本文轉(zhuǎn)自:人民網(wǎng)
開發(fā)一款專門的災(zāi)害上報微信小程序
留言對象:應(yīng)急管理部黨委書記、部長
希望開發(fā)一款專門的災(zāi)害上報微信小程序。微信已是全民級應(yīng)用,應(yīng)設(shè)置快捷入口,支持拍照、視頻一鍵上報;后臺通過AI審核快速識別險情等級,自動分發(fā)到對應(yīng)部門;同時可利用微信定位和通知功能,按片區(qū)精準(zhǔn)下發(fā)緊急避險提醒。自然災(zāi)害是瞬間突發(fā)性的,講究的就是一個快。與其靠大家發(fā)朋友圈碰運氣被看到,不如建立一個應(yīng)急減災(zāi)大數(shù)據(jù)庫,讓響應(yīng)機(jī)制真正跑起來。【留言ID:25703957】
完善強(qiáng)實名制,嚴(yán)防演出票跨平臺重復(fù)購票
留言對象:文化和旅游部黨組書記、部長
當(dāng)前,強(qiáng)實名制演出票務(wù)制度已在全國推廣,有效遏制了“黃牛票”。但跨平臺間信息互通機(jī)制的缺失也帶來了新的問題。
近日,我與配偶通過不同平臺為同一身份證購買同一場次演出門票,因搶票存在隨機(jī)性,雙方均不知對方是否成功,最終導(dǎo)致重復(fù)購票。根據(jù)“一證一票、強(qiáng)實名”的入場規(guī)則,其中一張票無法使用。我向購票平臺申請退票,并提供了另一平臺的購票憑證,平臺以“演出票屬于有價票證,不支持退換”為由拒絕。
現(xiàn)行規(guī)則之下,有兩個問題值得關(guān)注:一是消費者并非惡意囤票,而是因搶票隨機(jī)性和平臺信息不互通導(dǎo)致重復(fù)購票,卻要獨自承擔(dān)全部損失,顯失公平;二是強(qiáng)實名制已使門票與特定身份綁定,商品屬性不同于傳統(tǒng)可轉(zhuǎn)讓的有價票證,但配套的退票規(guī)則卻未同步調(diào)整。
建議有關(guān)部門研究完善實名制演出票務(wù)管理制度:
一是建立跨平臺購票信息校驗機(jī)制。在官方售票平臺之間打通實名信息互通通道,當(dāng)同一身份證已在任一平臺成功購票時,其他平臺對其后續(xù)購買同場次門票進(jìn)行提示或攔截,從源頭減少重復(fù)購票。
二是設(shè)立特殊情形人工審核退票通道。對消費者能夠提供充分證據(jù),證明系同一觀演人、同一場次、不同官方平臺重復(fù)購票的,允許通過人工審核方式辦理退票,避免“一律不退不換”的一刀切做法。
三是完善強(qiáng)實名制演出票退票規(guī)范。明確區(qū)分惡意囤票與善意重復(fù)購票的情形,制定差異化處理規(guī)則,在維護(hù)票務(wù)市場秩序的同時,合理保障消費者合法權(quán)益。【留言ID:25595890】
破解新就業(yè)群體服務(wù)陣地建而不用難題
留言對象:山東人民建議征集
當(dāng)前多地新就業(yè)群體服務(wù)陣地建設(shè)已具備較好基礎(chǔ),工作重心應(yīng)從“擴(kuò)面”轉(zhuǎn)向“提質(zhì)”,以去行政化降低使用門檻,以服務(wù)溫度凝聚群體認(rèn)同,讓每個驛站成為騎手們真正愿意停靠的落腳點。具體建議如下:
優(yōu)化空間布局,嵌入騎手日常動線。依托取餐區(qū)、換電柜、社區(qū)出入口等節(jié)點,建設(shè)15平方米以內(nèi)微型驛站,僅配置飲水、充電、休憩三項基礎(chǔ)功能;推行“無登記、無值守、24小時開放”運營,對連續(xù)3個月使用不足10人次的驛站,動態(tài)調(diào)整點位。
聚焦剛需精簡服務(wù),實行“前臺引流、后臺服務(wù)”。驛站僅免費提供熱水、充電、休憩三項服務(wù),不設(shè)積分兌換等前置條件;法律咨詢、技能培訓(xùn)等深度服務(wù)由片區(qū)黨群服務(wù)中心承接,驛站工作人員識別需求后引導(dǎo)轉(zhuǎn)介。推廣隨手拍等低門檻參與路徑,騎手上報市政設(shè)施問題自動獲激勵,不占用跑單時間。
培育情感聯(lián)結(jié)力量,增強(qiáng)群體歸屬感。發(fā)掘離退休人員、熱心居民擔(dān)任“驛站管家”,給予身份認(rèn)可但不設(shè)考核指標(biāo),發(fā)揮人文關(guān)懷優(yōu)勢;從資深騎手中培養(yǎng)調(diào)解骨干,符合條件的及時發(fā)展為黨員;依托現(xiàn)有社會心理服務(wù)平臺,將騎手心理關(guān)懷納入覆蓋范圍;對年長騎手側(cè)重風(fēng)險防護(hù),對年輕騎手側(cè)重職業(yè)發(fā)展支持。
構(gòu)建多元協(xié)同供給格局,強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。省級層面出臺驛站運營標(biāo)準(zhǔn),明確服務(wù)底線與負(fù)面清單;區(qū)縣社會工作部門搭建聯(lián)席會議平臺,統(tǒng)籌場地、設(shè)備、資金、人力等資源;引導(dǎo)平臺企業(yè)建立公益積分機(jī)制,騎手參與隱患上報、志愿服務(wù)等可兌換換電折扣、餐券等實用權(quán)益,形成多方共贏。【留言ID:25348946】
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