網、數聯網“三網融合”，做實“聚集、擴散、增值”功能。與此同時，達州將以巴山大峽谷創成國家5A級旅游景區為契機，通過以文塑旅、以旅彰文，把達州建成巴蜀文化旅游走廊的重要節點，讓達州成為游客“來了還想來”的目的地。
隨著成達萬、西渝高鐵建成通車，達州作為四川東出北上的綜合交通樞紐地位將更加凸顯。“面向‘十五五’，我們將乘勢而上，把交通優勢轉化為發展優勢，以‘大交通’推動‘大發展’。”達州市發展改革委主任丁良權說,屆時，達州的發展機遇會更加多元、產業活力會更加旺盛、創新動能會更加充沛、人民生活會更加安逸，經濟大市挑大梁作用將更加凸顯。
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