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7月20日,南關(guān)區(qū)代區(qū)長、凈月高新區(qū)管委會主任丁慧東主持召開一汽旗翼科技低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)協(xié)同座談會,匯聚民航領(lǐng)域?qū)<摇㈩^部低空企業(yè)與相關(guān)行業(yè)單位,圍繞一汽紅旗“天輦一號”飛行汽車適航認證、量產(chǎn)制造、高寒檢測、商業(yè)運營全鏈條開展協(xié)同賦能,共同開拓北方低空經(jīng)濟發(fā)展新格局。
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依托低空產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢,凈月高新區(qū)已初步建成了省級低空飛行綜合監(jiān)管服務平臺,創(chuàng)新“軍民地”空域協(xié)同機制;落地全國首個低空經(jīng)濟大模型與算力規(guī)模10.6萬P的FCN未來算網(wǎng),集聚億航智能、九洲天御、吉航維修等行業(yè)龍頭企業(yè),構(gòu)建起研發(fā)、試驗、運維一體化產(chǎn)業(yè)生態(tài)。凈月高新區(qū)還獲批了國家工信部低空經(jīng)濟“新賽道”重點園區(qū),為東北唯一入選地區(qū)。7月7日,在上海舉辦的“新賽道”中國行專場會議上,凈月高新區(qū)低空經(jīng)濟監(jiān)管服務解決方案獲評“新賽道”優(yōu)秀工作成果。
會上,各方針對產(chǎn)業(yè)落地關(guān)鍵環(huán)節(jié)協(xié)同破局,民航專家系統(tǒng)解讀載人飛行器適航全流程合規(guī)標準,為機型取證提供權(quán)威指引;億航智能分享載人飛行器規(guī)模化量產(chǎn)、風險管控的成熟實踐經(jīng)驗,助力壓縮項目產(chǎn)業(yè)化周期;九洲天御公布低空高寒試驗場建設(shè)方案,聯(lián)合頭部檢測機構(gòu)打造北方專屬整機測試平臺,實現(xiàn)本地化一站式適航檢測;吉高集團依托“高速+低空”路衍融合模式,拓展低空場景應用空間。
一汽旗翼科技融合一汽汽車工業(yè)化制造能力與低空飛行核心技術(shù),可依托凈月算力、高寒試驗資源迭代優(yōu)化“天輦一號”飛行汽車性能,加快產(chǎn)線搭建與商業(yè)化落地進程。
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丁慧東表示,一汽旗翼科技是區(qū)域布局低空經(jīng)濟、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的核心載體與關(guān)鍵支撐企業(yè),對帶動區(qū)域低空產(chǎn)業(yè)集聚、完善立體交通業(yè)態(tài)具有重要牽引作用。此次政企專題座談會精準搭建起政府、產(chǎn)業(yè)、民航、科研機構(gòu)對接平臺,有效打通行業(yè)信息壁壘、破解協(xié)同發(fā)展堵點,為項目全鏈條落地夯實工作基礎(chǔ),為全市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展凝聚強大合力。
下一步,南關(guān)區(qū)、凈月高新區(qū)將加強區(qū)域聯(lián)動,統(tǒng)籌空域、科創(chuàng)、算力、試驗各類資源,研究推動一汽旗翼科技主機制造基地落地,布局多元低空示范應用場景,加速實現(xiàn)研發(fā)、取證、量產(chǎn)、運營一體化推進,打造東北低空經(jīng)濟創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)示范標桿。
李向春,相關(guān)單位負責同志參加會議。
來源:凈月高新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局
初審:徐全才
復審:龐慶慶 魏興瑤
終審:孟 楠
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