全新升級！虹橋火車站打網(wǎng)約車更便捷了

近日，有市民反映，在上海虹橋火車站乘坐網(wǎng)約車有了不少新變化，標識比過去更清晰，前往上客點也變得更便捷了。

2026年7月26日中午時分，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者前往虹橋火車站一探究竟。從地鐵站閘機一出來，就能看見地面上新張貼的高亮標識，不僅清晰標明了現(xiàn)有四處網(wǎng)約車上客點的前行方向，甚至連每個上客點的距離都精確到了米，讓人一目了然。順著標識，記者步行幾分鐘就順利抵達了P10停車場B1層全新升級的網(wǎng)約車上客點。

虹橋火車站地面上新張貼的高亮標識，不僅清晰標明了現(xiàn)有的網(wǎng)約車上客點的前行方向，甚至距離都精確到了米。本文圖片 澎湃新聞記者 俞凱 攝

據(jù)虹橋樞紐公司工作人員介紹，優(yōu)化改造后，經(jīng)測算P10高峰小時網(wǎng)約車出庫量提升17.2%，20分鐘內(nèi)快速出庫車輛占比從58.12%提升至64.14%；車輛平均駐庫時長由28.5分鐘降至23.1分鐘，下降18.9%；泊位周轉(zhuǎn)率（指1個車位1小時可以接待的網(wǎng)約車數(shù)量）從5.2次上升到7.8次，漲幅近50%。

值得期待的是，未來擬利用原虹橋長途客運站空間整體改造成網(wǎng)約車上客點，將現(xiàn)有分散的四處網(wǎng)約車上客點整合集中為網(wǎng)約車專屬區(qū)域，實現(xiàn)網(wǎng)約車與社會車輛完全分流。記者獲悉，目前該項目在規(guī)劃設計階段，預計“十五五”期間可竣工。

為什么要進行優(yōu)化“手術”？

這樣的變化，來得并不容易。

上海虹橋樞紐建設發(fā)展有限公司（以下簡稱“虹橋樞紐公司”）項目負責人桑紓易告訴澎湃新聞記者，虹橋樞紐西交停車庫（即虹橋火車站配套停車庫）由P9、P10兩個南北對稱的三層地下停車場構(gòu)成，車庫初始規(guī)劃定位為私家車臨時接送及長時停放，未預留網(wǎng)約車專屬通行、蓄車、上客功能區(qū)域，屬于典型的存量設施適配新增業(yè)態(tài)的運營模式。

也正是因為如此，隨著樞紐客流持續(xù)增長及網(wǎng)約車出行需求激增，問題開始顯現(xiàn)。

首先來看車流量。桑紓易介紹，目前車庫日均進庫總量約2.4萬車次，其中網(wǎng)約車日均約1.68萬車次，占總車流70%；私家車日均0.72萬車次，占總車流的30%。更為值得關注的是，節(jié)假日高峰單日，進庫總量可超過5萬車次。而在以前網(wǎng)約車沒那么多的時候，日常日均進庫總量約為2萬車次。

7月26日下午，乘客們在P10的B1層網(wǎng)約車上客點乘坐網(wǎng)約車。

其實，自2024年起，虹橋樞紐公司先后將P9停車庫1樓（地面）大巴場區(qū)、長途客運西站下客區(qū)、P9的B1層11區(qū)、P10的B1層12區(qū)改造為4個網(wǎng)約車上客點位，減少了車位700個，規(guī)劃港灣式上客泊位90個，配套設置專屬蓄車車位214個，改建、新增車道4條。

然而，虹橋火車站是長三角地區(qū)最為重要的交通樞紐之一，每天進出的客流量巨大。2024年的改造并未完全解決問題。受現(xiàn)場環(huán)境限制，之前僅P9地面、長途客運西站等兩處網(wǎng)約車上客點采用港灣式停泊，可實現(xiàn)獨立運行、快進快出模式；而P9、P10的B1層作為虹橋樞紐核心網(wǎng)約車接駁點，日均承載海量訂單和大客流壓力，依然存在標識標志指引模糊、人車動線冗長、人車匹配混亂、高峰時段供需失衡等一系列問題，不僅拉低了出行效率，也影響了乘客體驗。

為此，在前期數(shù)據(jù)采集、模擬運行的基礎上，P10的B1層網(wǎng)約車上客點于今年“五一”假期前（4月底）開始實施優(yōu)化“手術”，對網(wǎng)約車的車輛通行路線、旅客通行路線、旅客候車區(qū)域進行整體改造提升，并于7月初完工投入啟用。目前，P9的B1層的網(wǎng)約車上客點也在“克隆”P10模式進行升級改造，計劃今年7月底、8月初啟用。

虹橋火車站地面上新張貼的綠色高亮標識，清晰標明了現(xiàn)有網(wǎng)約車上客點的前行方向。

升級改造后有四大變化

據(jù)介紹，此次虹橋火車站網(wǎng)約車上客點升級改造主要有四方面的變化。

一是硬件擴容，將P10的B1層停車庫原12區(qū)的約360個停車位改為網(wǎng)約車上客區(qū)和蓄車區(qū)。這里共設置15個上客位，同時規(guī)劃出約65個網(wǎng)約車蓄車位（更好服務車到人未到的旅客）。

二是候車區(qū)動線提升，將原候車區(qū)域整體向東遷移，更靠近鐵路出口了。候車區(qū)也居中形成“候車島”，車輛繞島通行，旅客居中等候上車，既縮短旅客步行距離，又避免人車混行。

三是優(yōu)化標識系統(tǒng)，在西交大通道內(nèi)設置吊牌標識、地面高亮指引地貼，通過標準化和具有辨識度的設計，引導旅客快速找到上客點，旅客出站后3-4分鐘即可步行抵達上客點。

四是設施完善，在網(wǎng)約車上客點增設愛心座椅、無障礙坡道、手機充電、自動售貨機等，近期還增加了電風扇，優(yōu)化旅客候車體驗。

P10的B1層網(wǎng)約車上客點增設了愛心座椅、無障礙坡道、手機充電、自動售貨機等，近期還增加了電風扇。

而這樣的升級，并不是一次就能完成的。

虹橋樞紐公司工作人員告訴澎湃新聞記者，今年“五一”期間，P10的B1層網(wǎng)約車上客點已經(jīng)進行過提升改造和試運行，期間發(fā)現(xiàn)存在一些問題，比如人車匹配效率有待提升、高峰期候車區(qū)車輛通行效率不高。為此，近期又對該上客點進一步實施“精細化手術”，鑿除車庫部分防撞墩，最大限度加寬車輛通行寬度，將原有兩車道提升到三車道，同時在適當?shù)胤皆黾拥纛^位置，加快已接客車輛駛離速度。而這樣做的目的，就是保證高峰時有兩條車道可同時停車上客、一條車道走車，進一步提高行駛速度和周轉(zhuǎn)率。

升級改造后的P10的B1層網(wǎng)約車上客點將原有兩車道提升到三車道，保證高峰時有兩條車道可同時停車上客、一條車道走車。

7月26日下午，記者在P10網(wǎng)約車上客點遇到了一位從南京坐高鐵抵滬的女乘客，她說，自己是第一次在虹橋火車站打網(wǎng)約車，手機APP上顯示上客點是P10停車場，她從高鐵站到達層順著指引標識一路走過來，基本上不需要問人、也沒走冤枉路，通道上方、地面都有醒目標識，感覺挺方便的。

原虹橋長途客運站將整體改造為網(wǎng)約車上客點

更多的精細化的管理方式也在實施。

7月26日，澎湃新聞記者從虹橋國際中央商務區(qū)管委會城運處和虹橋樞紐公司了解到，借鑒其他城市在智能信息化方面的經(jīng)驗做法，升級改造后的網(wǎng)約車上客點還安裝了大屏幕，今后將根據(jù)車庫內(nèi)紅黃藍綠四色區(qū)域，實行四種顏色的網(wǎng)約車泊位指引，動態(tài)顯示車輛到達位置、車牌號、等候時間、入場車輛（已入庫、還沒到上客點）等信息。

黃色區(qū)域上客點的大屏幕已經(jīng)安裝到位。

比如，黃色區(qū)域的大屏幕將會顯示“黃區(qū)上客點、每個具體車位的網(wǎng)約車車牌號”，乘客根據(jù)叫車平臺APP顯示的車輛所停顏色區(qū)域和車牌號，對應不同顏色上客點現(xiàn)場大屏幕上顯示的車輛信息，可以快速找到自己所叫的車輛，類似于在機場顯示屏查找自己對應的航班號、登機口和行李轉(zhuǎn)盤。

澎湃新聞記者在采訪中同時獲悉，在對P9、P10網(wǎng)約車上客點進行升級改造的同時，相關部門目標放得更遠，正積極推動“虹場綠丘”項目規(guī)劃的落地。

作為西交平臺整體城市更新項目之一，“虹場綠丘”擬利用原虹橋長途客運站空間，整體改造成網(wǎng)約車上客點，將現(xiàn)有分散的4處網(wǎng)約車上客點整合集中為網(wǎng)約車專屬區(qū)域，進一步縮短旅客步行距離，實現(xiàn)網(wǎng)約車與社會車輛完全分流，提升交通便利性和服務效率。

7月26日下午，澎湃新聞在現(xiàn)場走訪時看到，從虹橋火車站地鐵閘機出站后步行不到10米，迎面就是虹橋長途客運站（未來的網(wǎng)約車集中上客點）大門，進門后，乘自動扶梯上一層，就是環(huán)島式的網(wǎng)約車候車點，這里規(guī)劃設置約88個網(wǎng)約車上客點，乘客步行到上客點的距離比現(xiàn)在去P9、P10停車庫還要少走100多米。

另外還有一個好消息是，為虹橋火車站網(wǎng)約車提供配套服務的“虹橋樞紐網(wǎng)約車蓄車場”已在裝修中，預計今年8月上旬即可投入使用。

“虹橋樞紐網(wǎng)約車蓄車場”已在裝修中，二層小樓外立面已豎起“虹橋樞紐網(wǎng)約車蓄車場”紅色LOGO。

澎湃新聞記者7月26日在現(xiàn)場看到，該網(wǎng)約車司機之家位于申貴路1450號，蓄車場旁一幢土黃色二層小樓總面積近400平方米，外立面已豎起“虹橋樞紐網(wǎng)約車蓄車場”紅色LOGO，施工人員正冒著酷暑，進行內(nèi)部桌椅、沙發(fā)的安裝，空調(diào)以及裝滿飲料、方便面的冰柜已經(jīng)安裝到位。施工人員告訴記者，8月上旬啟用后，這里將為網(wǎng)約車司機提供平價餐廳、自助超市、愛心發(fā)放臺、微型圖書館、咖啡吧、茶屋空間、開心影院等服務，可供數(shù)百名網(wǎng)約車司機在此休息、用餐、充電，未來視需求還有可能提供理發(fā)、洗衣等服務。

二層小樓總面積近400平方米，施工人員正在進行內(nèi)部桌椅、沙發(fā)的安裝。