河南
最近幾天，網絡上出現了一份統計表，統計了4年多以來，俄軍各型戰機的損失數量。當然，這是網絡上的統計。一個問題出現了，蘇34戰斗轟炸機，損失慘重。解放軍部隊，能夠借鑒學習多少？
首先，我們需要聊聊俄軍的三駕馬車。由于蘇57戰機，數量太少，根本撐不起大梁。蘇35、蘇30、蘇34，屬于俄羅斯空天軍的三架馬車。其實，在解放軍部隊或者美軍中，殲16、F15EX戰機，能夠同時完成上述任務，而且效率更高。2022年2月以來，截止2026年7月，俄烏之間的沖突，已經持續了4年半時間，雙方都損失慘重。
那么，一個問題出現了，為何蘇34的損失這么大呢？其實，這與俄軍的任務定位、俄羅斯空天軍的整體短板，有非常大的關系。問題不在蘇34，而是整個俄軍作戰體系。
蘇34戰機，屬于俄羅斯在蘇27“側衛”平臺基礎上，進一步發展的戰斗轟炸機。這與俄羅斯空天軍的實際情況有限，由于蘇24、圖22等機型，已經非常老舊，俄軍迫切需要一種具備對地打擊能力的新機型。在這樣的大環境下，出現了蘇34。公正客觀的說，雖然蘇34號稱屬于戰斗轟炸機，其實，更加類似于前線支援型轟炸機。
因為，蘇34戰機的制空能力不足，主要是對地、對海打擊任務。在這方面，類似于我國的殲轟7系列。2022年2月以來，俄羅斯空天軍，一直沒有能力徹底掌握制空權。烏克蘭空軍，還有很強的反制能力，雙方誰也奈何不了誰。同時，烏克蘭的地面防空體系，無論是S300、山毛櫸，還是歐美援助的愛國者系列，都擁有比較健全的體系。
請注意，自己沒有徹底掌握制空權，對方仍然擁有比較完善的防空體系。與此同時，俄軍非常缺乏精確對地打擊彈藥，極度缺乏。蘇34戰斗轟炸機，經常需要掛載重型航彈，打擊烏克蘭的各種目標。例如按照新聞報道，7月13日，蘇34戰機，掛載3噸的FAB-3000重型滑翔制導炸彈，打擊扎波羅熱前線目標。
殲16戰機編隊
距離目標40公里的位置，開始投放、滑翔。公正客觀的說，FAB-3000重型滑翔制導炸彈，威力巨大。同時，也反映了俄軍缺乏精確打擊裝備。40公里的打擊距離，也在對方防空導彈、中距彈的打擊范圍之內。從2022年以來，俄軍陸續損失了40余架蘇34戰機。缺乏精確彈藥，只能冒險突擊，屬于很大的原因，這也是俄軍的無奈之舉。
那么，根據俄軍的一系列經驗教訓，解放軍部隊能夠學習哪些方面呢？其實，徹底掌握制空權、摧毀敵軍的防空網絡和指揮體系屬于關鍵。與俄軍的情況不同，依托空天一體化偵察、引導體系，空警500、殲20、殲35等裝備，相互配合，確保徹底掌握作戰空域制空權。接下來，殲16D、殲16、殲轟7A等機型，使用各種反輻射、對地、精確制導彈種。
殲轟7掛載模式
徹底摧毀敵軍的防空網絡，以及雷達站、指揮中樞等等。其實，完成上述兩步以后，敵軍的其他各種目標和設施，基本上屬于“待宰羔羊，毫無還手之力”。問題是：俄軍，第一步都做不到。所以說，俄軍所面臨的情況、承擔的損失，在各方面，與解放軍空軍完全不同。歸根結底，缺乏體系化作戰支撐。
解放軍部隊殲16或者殲轟7A，執行對地打擊任務，肯定不會掛載普通航彈，近距離貼近式打擊，需要面對的危險太大。由于俄軍缺乏類型彈種，很多任務必須執行。打擊敵軍目標的同時，盡可能確保自己的安全，這才是最合適的戰法。俄羅斯和烏克蘭之間，經常出現“雙方都在對方打擊范圍內的情況”。
關于俄烏沖突局勢發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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