【特稿】德防長支持車企造武器　“轉(zhuǎn)向”前景受質(zhì)疑

　　德防長支持車企造武器　“轉(zhuǎn)向”前景受質(zhì)疑

　　　　王逸君

　　德國國防部長鮑里斯·皮斯托里烏斯21日說，在德國汽車產(chǎn)業(yè)面臨壓力背景下，他支持德國車企生產(chǎn)軍工產(chǎn)品。對于這類“轉(zhuǎn)向”能否產(chǎn)生效果，也有人提出質(zhì)疑。

　　據(jù)俄新社報道，皮斯托里烏斯當(dāng)天參觀德法合資軍工企業(yè)KNDS防御系統(tǒng)公司在德國的一家工廠時表示，德國汽車產(chǎn)業(yè)正面臨困難，而軍工產(chǎn)業(yè)對勞動力和生產(chǎn)設(shè)施“需求巨大”，前者調(diào)整生產(chǎn)方向?qū)⑹箖蓚€產(chǎn)業(yè)“都受益”。

　　KNDS公司發(fā)布的新聞稿援引皮斯托里烏斯的話報道，德國乃至歐洲的安全局勢現(xiàn)狀不能繼續(xù)被視為“理所當(dāng)然”，而是來到了“一個轉(zhuǎn)折點，要求我們所有人以新速度、新維度展開合作”。隨著2022年烏克蘭危機全面升級，以及美國總統(tǒng)特朗普2025年初再次入主白宮后減少對歐洲的安全保障承諾，歐洲正加快“防務(wù)自主”的步伐。

　　德國《明鏡》周刊5月報道，KNDS在與德國梅賽德斯-奔馳公司談判，擬收購后者位于德國路德維希斯費爾德的工廠。另外，KNDS據(jù)報道正研究并購德國大眾汽車集團一家工廠的可能性。該工廠位于德國的奧斯納布呂克，因需求低迷而縮減產(chǎn)能，亟待重組，否則可能最早于2027年停產(chǎn)。

　　當(dāng)下，作為德國支柱產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型遲緩，加上美國出臺關(guān)稅政策嚴(yán)重沖擊外部市場環(huán)境，德國汽車銷量持續(xù)下滑。財報顯示，德國兩大汽車巨頭梅賽德斯-奔馳和大眾2025年利潤雙雙“腰斬”。

　　另一方面，在政策引導(dǎo)下，德國軍工產(chǎn)業(yè)迎來一波投資和擴張熱潮。德國最大軍工企業(yè)萊茵金屬公司2025年在下薩克森州新建炮彈工廠，并收購德國呂爾森海軍艦船公司，借此將業(yè)務(wù)從陸戰(zhàn)領(lǐng)域拓展至海戰(zhàn)領(lǐng)域。德國經(jīng)濟和能源部長卡特琳娜·賴歇曾表示，軍工產(chǎn)業(yè)是展現(xiàn)德國經(jīng)濟韌性“必不可少的組成部分”。

　　按照外媒說法，汽車與軍工產(chǎn)業(yè)在技術(shù)能力方面高度重疊，均依賴先進的制造業(yè)、復(fù)雜的供應(yīng)鏈和工程技術(shù)，加之歷史上歐洲汽車產(chǎn)業(yè)有過在戰(zhàn)時生產(chǎn)武器裝備的先例，德國部分車企因此認為生產(chǎn)軍工產(chǎn)品或可在困境中搏出“一線生機”。

　　德國最大工會組織德國金屬工業(yè)工會說，將大量工人從民用工業(yè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)至軍工領(lǐng)域的做法“不切實際”，也無法解決民用工業(yè)存在的失業(yè)等結(jié)構(gòu)性問題。（完）（新華社專特稿）