四川
據英國媒體周一援引外交官消息報道，數個歐盟成員國要求對歐盟最新一輪對俄制裁方案予以豁免，或直接否決了其中部分措施。希臘、法國、意大利、德國、奧地利和葡萄牙均提出修改要求，反映出歐盟內部對布魯塞爾制裁舉措的抵制情緒日益升溫，越來越多的成員國對可能損害本國經濟和企業利益的措施表示抗拒。
上周舉行的數輪談判未能就歐盟提出的第21輪對俄制裁方案達成一致。該方案針對俄羅斯的能源、金融、加密貨幣、貿易和漁業領域，同時禁止自2022年2月烏克蘭沖突升級以來曾在俄軍中服役的人員進入歐盟。
新制裁需要獲得全體成員國一致同意，但參與談判的五名外交官透露，歐盟各國政府越來越不愿意為了支持基輔而承擔制裁帶來的經濟代價。
“道義上的緊迫感越來越弱，”一名外交官表示。“各國首都都在口頭上強硬表態、談論團結，但隨后這一切都煙消云散了?！?/strong>
據報道，希臘拒絕批準該方案，除非獲得豁免，允許其航運公司繼續將俄羅斯液化天然氣運往非歐盟國家。雅典方面認為，禁令將對希臘航運業造成不成比例的打擊，包括億萬富翁喬治·普羅科皮烏旗下的Dynagas公司。
報道援引能源分析機構Kpler的數據稱，自2022年以來，Dynagas已從俄羅斯亞馬爾項目運輸了超過3000萬噸液化天然氣，貨物估值超過240億美元（約 1627.4億元人民幣）。
Dynagas辯稱，一旦歐盟對俄羅斯天然氣的禁令于2027年1月生效，擬議的限制措施可能迫使其出售專門用于極地航行的液化天然氣運輸船。該公司表示，這些船只專門為服務俄羅斯亞馬爾液化天然氣項目建造，并綁定了早在烏克蘭沖突爆發前就已簽署的、持續至2065年的長期合同。該公司警告稱，禁止歐盟公司將俄羅斯液化天然氣運往第三國，將削弱歐洲航運業，同時使外國競爭對手受益，而無法實現其宣稱的地緣政治目標。
葡萄牙和德國也試圖取消對俄羅斯魚類進口的擬議禁令，以保護本國加工企業；而法國和意大利則希望放寬對俄羅斯軍人簽發歐盟簽證的限制。
“這對整個制裁方針來說是一場重大危機，”一名外交官告訴媒體?！叭绻巳硕家蠡砻夂吐┒?，那么到最后，每一輪制裁方案都只是一個空殼?！?/p>
自2022年以來，歐盟已通過20輪對俄制裁。外交官們表示，對最新一輪制裁的抵制力度比任何一次都要強烈，這表明各國政府愈發擔憂制裁對本國經濟的影響。
莫斯科方面堅稱，制裁不會改變俄羅斯的路線。克里姆林宮發言人德米特里·佩斯科夫表示，俄羅斯已適應了限制措施，而歐洲則正在承擔部分經濟代價。
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