銳觀察｜從“搖籃”到“高地”——三大活動透視吉林汽車產業新坐標

七月的長春，汽車是最鮮明的主題——

第23屆長春國際汽車博覽會盛大啟幕；新中國第一輛汽車下線70周年紀念活動隆重舉行；中國一汽博物館正式開館。

三項重大活動彼此呼應，傳遞出鮮明信號——70年前，吉林誕生了新中國第一輛汽車；70年后，吉林依然站在中國汽車產業變革前沿。

從制造第一輛汽車，到競逐智能電動新時代；從輝煌中走來，向更遠處前行。因汽車而分外熱鬧的七月，勾勒出吉林作為新中國汽車工業搖籃的發展軌跡，也展現了吉林加快建設汽車產業強省、服務汽車強國建設的新擔當。

七秩榮光，汽車工業精神賡續傳承

新中國成立之初，百廢待興。一輛汽車、一輛拖拉機、一架飛機都不能造，甚至連鐵釘都要依賴進口。

正是在這樣的焦灼與渴望中，老一輩汽車人從祖國各地奔赴長春，扎根荒原，攻堅克難，建成了新中國第一個汽車制造廠。1956年7月13日，第一輛解放牌卡車CA10駛下生產線，結束了我國不能自主制造汽車的歷史，拉開了新中國汽車工業發展的序幕。

7月13日，新中國第一輛汽車下線70周年紀念活動在長春舉行，通過主題大會、成果展示等形式，全面回顧中國汽車工業從無到有、由弱到強的發展歷程，集中展出了近年來我國自主品牌新能源汽車、智能網聯汽車等最新成果，展現了從追趕到領跑的跨越，彰顯了共和國汽車工業“長子”的歷史擔當。

回顧中國汽車產業70年發展的核心經驗，中國一汽董事長、黨委書記邱現東提煉出中國汽車人共有的精神內核：產業報國的使命擔當，自立自強的奮斗意志，以及共創共贏的價值追求。

與紀念活動相隔不久，7月21日，中國一汽博物館正式向社會開放，成為今年最受關注的工業文化新地標之一。

第一汽車制造廠建設時期的珍貴檔案，“解放”“東風”“紅旗”等經典車型，新能源、智能駕駛等創新成果……這座博物館以“汽車強國、產業報國”為主線，通過150余臺經典車輛、1000余件文物史料以及數字化、沉浸式展陳，全景呈現中國汽車工業的發展歷程，既是公眾了解中國汽車工業的重要窗口，也是弘揚工業文化、傳承工匠精神的重要載體。

時至今日，中國汽車產業正日益走進世界汽車舞臺的中央，并成為推動中國式現代化建設、重塑全球汽車產業格局、引領當代汽車產業發展進步的重要力量。這一歷史性變革與成就，是所有中國汽車人的自豪，也是新中國汽車工業搖籃的驕傲。

從紀念新中國第一輛汽車下線，到中國一汽博物館開館，兩項活動緊密銜接，讓汽車工業精神有了更加鮮活、生動的時代表達，也進一步彰顯了吉林作為共和國汽車工業發源地不可替代的歷史地位。

創新引領，汽博會展示產業發展新圖景

紀念活動和博物館彰顯歷史厚度，第23屆長春國際汽車博覽會則展現著吉林汽車產業的發展活力。

走過二十余載辦展之路，這場盛會的價值，早已不再局限于參展品牌數量、展車規模大小，而在于表象之下的趨勢之變。

與往屆相比，本屆汽博會更加突出科技創新元素。智能駕駛、車路協同、人工智能座艙、智慧出行解決方案等前沿技術集中展示，充分體現汽車產業綠色化、數字化、智能化的發展趨勢，也展現了長春作為“中國汽車城”的產業影響力和開放合作水平。

更令人矚目的是，展會助力本地車企鏈接全球資源、拓寬海外版圖。期間舉辦的“絲路聯動·汽貿互通”長春汽車產業推介會，匯聚南非、土耳其、阿曼等17個“一帶一路”共建國家的62名境外客商，聚焦汽車貿易、產業合作、展會聯動等領域深度對接，成功達成多項友好合作協議——本土優勢與全球資源在此交匯共生，長春汽車產業的國際航線持續延伸。

場內精彩紛呈，場外蓄勢待發。

7月12日，長春汽博會開幕式當天，長春市政府與中國一汽簽署戰略合作協議，攜手按下長春汽車產業高質量發展的“加速鍵”。

根據合作協議，長春將迎來新一輪新能源汽車產品密集投放期。其中，紅旗品牌將圍繞綠色科技、高端智能，推出涵蓋多元驅動形式、滿足細分用戶需求的新一代新能源產品，持續夯實民族品牌高端價值引領地位；一汽-大眾品牌將在長春加快推進技術平臺升級與整車新能源化轉型，擁抱電動時代變革，為合資品牌發展注入新動能。

依托汽博會平臺勢能，長春進一步聯動都市圈產業資源，推動長春、吉林、四平、遼源四市汽車產業鏈協同發展，形成“核心研發制造、全域配套賦能”的產業新格局，集群競爭力持續躍升，“汽車城”正以穩健步伐向世界級汽車產業集群邁進。

面向未來，在制造強國建設中彰顯吉林擔當

三項活動相繼舉行，不僅是一次對吉林汽車工業歷史榮光的回顧，更是一次面向未來產業競爭的宣言。

回望歷史，吉林創造了新中國汽車工業多個“第一”；

盤點當下，紅旗品牌持續向上，解放品牌保持商用車領先優勢，新能源汽車和智能網聯關鍵技術在吉林不斷取得突破；

面向未來，吉林正布局新項目、新技術、新業態，打造行業競爭新優勢，加快打造世界級汽車先進制造業集群。

今天的吉林，汽車產業早已不再局限于整車制造，而是向研發設計、芯片軟件、智能駕駛、數字工廠、汽車文化等全產業鏈延伸，形成制造業與科技創新深度融合的新格局。

《吉林省新能源和智能網聯汽車產業高質量發展行動方案》提出，到2026年，全省新能源和智能網聯汽車產業發展布局進一步優化，產業規模和競爭力位居國內前列，新能源汽車產銷量突破50萬輛，自主品牌新能源汽車滲透率超過40%，新能源關鍵零部件本地配套率顯著提升，并推動自動駕駛商業化應用加快落地。

長春國際汽車博覽會、中國一汽博物館等平臺的建設，也正在賦予吉林汽車產業新的發展內涵。

汽博會成為展示汽車科技、促進產業合作的重要窗口，中國一汽博物館則成為傳承工業文化、凝聚創新力量的重要載體。二者與汽車產業發展形成互動，共同提升吉林汽車產業的品牌影響力和開放水平。

站在新的歷史起點，吉林汽車產業正在完成一次從“制造汽車”到“創造未來出行”的躍遷，在新能源汽車和智能網聯汽車賽道上加快突破，以科技創新引領產業創新，以產業升級塑造發展新優勢。

從新中國第一輛汽車駛下生產線，到新能源汽車馳騁全球市場，吉林始終與中國汽車工業同頻共振，也必將在建設汽車強國的新征程上續寫新的時代華章。

來源：彩練新聞
作者：華泰來