云南
史迪威公路幫了中國大忙
我們都知道，日本入侵中國，一開始是從北向南，后來轉為從東向西。隨著沿海城市逐漸淪陷，中國逐漸被日本封鎖。為了打破封鎖，中國在云南開辟了滇緬公路，用以接收國際援助物資。1942年，盟軍第一次入緬甸作戰失利后，中國當時唯一一條國際通道被日軍切斷。為了能夠把國際上的援助物資運到中國，中國和美國開辟了駝峰航線。但是，由于駝峰航線過于艱險，運輸能力有限，經過中美雙方討論，決定從印度阿薩姆邦的利多鎮修筑一條通往云南畹町的公路，重新打通中國與國際的通道。這條公路被稱為“中印公路”，也叫“史迪威公路”。這條路從1942年12月開始動工修建，一直到1945年1月才通車。1月28日，從印度過來的第一支車隊抵達畹町。從畹町接通原滇緬公路，可以直達云南省會昆明。從利多到昆明，全長1220公里。
兩年多時間，為了修通這條公路，中國人、美國人、英國人、印度人都參與其中，并且付出了極高代價，很多人犧牲在崇山峻嶺中，有“一英里兩個墓碑”的說法。
在修筑公路的同時，施工隊還沿著公路鋪設了一條輸油管道。這條3218公里的成品油管道，是中國的第一條成品油管道，也是當時世界上最長的輸油管道。這條管道有效解決了盟軍油料缺乏的困境，為中國的抗日戰爭提供了物資保障。
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