湖北
連日來，宜城持續(xù)高溫，但在鯉魚湖北路污水管網(wǎng)及道路工程施工現(xiàn)場，建設(shè)者們正戰(zhàn)高溫、搶工期，全力沖刺水穩(wěn)層攤鋪作業(yè)，力爭早日實現(xiàn)城區(qū)與高鐵站的快速連通。
施工現(xiàn)場
7月21日，烈日當(dāng)空，熱浪翻涌。在鯉魚湖北路施工現(xiàn)場，兩臺大型攤鋪機正徐徐前進，灰白色的水穩(wěn)混合料被均勻鋪開，壓路機緊隨其后進行碾壓作業(yè)。工人們手持鐵鍬迅速填補邊角，汗水順著臉頰不斷滑落，工作服濕了又干。
鯉魚湖北路項目工人師傅何健說：“天氣確實熱，水穩(wěn)碾壓后地面溫度得有四五十?dāng)z氏度，但看著路基一天天成型，心里特別踏實。我們早上5點半就開工，避開中午最熱的時候，雖然辛苦點，但能早點把路修好，讓大家出行更方便，再熱也值得。”
鯉魚湖北路西起站前大道，東至龍頭大道，全長2388.7米，雙向六車道，是連接宜城城區(qū)與高鐵站的重要樞紐通道。目前，項目正全力推進水穩(wěn)基層施工。針對高溫下水分蒸發(fā)快的問題，施工方及時調(diào)整工藝參數(shù)，確保工程質(zhì)量。
中國地質(zhì)礦業(yè)有限公司鯉魚湖北路項目負責(zé)人楊佩城說：“水穩(wěn)層是道路承重的核心基礎(chǔ)，高溫下水分蒸發(fā)快，我們要把拌合出料含水量提高1%至1.5%，碾壓段控制在30至50米，在2小時內(nèi)完成水穩(wěn)攤鋪的全流程。”
為應(yīng)對持續(xù)高溫，項目部采取“抓兩頭、避中間”的錯峰施工模式，早晨5點半至11點、下午3點至7點組織施工，50多名工人輪班作業(yè)，并配備充足的防暑物資，確保工程進度與施工人員安全雙達標。
楊佩城說：“目前，左幅中基層水穩(wěn)已攤鋪完成，右幅正加緊推進。下一步，我們將搶晴天、戰(zhàn)酷暑，加班加點，力爭8月10日完成全線水穩(wěn)攤鋪及養(yǎng)護，8月下旬完成瀝青層攤鋪，具備通車條件。”
鯉魚湖北路建成后，將進一步豐富區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效分流交通壓力，讓市民從城區(qū)前往高鐵站的出行更加快捷、順暢。（記者李勤 鄭壹丹通訊員李海濤 蔡舟）
來源：楚都宜城網(wǎng)
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