北京
一向以「方盒子」造型示人的路虎攬勝，這次要徹底改頭換面了。博主SugarDesign最新發(fā)布的渲染圖顯示，路虎攬勝GT純電新車采用了溜背式造型，車身長(zhǎng)度接近攬勝運(yùn)動(dòng)版，低趴姿態(tài)和當(dāng)下所有攬勝車型都截然不同——這可能是史上最不像攬勝的攬勝。
一、外觀：極簡(jiǎn)+溜背，方盒子的叛逆
外觀上，攬勝GT純電延續(xù)了攬勝家族的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)思路，但在整體輪廓上打破了方正SUV的傳統(tǒng)。前臉取消了傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵，換上了貫穿式發(fā)光的「RANGE ROVER」標(biāo)識(shí)，搭配狹長(zhǎng)銳利的分體式燈組，線條干凈利落，純電動(dòng)身份一目了然。
車身側(cè)面是變化最大的地方。流暢的溜背弧線從C柱一直延伸到車尾，隱藏式車門把手和平緩上揚(yáng)的腰線優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，大尺寸多輻輪轂則進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車尾配備貫穿式橫向尾燈，簡(jiǎn)約的橫向線條與車頭設(shè)計(jì)呼應(yīng)，后包圍采用黑化運(yùn)動(dòng)套件，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔前衛(wèi)。
二、內(nèi)飾：極簡(jiǎn)到底，按鍵幾乎全沒了
內(nèi)飾層面同樣貫徹極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)思路。新車采用2+2四座布局，實(shí)體按鍵被大幅精簡(jiǎn)，大部分功能都集成在中控大尺寸OLED屏幕中，同時(shí)支持語(yǔ)音控制。方向盤尺寸有所縮小，上方配備小型顯示屏，用來顯示行車信息。
換擋機(jī)構(gòu)換成了轉(zhuǎn)向柱撥桿，空調(diào)操作也納入了中控屏。車機(jī)搭載了全新交互系統(tǒng)，軟件邏輯和現(xiàn)款攬勝完全不同，核心思路是簡(jiǎn)化操作路徑。中控臺(tái)表面平整且支持開啟，杯架和儲(chǔ)物格都隱藏在臺(tái)面下方，整體視覺非常清爽。
三、動(dòng)力：純電平臺(tái)打造，單雙電機(jī)都有
作為定位純電轎跑SUV的車型，攬勝GT基于路虎純電平臺(tái)打造。參考品牌現(xiàn)有的電動(dòng)車型規(guī)劃，新車預(yù)計(jì)會(huì)提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力版本，高性能版本有望搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。續(xù)航方面或?qū)⑴鋫浯笕萘侩姵亟M，并支持快充功能。
從硬派越野到豪華SUV，再到如今的純電轎跑，攬勝的轉(zhuǎn)型步伐比很多人想象的都要大。溜背造型能否打動(dòng)傳統(tǒng)路虎用戶，純電平臺(tái)的實(shí)際表現(xiàn)又如何，恐怕要等新車正式亮相后才能見分曉。但可以確定的是，攬勝這次是真的「不方了」。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
