直面新挑戰、邁上新征程，2026中國汽車論壇順利舉行

面對當下汽車市場新形勢、新趨勢，“2026中國汽車論壇”于7月21日—23日如約舉行。來自政府相關部門、國內外重點汽車行業組織、專業機構和研究中心、國內外主流汽車企業和供應鏈企業、汽車生態鏈合作伙伴、金融機構、科研院所和高校等有關單位的領導專家、行業人士及媒體等齊聚一堂，以務實為導向，聚焦產業真問題、回應發展真需求。

2026中國汽車論壇現場 郭躍/攝

本屆中國汽車論壇恰逢“十五五”規劃開局之年，及上半年收官、下半年啟程的重要節點，與會嘉賓就產業轉型陣痛與前進中的問題和挑戰，提出深邃洞察與前瞻思考。中國機械工業聯合會副會長羅俊杰指出，今年上半年，機械工業雖然面臨較大的內外部壓力，但行業運行穩中向好，高質量發展持續推進。同時，機械汽車行業仍面臨著利潤下滑、投資動能不足、部分行業產能利用率偏低等客觀存在的新問題、新挑戰。羅俊杰提出四點建議：首先，堅守信心，堅守初心，筑牢發展根基；其次，聚力創新，增添發展動能；再次，規范生態，實現提質增效；最后，踐行使命，加快綠色轉型。

中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授李駿 郭躍/攝

中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授李駿認為，汽車正進入自動駕駛運行安全時代，行業急需解決四大重要問題，包括運行階段持續安全、AI要素可驗證可信、剩余風險論證可接受和未知不安全收斂閉環。為此，李駿提出兩大重要解決工具——安全論證和ISMR系統。“安全必須可說明、可識別、可追溯、可整改，風險應始終處在可治理狀態。”李駿認為，運行階段ADS的安全既需要標準確定指標，也需要行業共同建立方法，自動駕駛技術可以發展，但安全底線不能模糊。

中國汽車工業協會副會長兼秘書長付炳鋒 郭躍/攝

中國汽車工業協會副會長兼秘書長付炳鋒表示，“十四五” 期間，汽車行業交出了亮眼答卷，實現了舉世矚目的跨越式發展。面向未來五年，我國汽車工業發展有四大重點任務。第一，強化科技創新引領，加快關鍵核心技術突破。聚焦新能源、智能網聯領域技術短板持續攻堅，統籌多元技術路線協同發展，增強供應鏈韌性與區域安全保障；第二，加快綠色低碳轉型，構建全生命周期循環經濟發展體系，主動對接國際綠色規則，深化低碳標準協同合作；第三，暢通雙循環格局，推動高水平對外開放。國內市場堅持穩字當頭、穩中求進，并穩步開拓國際市場，保障出海穩健發展；第四，健全行業治理體系，營造公平競爭的市場發展環境。

聚焦當下汽車市場具體問題，進入2026年以來，國內汽車市場呈現“內需承壓、外貿強勁”的顯著特征。

上海汽車集團股份有限公司總裁賈健旭 郭躍/攝

“全球化和智能化不是一道選擇題，而是汽車產業高質量發展的必答題?！痹谏虾Ｆ嚰瘓F股份有限公司總裁賈健旭看來，中國汽車已經具備技術領先、超大市場規模、完整產業鏈等多重優勢，完全有能力在全球電動智能變革浪潮中持續領跑。

東風汽車集團有限公司副總經理尤崢則表示，從換道超車到引領未來，中國汽車正邁入依靠智能技術取勝的關鍵階段，東風將牢牢把握行業機遇，主動突破困局、奮勇爭先，持續滿足用戶對美好出行的向往，攜手各界伙伴，共創汽車產業發展的新未來。

浙江零跑科技股份有限公司創始人、董事長、CEO朱江明分享了對中國汽車高質量發展的深度思考以及零跑多年來的寶貴實踐與探索。“當前汽車行業競爭激烈，想要長久生存、良性發展，歸根結底要依靠技術與產品?！敝旖鞅硎荆瑸樵诒Ｕ袭a品品質和硬件配置的前提下給予用戶更多價值，必須依托技術提升，秉持長期主義。

重慶長安汽車股份有限公司執行副總裁、阿維塔科技（重慶）股份有限公司董事長王輝提出，中國汽車產業已經進入了優勝劣汰的深水區，行業競爭正從價格比拼，轉向以用戶體驗為核心的價值競爭，變革帶來了市場格局、技術路線、產業鏈價值和競爭模式四大領域的變革重塑。他強調，只有堅定智能化、綠色化、融合化、全球化轉型，才能在本輪產業變革中將挑戰轉化為機遇，長安汽車將緊扣高質量發展路線，加速轉型，向著世界一流汽車品牌穩步邁進。

襄陽達安汽車檢測中心有限公司總經理王希誠直言，當下，汽車行業出現部分壓縮試驗周期、簡化驗證流程的現象，削弱了行業創新動力，損害大眾對產品質量的信任，更帶來安全風險，破壞中國汽車全球品牌口碑與出海成果。他指出，質量底線不能為效率讓步，合規標準不能為內卷妥協。

郭躍/攝

富有真知灼見的討論之外，本屆大會論壇期間，多場簽約儀式與發布活動同步推進。

在全球汽車產業數據協同不斷深化的背景下，中歐汽車行業可信數據空間合作從戰略共識走向機制協同，從場景試點走向互聯互通，邁入了務實落地的新階段。大會論壇舉行了中歐汽車行業可信數據空間合作簽約儀式，合作將率先圍繞電池護照等重點場景開展，為中歐汽車企業開展安全可信的數據協作、協同應對國際規則與監管要求、深度參與全球產業鏈合作提供數字基礎設施支撐，并為全球汽車產業構建開放互聯、安全可信、協同共贏的數據合作體系貢獻具有示范意義的中歐實踐經驗和路徑。

同時，新興技術深度交融，深化汽車制造與信息通信行業交流合作、構建跨產業協同創新生態成為迫切需求。為此，中國汽車工業協會與中國信息通信研究院正式確立戰略合作關系，并在2026中國汽車論壇上舉行簽約儀式，協同打造創新融合、開放共贏的智能網聯汽車產業生態。

此外，動力電池一直都是新能源產業的核心樞紐，是培育新質生產力、鞏固我國新能源汽車產業全球領先地位的關鍵支撐。為深化跨行業協同聯動、共同應對產業發展共性挑戰，中國汽車工業協會與中國電池工業協會戰略合作簽約儀式在大會論壇上正式舉行，雙方將共同推動我國動力電池與新能源汽車產業的深度融合和協同發展。

本屆論壇上，由中國汽車工業協會與阿爾特汽車技術股份有限公司聯合主編，一汽、長安、北汽、奇瑞、長城、理想、蔚來等車企共同參與編制的《智能體賦能汽車研發設計白皮書——從工具輔助到智能原生（2026）》正式發布。作為國內汽車研發領域首份聚焦智能體賦能研發設計的行業白皮書，該文件系統提出了汽車研發從工具輔助走向智能原生的完整路徑。（中國經濟網記者 郭躍）