很多人只記得1996年臺海演習(xí)時導(dǎo)彈劈過海峽的豪氣,卻很少知道,當(dāng)時我們空中力量的家底,寒酸到說出來都讓人心酸。當(dāng)時我們最拿得出手的先進戰(zhàn)機,攏共也就二十幾架,對面已經(jīng)攢了一堆世界一流的三代機,美軍還派了兩個航母戰(zhàn)斗群堵過來。這段沒多少人提的往事,是咱們空軍憋了一口氣發(fā)展到今天的起點。
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那時候咱們空軍主力還是殲7,少數(shù)殲8改型,底子都是五六十年代的蘇聯(lián)技術(shù)。雷達看不遠,超視距打仗基本沒戲,看著飛機不少,真拉出去比,大部分落后了整整一代,能打的沒幾架,能打贏的更是少得可憐。
臺灣那時候趁著咱們工業(yè)底子薄,早早從美國買了F16,從法國抱回了幻影2000。這倆都是當(dāng)時頂流的三代機,航電好,中距彈配齊,真能打超視距。咱們空中力量質(zhì)量直接被壓了一頭,差距不是一星半點。
就是在這種絕境下,咱們才敲定了引進蘇27的合同。1992年首批12架蘇27飛到中國,航空圈都沸騰了。蘇27的機動性放在當(dāng)年全世界都是頂流,單挑F16都不落下風(fēng),終于把和外界的差距拉近了一點。
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可買回來之后,一堆麻煩找上門。造蘇27UBK的廠早就停產(chǎn)了,咱們的訂單不夠重啟生產(chǎn)線,首批交付的飛機還混了舊的,交涉半天才多拿了兩架做測試。維護手冊全是俄文,飛行員改飛要練很久,俄方教官配合也沒那么順暢。第一批26架蘇27,從交貨到能穩(wěn)定形成戰(zhàn)斗力,花了快兩年。
本來按著計劃,兩批買完能有小50架,臺海這邊怎么也能有點震懾力。誰能想到,局勢走得比采購計劃快太多。1996年3月咱們開始臺海演習(xí),導(dǎo)彈打出去的時候,整個世界都盯著。第二批24架蘇27直到同年4月和7月才交到廣東基地,剛到手的新機,飛行員連適應(yīng)性訓(xùn)練都沒做完,根本沒法拉出去打仗。
危機最緊張的時候,咱們能用的蘇27,還是第一批那26架。26架什么概念?還沒美軍一艘航母帶的艦載機多,實力差得不是一點半點。雪上加霜的是,美軍直接派了兩個航母戰(zhàn)斗群開進臺海,光兩艘航母就帶了150多架各型艦載機,再加沖繩基地的美軍戰(zhàn)機,實力比咱們強太多。
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咱們這26架蘇27,用的還是蘇聯(lián)老款N001雷達,探測距離近,沒有完整的超視距能力,連合用的數(shù)據(jù)鏈都沒有。飛行員在空中都摸不清完整的戰(zhàn)場態(tài)勢,別說壓對岸的空中力量,連擋住美軍的體系化打擊都做不到。這就是“嚇人的花瓶”說法的由來,看著外形威武,真要出事,撐不住大場面。
那次的難堪也點醒了所有人,買來的飛機終究靠不住。1996年底,咱們和俄羅斯簽下了蘇27生產(chǎn)許可證轉(zhuǎn)讓協(xié)議,花了25億美元,把生產(chǎn)線拿到了沈飛。按著協(xié)議,沈飛15年要造200架,一開始機體全靠俄羅斯供應(yīng),慢慢過渡到自己造,可發(fā)動機雷達這些核心部件,俄羅斯死活不給技術(shù),只能買成品。
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拿到圖紙也不代表就能造好。沈飛之前一直造殲8,造三代機的工藝精度要求差著檔次,前兩架造出來質(zhì)量不合格,只能拆了重造。踩了無數(shù)彎路之后,1998年沈飛組裝的蘇27首飛成功,2000年殲11開始交付部隊。
可越往后越不對勁,俄羅斯的算盤打得精,連火控系統(tǒng)源代碼都不肯給,意味著殲11A升級維護全得看俄方臉色,咱們想自己改都改不了。造了105架之后,咱們干脆停了生產(chǎn)線,轉(zhuǎn)頭搞全國產(chǎn)的殲11B。
殲11B才是真的轉(zhuǎn)折點,咱們在蘇27的基礎(chǔ)上,換了全套國產(chǎn)的航電、雷達、電傳操縱,核心部件全是自己的,還能用上國產(chǎn)的空空導(dǎo)彈。這下才算真的把蘇27的技術(shù)吃透,不是給俄羅斯當(dāng)高價組裝廠。
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從蘇27的底子上,咱們搞出了一堆好用的戰(zhàn)機,殲11補上了國產(chǎn)重型機的空白,殲15搞定了艦載機,殲16成了咱們空軍轉(zhuǎn)型的核心。從那之后,咱們空中力量不管數(shù)量還是質(zhì)量,都對臺海形成了壓倒性優(yōu)勢,當(dāng)年26架苦撐局面的窘境,徹底翻篇了。
哪怕后來引進的蘇30蘇35,都多多少少帶了先天短板,俄制導(dǎo)彈射程不夠,接不上咱們的數(shù)據(jù)鏈,沒法適應(yīng)發(fā)現(xiàn)即摧毀的現(xiàn)代戰(zhàn)場。咱們一步步啃下來,殲11B能用國產(chǎn)彈,殲20帶著射程兩百多公里的霹靂15批量服役,咱們空軍才徹底告別了“花瓶”時代。
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當(dāng)年96臺海危機的窘迫,刻進了每一個國防人的骨子里,之后咱們的國防現(xiàn)代化建設(shè)直接踩了油門。從26架湊數(shù)的蘇27,到殲20批量列裝,這條路走了快三十年,終究是走出來了。靠買永遠買不來強軍,自己攥著核心技術(shù),才是真的底氣。
參考資料:新華網(wǎng) 中國空軍跨越式發(fā)展紀實
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