廣東
7月11日至12日，由香港中文大學（深圳）前海國際事務研究院主辦的百川論壇——“中國式現代化與亞太經濟合作”2026研討會在深圳舉行。小編摘取了精彩觀點，分三期與大家分享，本期為第二期，來看看專家們都講了什么精彩內容吧！
逯建
在亞太產業鏈的新空間格局中，中國應主動擔起“鏈主”角色——這不僅源于體量規模、科研能力、產業鏈齊全度的不可替代性，更在于中國有能力將這些優勢“開源”為區域發展平臺，服務周邊國家產業躍遷，構建互利共贏的亞太生態。
王達
隨著中國經濟高速擴張期落幕，市場總量趨于飽和，增長紅利消退，存量博弈時代已經到來。競爭重心從“做大蛋糕”轉向“爭奪份額”，資源分配的零和博弈特征凸顯，“內卷”成為必然趨勢。我們可通過“向上卷、向外卷、向內松”以及價值重塑進行系統性破局，實現從“規模速度型”向“質量效益型”的根本轉變。
陳超
中國當前產業與技術發展處于與“趕超”“創新”并行的第三種狀態——技術封鎖與突圍。這種狀態下，需要的不再是單點補貼或短期激勵，而是共擔風險、長期承諾與產業鏈協同。政府風險投資恰是適配這一邏輯的工具：它在趕超中并非必須，在創新中并不適合，在突圍中卻同時具備必要性與不可替代性。
陳瑋
相較于美歐，中國之所以能夠在新能源汽車產業發展上“一騎絕塵”，是因為其金融體系在不同階段提供了與之匹配的資本支持：市場主導下的風險資本，以高風險容忍催化“從0到1”的技術突破；政府支持下的耐心資本，則以長周期投入支撐“從1到10”的產業擴張。
陸如泉
中國能源安全“敏感但不脆弱”——對國際油價波動高度敏感，卻無需以讓渡核心利益來換取供應穩定。底氣源于四重保障：國內油氣產量千萬噸級持續攀升、進口通道形成多元布局、可再生能源與電動汽車快速替代壓降油氣消費，以及多層次戰略儲備體系穩健托底。供需兩端雙向發力，構筑起中國能源安全的承壓韌性。
?陳偉榮
氣候風險不再是變量，而是常量。應對氣候風險，綠色能源不再是可選項，而是必選項。發展綠色能源不能各自為戰，必須區域協同。因此，我們在瀾湄區域的實踐價值不僅在于推動能源電力本身的發展，更在于推動理念相通、綠色相融、能力相促、發展相成。
宋盈盈
中國企業拓展海外能源項目，需要具備項目開發和融資能力、跨國運營和風險管理能力、綠色電力和城市治理融合能力，并完成從工程承包商到綠色基礎設施運營商的升級，方能在亞太區域的新范式中占據更高的價值鏈位置。
黃平
綠色AI的核心在于技術成熟度與經濟可行性。美國強于AI卻困于能源基建，歐洲長于綠色卻短于AI生態。唯有中國，同時兼具最大綠色能源韌性和最強基礎設施能力，這使其成為目前唯一有能力開拓性踐行綠色AI的國家。
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整理 | 李 征
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