渝昆高鐵云南首個區(qū)段電力“動脈”貫通

7月23日，渝昆高鐵昆明段大樹營牽引站220千伏外部供電工程成功投運。至此，渝昆高鐵昆明地區(qū)雨海村、大樹營兩座220千伏高鐵牽引站全部順利帶電運行，標志著渝昆高鐵昆明段成為云南境內首個牽引站配套供電工程全線貫通的區(qū)段，為項目后續(xù)聯調聯試、按期通車運營筑牢核心電力保障。

牽引站是高鐵運行的“動力心臟”，其外部配套供電工程則是保障高鐵穩(wěn)定運行的關鍵電力“動脈”，更是高鐵開展聯調聯試、提速試運行、常態(tài)化載客運營的前置核心工程。自項目建設啟動以來，南方電網云南昆明供電局秉持“電等高鐵、服務先行”的建設理念，提前布局、同步規(guī)劃兩座牽引站外部供電工程，以“黨建+基建”模式為抓手，組建黨員突擊隊，搭建多專業(yè)協同攻堅體系，靶向破解工程建設難點堵點，全力保障高鐵電力配套工程高效推進。

面對高原冬季低溫、山地地形復雜、施工條件受限等多重挑戰(zhàn)，項目團隊實行精細化施工管理，每日梳理施工重難點，動態(tài)優(yōu)化停電作業(yè)窗口，科學調配人力、機械設備及物資資源，實現工程進度、施工安全、建設質量全流程可控在控。施工高峰期，全局集結規(guī)建、變電、輸電等多專業(yè)340余名技術骨干駐守一線，實行24小時輪班作業(yè)。通過優(yōu)化施工時序、錯峰開展停電接入、同步推進設備聯合調試等一系列高效舉措，項目整體工期較原計劃壓縮19天，精準匹配渝昆高鐵鋪軌及電力、通信、信號、動力“四電”工程施工節(jié)奏，實現各項工序無縫銜接。

在高效推進工程建設的同時，昆明供電局同步做實做優(yōu)供電服務保障，緊盯兩座牽引站并網投運、昆明南牽引站增容改造等核心目標，組建專屬營銷服務團隊，配備專屬客戶經理全程跟進項目報裝、建設、驗收、投運全流程。針對牽引站工程資料繁雜、圖紙覆蓋面廣、驗收標準嚴苛的特點，團隊創(chuàng)新實行分批審圖模式，大幅壓縮資料審核周期。

項目推進期間，工作人員常態(tài)化深入施工現場，一對一協助建設單位梳理報審資料、核對施工規(guī)范、明確驗收標準，有效保障兩座牽引站一次性通過竣工驗收。針對項目投產時間調整、多工序并行推進、停電窗口期沖突等突發(fā)難題，服務團隊靈活調整作業(yè)方案，多方聯動協商對接，高效化解各類推進阻礙，以“五心”優(yōu)質電力服務護航工程如期投運。

渝昆高鐵作為國家“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的核心骨干線路，全線通車后將有效串聯成渝地區(qū)雙城經濟圈、滇中城市群，聯動中老鐵路跨境通道，區(qū)位交通與經濟帶動價值突出。據悉，雨海村、大樹營兩座牽引站投運后，將與在建的220千伏鹿鳴輸變電工程，共同構建昆明北部高鐵供電三角網架，徹底補齊尋甸、嵩明片區(qū)高鐵大功率牽引負荷供電短板。

該網架不僅能為渝昆高鐵昆明段提供穩(wěn)定、充足、可靠的動力支撐，還將全面補強滇中北部220千伏電網架構，大幅提升區(qū)域電網互供互濟、應急保供能力。同時，有力保障高鐵沿線特色農業(yè)、文旅產業(yè)、物流園區(qū)穩(wěn)定用電，持續(xù)賦能中老跨境商貿、跨境旅游產業(yè)發(fā)展，為云南加快建設面向南亞東南亞輻射中心注入強勁電力動能。

開屏新聞記者 王磊 通訊員 字寧宇 岳學治 王立 攝影報道

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